• Hỗ trợ
  • Tuyển dụng
  • Nạp tiền
  • Đăng ký
  • Đăng nhập

Honda Click trắng

Thông số kỹ thuật

  • Hãng sản xuất: HONDA
  • Dung tich xy lanh: 108cc
  • Loại Xe: Xe ga
  • Công suất tối đa: 6.7kw/7500rpm

Mầu khác của Honda Click trắng

Honda Click đen
Liên hệ gian hàng...
Honda Click đỏ
30.000.000 VNĐ

Cùng Series với Honda Click trắng

Honda Click đen
Liên hệ gian hàng...
Honda Click đỏ
30.000.000 VNĐ
4.055 sản phẩm
Từ :
Đến :
Xe số (980)
Xe ga (2227)
Xe côn (777)
HONDA (941)
YAMAHA (735)
PIAGGIO (410)
SYM (366)
SUZUKI (224)
KYMCO (136)
REBEL (99)
Tianma (64)
≥ 50cc (2241)
≥ 100cc (1985)
≥ 110cc (1572)
≥ 120cc (1266)
≥ 130cc (462)
≥ 140cc (386)
India (103)
Thái Lan (112)
Korea (37)
UK (46)

Honda Click trắng - Hỏi đáp

1 mớiLịch sử giá
4.3/ 18 đánh giá Xếp hạng 135/ 4.055
Câu hỏi về sản phẩm (48)
Sắp xếp:  Mới   |   Xem   |   Trả lời
Tiêu đề
Lượt xem
Trả lời
Thời gian
15.906
4
14/05/2014 - 16:15
710
0
26/04/2014 - 19:54
3.108
4
24/01/2013 - 10:27
15.591
6
08/01/2013 - 09:30
3.991
4
30/10/2012 - 12:28
3.364
2
24/08/2012 - 15:07
32.689
37
16/03/2012 - 20:05
9.594
6
25/02/2012 - 09:42
35.139
5
07/01/2012 - 13:28
13.471
7
01/01/2012 - 23:41
4.141
4
04/11/2011 - 15:05
1.227
3
18/10/2011 - 07:43
679
5
15/09/2011 - 17:18
332
1
14/09/2011 - 10:28
21.961
10
31/08/2011 - 14:55
3.231
5
17/08/2011 - 15:50
504
1
15/08/2011 - 09:38
1.434
3
28/07/2011 - 13:06
711
1
22/06/2011 - 14:11
104.878
2
19/05/2011 - 11:17
1.512
1
06/09/2010 - 15:31
1.064
1
19/07/2010 - 17:02
1.288
1
27/05/2010 - 11:01
2.227
2
03/04/2010 - 20:25
977
2
27/03/2010 - 11:03
2.238
1
10/03/2010 - 21:26
1.444
1
20/11/2009 - 14:10
638
1
20/11/2009 - 14:08
341
1
20/11/2009 - 12:47
532
2
20/11/2009 - 11:50
543
2
20/11/2009 - 11:49
772
1
20/11/2009 - 11:47
2.637
2
24/10/2009 - 23:59
235
1
15/10/2009 - 10:26
2.144
2
20/08/2009 - 09:30
14.423
1
31/05/2009 - 22:30
17.146
3
09/11/2008 - 16:24
1.694
3
04/11/2008 - 17:15
1.052
3
18/10/2008 - 00:19
904
1
13/10/2008 - 16:56
2.134
1
13/10/2008 - 15:42
1.178
1
13/10/2008 - 15:08
2.927
1
13/10/2008 - 14:58
2.078
1
13/10/2008 - 14:56
957
1
13/10/2008 - 14:56
1.395
1
13/10/2008 - 14:53
1.941
1
13/10/2008 - 10:15
270
1
26/09/2008 - 16:11
phattu   ·   14/05/2014 - 16:15
Xem kết quả phiếu:
Xe tay ga của Honda (Lead/click) ko biết nên mua xe nào?
50%2
50%2
Tổng cộng: 4 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.
Chào cả nhà. tớ sắp đi làm rồi, tính mua 1 cía xe tay ga. tớ thì thích xe của Honda. xem trên web của Honda thì thấy có lead và click là ưng. nhưng không biết nên chọn cía nào. lead thì tớ thích mỗi cái hùng to nhưng kèm theo là ghét vì nó mẹ xề quá :D Click thì gọn hơn nhưng thùng lại nhỏ. nên đâm ra bây giờ chỉ chọn trên tiêu chí tiết kiệm, bền và dễ sử dụng thôi. giá bán lẻ đề nghị của Lead là 31tr, Click là 25tr thì fai. mà hình như nghe đồn tết này lead bị đội giá lên tận mấy triệu, giá tất tật giấy tờ có thể đi ra đg là 45tr hử cả nhà? thế thì mắc quá nhỉ :-s cả nhà có ai rành về cái này thì chỉ tơ với nhé về tính năng, về tiết kiệm, tiện dụng, sự thoải mái của 2 cái về giá cả. các bác có biết ở đâu là đại lý, nhà phân phối chính hãng, cấp càng thấp càng tốt, cấp 1 càng tốt, mà giá xe ổn định, và gần với giá đề nghị không chỉ tớ luon nhé :P cám ơn cả nhà :D
JACKLENON   ·   06/04/2011 - 15:18

Xe Lead nhìn dáng tròn trịa và mềm mại  nữ tính. Xe này tiện dụng ở chỗ hộc đựng đồ rất rộng hợp với dân văn phòng + đi giao dịch nhiều.

Xe click nhìn dáng thì mảnh và gọn, 1 chút xì tin hợp với những bạn nữ còn độ tuổi đi học, đi chơi.

Trong công ty tôi có 2 nữ kế toán đi xe lead.

chieuthuvang   ·   14/05/2014 - 16:14

Theo mình bạn lên chọn Click có nhiều màu để lựa chọn hợp với những người có phong cách, bạn thấp về chiều cao đi Click trông sẽ khỏe khoắn chứ không như Lead quý phái, sang trọng trông có vẻ béo hơn ra đường chẳng anh nào để ý cả Click mà ra đường trông rất bắt mắt có khi không cao những cũng nhiều anh phải ngước nhìn. :D 
* Chất lượng thì LEAD nhỉnh hơn có PGM-FI và những thiết bị khác nhưng không đáng kể. Click thì thấp hơn chút đỉnh nhưng không là yếu tốt quyết định chọn LEAD vì Click cũng có ưu điểm riêng. Điểm cho LEAD 8 - 7.5 Click ( Có câu "Của bên tại người") 
* Tiết kiệm xăng thì LEAD có PGM-FI nhưng cũng không hơn là bao nhiêu có khi LEAD còn bi tiêu tốn nhiều hơn. 9,2N.m/6.000 vòng/phút 9,2N.m/5.500 vòng/phút Dung tích xi lanh 108 cm3. LEAD ăn xăng nhiều hơn nếu đi trong thành phố không cần đi nhanh lên chọn Click. Còn tiết kiệm cả về sau này mỗi khi bảo dưỡng và sửa chữa. 

Ý kiếm của mình bạn chỉ tham khảo. 
Chúc bạn sớm chọn được xe ưng ý.

haohao22   ·   14/05/2014 - 16:15

Mình thấy đi lead đẹp hơn chứ, bây giờ mấy ai còn đi Click nữa, chẳng qua là mấy con Click trót mua thì phải dùng thôi.Click gọn thì gọn nhưng xe ga mà gọn quá như thế nhìn không nữ tính cho lắm. ^_^ 
Con Lead mình thấy tiện hơn, để được bao nhiêu đồ, con gái lắm đồ lỉnh kỉnh ko phải lo nữa nhé. 
Mà Lead tốn ít xăng hơn Click do Lead chế xăng tự động---> tiết kiệm hơn nhé! 
Giá Lead do Honda phân phối, có giá chung rồi bạn ơi, không phải lo đâu. Nếu thích bạn có thể đi vài hàng xe máy tại địa phương để khảo giá. Còn mình mới lắp con lead Đỏ là 34tr xong mọi tủ tục giấy tờ. 
Nhưng Lead vẫn xảy ra tình trạng cháy hàng nên nó khá ..loạn giá bạn ah. Dao động từ 34 đến 37 cơ đấy.

tichuot28022010   ·   26/04/2014 - 19:54
các bác ơi giúp e với! hiện giờ e đang có chiếc nouvo LX chạy thì êm lắm mà không hợp với dáng em, e nghe các bác nói về click, e thích lằm nên muồn đổi, có điều tiệm thu vô rẻ quá, các bác có biết chổ nào đổi ngang mà giá được ko chỉ cho e với. em cám ơn các bác nhiều lắm.............
tuyetnhung898993   ·   24/01/2013 - 10:27
minh dang phan van hok biet nen chon mua click hay atila elizebet nua cac ban giup minh voi.thank cac ban nha b
linhhh   ·   09/03/2011 - 18:15

Chào bạn!

Mình xin góp ý với câu hỏi của bạn như sau:

Theo mình thì chọn CLICK, vì là hàng HONDA nên ít hao xăng và không lo thiếu phụ tùng thay thế. Hãng bảo hành 20000Km hay 2 năm.. Nhà mình đang đi Attila nè, nhưng là Victoria. Tốn xăng và hay phải dắt vào cửa hàng sửa xe lắm. Hồi mình mới mua, mọi người cứ phàn nàn mãi. Nhưng tại mình thích nên cứ mua về đó. Bây giờ thì chán rồi, cũng muốn sang năm đổi sang dòng Honda cho nó ít xăng mà lại bên.

Nhìn bề ngoài thì đúng là Attila đẹp hơn Click bạn ạ! Nhưng nếu đã xác định là đi lâu dài thì bạn nên chọn Click, nhất là đối với những nơi tập trung đông người như Hà Nội hay Sài Gòn, vì xe này khá tiết kiệm xăng bạn ạ! Hơn nữa phụ tùng của Click cũng dễ thay mà giá cả tương đối ổn.

Đấy là ý kiến của mình.

Chúc bạn mua được chiếc xe như ý.

chieuthuvang   ·   18/05/2012 - 16:11

mình dùng xe click trắng, 2 năm rồi nhưng màu sơn vẫn rất sáng đẹp, xe cũng chưa từng phải sửa chữa một lần nào, khi đi đường cần dắt xe lên hè rất dễ dàng vì bánh xe cao nên không bị vướng gầm xe hơn nữa xe lại có kích thước nhỏ, trọng lượng không lớn nên phù hợp với sức khoẻ phụ nữ, xe cũng không tiêu tốn nhiều xăng.

Tuy nhiên nhược điểm là cốp xe bé, thường chỉ để được 1 áo mưa, một túi xách nhỏ và thêm vài thứ lặt vặt là chật, đối phó với tình hình cốp nhỏ thì có thể lắp thêm một hộp để đồ ở đuôi xe nhưng sẽ làm dáng xe hơi xấu đi một chút. Xe đi đường dài cũng rất ổn định vì có lần bạn  mượn xe phóng từ Hà Nội về Nghệ An mất hơn 4 h chạy xe mà không xảy ra bất cứ rắc rối gì.

haohao22   ·   24/01/2013 - 10:27

Cháu đã từng chạy 2 xe này một thời gian và có ý kiến như sau. 1/Ưu điểm: - Attila Elizabeth: Kiểu dáng đẹp hơn click, cốp xe rộng hơn click nhiều,một vài năm đầu khi mu xe khá mạnh, yên xe dài, chở 2 người thoải mái. - Click: Xe gọn nhẹ, ít tốn xăng hơn các dòng Attila, xe bền, máy không nhanh xuống cấp như Attila, nếu bán lại cũng không bị mất giá như Attila

2/ Nhược điểm: - Attila Elizabeth: Attila Elizabeth và các dòng xe SYM nói cho cùng thì cũng là xe VN liên doanh với Đài Loan. Công nghệ xe của Đài Loan sao so được với Nhật Bản. Vì vậy xe chạy khoảng 30.000km đầu thì khá tốt nếu không muốn nói là không có gì phải phàn nàn.

Nếu hỏng thì chỉ hỏng vặt thôi. Nhưng khoàng sau 30.000km trở đi thì nó đúng là cái máy uống xăng và đốt tiền. Năm 2010 cháu đã tốn gần 2 triệu tiền sửa xe Lúc thì hỏng IC, lúc thì thay bố nồi, lúc thì hở roong lốc máy... Attila Elizabeth mới mua chạy khoảng trên dưới 35k/l xăng. Nhưng sau khoảng hơn 2 năm thì chỉ còn khoảng 30-32km/l mà thôi.

- Click: Xe nhỏ gọn là một lợi thế nhưng cũng là bất lợi vỉ chổ để chân không thoải mái, dễ mỏi nếu đi xa hoặc người cao. Theo cháu thì Click chỉ có nhược điểm đó thôi. Tóm lại nếu bác không ngại vể vấn đề tốn xăng, xe chết máy dọc đường, tốn quá nhiều tiền bảo dưỡng, nhanh xuống máy thì mua xe Attila. (Nếu bác ra hãng hỏi thì dĩ nhiên họ đều nói xe họ tốt để bán được xe)

Ngược lại thì xe click. Chúc bác tìm đượ chiếc xe ưng ý. 

maytinhpro   ·   08/01/2013 - 09:30
Mình muốn mua xe Honda Click màu trắng nhưng thấy giá xe lăn tăn wá,mình không biết 3 màu: ĐỎ, ĐEN, TRẮNG, màu nào thịnh nhất hiện nay. và theo các bạn thì mình nên mua xe gì nhỉ? vẫn là xe ga khoảng 28tr trở lại thui. cho mình hỏi là khi mua xe thì mình có phải trả phí trước bạ gì đó k? bao nhiêu? mình thấy trên mạng lúc thì 25.5tr, lúc thì 26.49tr, lúc thì 25.90tr (đã bao gồm VAT), lúc thì 28tr? mà tại các đại lý Honda ủy nhiệm thì 25.90 tr chưa thuế, nếu thuế và giấy luôn là 2tr nữa.mình tá hỏa với những thông tin này rùi. các bạn cho hởi giá 25.90 da bao gồm VAT là ntn?rốt cục khi mình mua thì khoảng bao nhiêu?
hungsmn   ·   26/09/2011 - 09:54

- Lead đi ổn, đầm xe, hao xăng vừa phải (chấp nhận được), nhưng rất cồng kềnh khi bạn gửi xe ở chỗ đông, đi khó khi tắc đường, bởi Lead to bè và nặng. Bạn là nữ cũng nên quan tâm vấn đề đó.

-Victoria, Elizabeth mình không thấy có gì nổi trội hơn Lead, dáng xe cũng không đẹp hơn LX được. Đi tầm 3 năm mà không chăm bảo dưỡng máy sẽ xuống nhanh chóng, đặc biệt, Elizabeth cũng khá nặng đấy.

-Click: lựa chọn hợp lí đấy, xe tốt, nhỏ gọn, nhưng đúng là xe này mãu mã bị nhiều người chê.

-Air Blade: không phải bàn nữa rồi, đi tiết kiệm, đầm xe, xe nhẹ, dáng cũng đẹp, hơi nam tính một tí.

=> Bạn hãy chọn 1 chiếc xe mà bạn thích nó, xem hoàn cảnh kinh tế gđ bạn, tất cả những lời khuyên chỉ là tham khảo, nếu là mình mình chọn AB, mua xe còn dư được gần 40 triệu để tiết kiêm, kinh doanh. Chúc bạn mau chóng mua được chú ngựa sắt ưng ý!

haohao22   ·   20/09/2012 - 14:32

Amici 125

Amici 125 gây ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên nhờ kiểu dáng cổ điển, nhỏ gọn, dễ điều khiển và đặc biệt là rất an toàn nhờ sử dụng hệ thống chân chống điện hiện đại.

Amici 125 có hệ thống giảm xóc trước được thiết kế với giảm chấn thuỷ lực và lò xo ống lồng phía bên ngoài, tạo cảm giác thoải mái tối đa cho người điều khiển xe trong mọi điều kiện.

Ngoài kiểu dáng bắt mắt, Amici 125 đang “hút” lượng lớn khách hàng nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa với 2,5 lít xăng cho 100 km.

Piaggio Zip 100

Với kiểu dáng nhỏ gọn và linh hoạt, kèm theo tính thời trang và giá khá rẻ, Piaggio Zip100 quả là sự lựa chọn không thể tốt hơn dành cho phái đẹp.

Piaggio Zip 100 mang lại cho người phụ nữ sự tự tin thoải mái nhờ thiết kế nhỏ nhắn, trọng lượng xe chỉ  khoảng 98 kg, mang lại cảm giác nhẹ nhàng khi vận hành cũng như xoay chuyển.

Với chiều cao yên xe ở mức 750 mm đủ làm hài lòng cho những người có chiều cao trung bình, thấp. Động cơ 100cc có công suất tối đa tối đa 5,7 mã lực đảm bảo sự mạnh mẽ khi vận hành.

Yamaha Mio 

Là sản phẩm dành riêng cho phái nữ, Yamaha Mio là sự kết hợp giữa thời trang, tính năng động và sự mạnh mẽ của động cơ 110cc. 

Yamaha Mio sở hữu một thế mạnh mà không phải mẫu xe tay ga nhỏ nào cũng có được. Đó chính là sự nữ tính trong đường nét thiết kế.

Ngoài ra, Yamaha Mio Classico còn có chiều cao yên xe khá thấp, ở mức 745mm. Với những phụ nữ luôn cần thời gian và phải di chuyển nhiều, Yamaha Mio là sự lựa chọn tuyệt vời. Giá thành cũng là một trong những thế mạnh của Yamaha Mio, với mức 22.500.000 đồng.

Suzuki SkyDrive 125 

Sở hữu một kiểu dáng đậm chất khí động học, tổng thể thiết kế của Suzuki SkyDrive 125 là những đường nét uốn lượn mềm mại dọc thân xe.

Điểm tạo ra sự khác biệt của SkyDrive 125 là hệ thống đèn pha với kích thước lớn bao trùm toàn bộ mặt yếm trước. Việc tăng thể tích cho phần đầu xe giúp tạo ra hai hộc chứa đồ nằm tại vị trí mặt sau của yếm trước.

Cụm vành la zăng đúc có đường kính 14 inch tương đương với cỡ vành trên chiếc Honda Click 110. SkyDrive 125 có chiều cao yên xe ở mức 760mm và có tổng trọng lượng khô ở mức 108kg.

Honda SCR 110 

Ngay khi được ra mắt, Honda SCR 110 đã được thừa hưởng những công nghệ từ các mẫu xe tay ga cao cấp của Honda như: hệ thống phun xăng điện tử FI, làm mát bằng két nước theo công nghệ mới, động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3, hệ thống phanh kết hợp CBS.

Với thiết kế yên xe dài, rộng với chiều cao yên chỉ ở mức 740mm, Honda SCR110 còn ẩn chứa bên trong một ngăn đựng đồ rộng đáng nể nhờ việc di chuyển bình chứa nhiên liệu xuống phía dưới sàn để chân. Tạo ra sự nhẹ nhàng cho phụ nữ, Honda SCR110 có trọng lượng chỉ ở mức 114kg và trọng tâm xe thấp.

Honda SCR110 vừa có khả năng làm hài lòng các bà nội trợ khi phải đi mua sắm và chở con nhỏ mà cũng phù hợp với những phụ nữ trẻ tạo phong cách trẻ trung cho mình khi dạo phố với những chiếc váy ngắn trẻ trung và thời trang.

Piaggio Fly 

Piaggio Fly thể hiện ưu điểm lớn nhất của mình thông qua sự rộng rãi và chắc khoẻ. có chiều dài tổng thể ở khoảng 1870mm, chiều rộng 760mm, Piaggio Fly mang lại sự thoải mái cho một gia đình với 2 con nhỏ.

Ngoài ra với bề mặt yên dài và sàn để chân rộng, Piaggio Fly có thể hoàn thành tốt nhiệm vụ chuyên chở cả gia đình hoặc giúp các bà mẹ có thể sử dụng vào việc chở hàng. Sử dụng động cơ L.E.A.D.E.R xi-lanh đơn tạo ra công suất khá mạnh lên đến 10,5 mã lực.

SYM Attila Victoria/ Elizabeth 

Với hai phiên bản Victoria và Elizabeth, SYM thể hiện sự quan tâm của mình tới phụ nữ một cách rất nhẹ nhàng và riêng biệt. Ngoài việc trang bị cho mình những chi tiết mang tính tiện nghi cao như chìa khoá kết hợp điều khiển từ xa, để chân tự bật, cốp xe rộng…

Hơn nữa, SYM Attila còn sở hữu nhiều cải tiến trong công nghệ sản xuất động cơ xe tay ga như cửa hút gió điều chỉnh điện, hệ thống biến tốc tự động.

SYM Attila sử dụng loại động cơ 4 kỳ, xi lanh đơn, làm mát gió cưỡng bức với dung tích xi lanh 125cc. Chiều cao yên xe của SYM Attila Elizabeth khoảng 765mm và có trọng lượng 113kg.

hoangha84   ·   08/01/2013 - 09:30

Nếu bạn là nữ và có body tương đối nhỏ nhắn thì đi xe Click 108cc cũng hợp lí. Honda là cái hãng làm giá số 1 Việt Nam mà bạn:" Tôi yêu Việt Nam Đồng" ^^. Cái giá của nó luôn cao hơn giá trị thật rất nhiều.Nếu bạn muốn mua xe nghiêng về giá thì nên tham khảo thêm những dòng xe khác như Mio của Yamaha, Elizabeth, Attila...giá cũng tầm thấp hơn mà chất lượng không thua kém Click, còn về mặt thẩm mĩ thì khỏi phải bàn.Nếu bạn cao ráo, năng động và sành điệu thì nên chạy Nouvo LX 135cc hoặc Air Blade 108cc.
Để chắc chắn về chất lượng, bạn cứ lên các diễn đàn 5s hoặc biker Viet Nam, yamaha forum sẽ tìm được thông tin cần thiết và an toàn nhất. Vì trên những diễn đàn đó hầu hết là dân pro về xe máy bình luận và hướng dẫn tìm hiểu những gì quan trọng nhất của 1 chiếc xe.

hanoiyeu   ·   30/10/2012 - 12:28

Bác nào rành về xe ga giúp em với! Xe ga Lead đi bao lâu thì thay nhớ số? Mục đích nhớt số để làm gì? Cảm ơn các bác nhiều! (Đông Xuân Văn)

tuncon   ·   30/10/2012 - 12:16

Xe tay ga sử dụng dầu cho côn sau thông thường là loại dầu 85W-90 dành cho hộp số tự động vô cấp, dung luwọng tùy loại xe khác nhau nhưng thông dụng là khoảng 110 ml tới 120 ml. Theo kinh nghiệm của tôi thì lần đầu thay khi chậy hết roda, từ 300-500 Km, thay cùng dầu máy để tháo hết mạt kim loại. Nếu mở ra bạn sẽ thấy rất nhiều chấm kim loại trong dầu. Lần 2 nên thay lúc khoảng 1500 Km, đây là lúc máy xe bắt đầu chạy thoát máy. Sau đó thì khoảng 5000 Km mới cần thay dầu côn 1 lần. Định kỳ tùy theo từng hãng xe, cách sử dụng xe. Dầu côn tự động rất đắt nhưng dung lượng lại rất nhỏ nên không đáng bao nhiêu, không cần tiết kiệm quá. Chúc tất cả mọi người chạy xe bền , tốt & an toàn.

hiennhe   ·   30/10/2012 - 12:17

Nhớt máy dùng bôi trơn bảo vệ các nhông hoạt động tốt. Theo nguyên tắc nhớt hết độ nhờn là thay. Một số người kinh nghiệm cho rằng 4000 Km thì thay nhớt máy. Nhớt hộp số xe tay ga thì cứ 6 tháng có thể thay một lần. Xe SH150i của mình mua năm 2006: 2 năm đầu thay nhớt 6.000 Km, sau đó nhớt mau đen hơn do xe cũ, thay 4000 Km một lần đến nay. Xe vận hành vẫn rất tốt. Trên xe có đèn màu vàng báo nhớt, cứ 6.000 Km đèn lại bật lên báo thay nhớt. Xe mình chạy 700.000 Km rồi vẫn khống có sự cố gì. Tôi có chiếc xe 86 chạy đến cạn nhớt mới chăm vào nhưng cũng vận hành ok. Xưa kia đi xe 67 gần như chỉ chăm nhớt, ko có tiền nhiều để thay nhưng đến nay xe vẫn chạy tốt.

girl_likeguita   ·   30/10/2012 - 12:28

Đọc các ý kiến các bạn, nhiều người có nhiều ý khác nhau. Theo kinh nghiệm của bản thân tôi thường chạy xe và đã từng làm nghề thợ máy có nhận xét theo hãng và theo cá nhân: Trường hợp 1: xe bị ngập nước, ta nên thay nhớt máy và nhớt lap ngay. Trường hợp 2: xe vận hành thông thường. - Theo tiêu chuẩn Honda Việt nam, xe tay ga và xe số có quy định giống nhau về thay nhớt cho xe theo số km trên đồng hồ:

Thay nhớt máy: 1000 km thay lần 1, 4000 km thay lần 2, 8000 km thay lần 3, 12000 km thay lần 4, vv. Ngoại trừ 2 lần đầu, tiêu chuẩn qui định thay nhớt sau mỗi 4000 km. Thay nhớt lap: mỗi 20 000 km thay một lần. Nhưng các chú ở Head Honda lại khuyên sau 500 km đầu thì thay nhớt máy và nhớt lap. Sau đó cứ 1500 km đối với xe tay ga và 2000 km đối với xe số thì thay nhớt máy. Còn nhớt lap thì thay sau mỗi 5000 km. - Theo kinh nghiệm bản thân: ta nên chọn mức 1/2 tiêu chuẩn là hợp lí nhất.

Bởi vì, hãng xe qui định là một, hãng sản xuất nhớt có sản xuất nhớt chất lượng rất khác nhau. Ta thay quá sớm sẽ lãng phí và ô nhiễm môi trường cao. Xe mới, chạy 500 km thì nên thay cả nhớt máy và nhớt số. Sau đó, cứ chạy 2000 km thì thay nhớt máy, và 10 000 km thì thay nhớt lap. Một điều lưu ý nữa, Head Honda thường thay nhớt máy loại SJ có SAE 40 là loại đơn cấp (chỉ đáng dùng cho máy 2 thì như máy cưa và phát cỏ) tất nhiên là không tốt bằng loại đa cấp ở ngoài như SAE 15w-40 của Castrol. Các bạn cũng nên chú ý điều này.

maytinhpro   ·   24/08/2012 - 15:07
Xe click của mình mua được 2 năm rùi. Dạo này nó rất hay bị chết máy, khi mình ga chậm lại, tự yên nó khựng lại, rất lâu sau mới nổ lại được máy, nhanh thì khoảng 5p, lâu cũng tầm 20p ai có kinh nghiệm cho mình hỏi chút
betiteo   ·   07/06/2010 - 17:05

Nếu đề còn hoạt động thì khả năng bình xăng con bị cặn làm nghẹt rồi! Phải vệ sinh các thứ từ BXC đến lọc gió, kiểm tra accu...phí tổn chắc tầm 500k là cùng!

chieuthuvang   ·   24/08/2012 - 15:07

Cứ vài ngày, xe đang đi tự nhiên, máy lịm dần, ga lên không được rồi tắt máy. Tôi phải dừng lại dắt bộ một lúc cho máy nguội rồi khởi động lại mới đi tiếp được. Nhưng có lúc khởi động mãi không được phải gọi thợ tới sửa.” 

Hiện tượng này được không ít độc giả phản ánh, đặc biệt là các chị em khi vận hành xe Honda LEAD ở các khu phố đông đúc. 

Lí giải về hiện tượng này, anh Vũ Văn Hưng, kỹ thuật trưởng của HEAD Kường Ngân, Nguyễn Lương Bằng cho rằng hiện tượng xe ga  hụt hơi và chết máy có nhiều nguyên nhân nhưng nguyên nhân phổ biến nhất là do điều kiện đường xá đông đúc, xe thường xuyên phải di chuyển với ở tốc độ thấp khiến xăng xuống buồng đốt không được đốt hết, sinh ra muội bám ở xú páp. 

Bên cạnh việc xe liên tục bị bóp phanh và đi ở tốc độ quá thấp (dưới 20km/h), thói quen tay phải kéo ga, tay trái bóp phanh của không ít người sử dụng, đặc biệt là chị em khiến lượng xăng thừa không đốt hết trong động cơ càng lớn làm tăng lượng bụi và muội bám ở bề mặt xú pháp, khiến xe bị mất hơi và dễ chết máy. 

Để giải quyết hiện tượng trên, người sử dụng được khuyên là nên mang xe ra cửa hàng để làm sạch muội bám xung quanh buồng đốt. Bên cạnh đó, trong quá trình sử dụng nên chú ý thay đổi thói quen vừa tăng ga và bóp phanh. 

Ngoài ra, thỉnh thoảng người sử dụng nên chống xe bằng chân chống giữa, rồi nổ máy một lúc cho động cơ đốt hết lượng xăng thừa trong buồng đốt. Việc kiểm tra và lau sạch bugi sau một thời gian sử dụng cũng được cho là cần thiết để hạn chế hiện tượng xe chết máy.

phattu   ·   16/03/2012 - 20:05
Xem kết quả phiếu:
25 triệu đồng, nên mua xe tay ga hay xe số?
42,22%19
57,78%26
Tổng cộng: 45 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.
Là nhân viên tiếp thị, thường xuyên đi lại và giao tế bên ngoài, tôi đang dự tính mua xe gắn máy mới. Song chỉ có 25 triệu đồng, tôi không biết nên chọn xe tay ga hay xe số sẽ phù hợp? Bạn bè khuyên tôi nên mua xe số để tiết kiệm xăng nhưng công việc của tôi lại rất chuộng hình thức như xe tay ga. Nhờ mọi người tư vấn giúp, tôi nên mua loại xe nào với khoản tiền và nghề nghiệp hiện nay?
LinhMaxSpeed   ·   03/01/2012 - 10:00

Xe số.các bán chém xe ga tầm phào.ủa mà chủ thớt k nói là men hay women, nhui tuổi ae biết mà phân tích chứ. khổ ghê

LinhMaxSpeed   ·   03/01/2012 - 10:08

àh. Classico đc đáy.mà con gái đi mới kute nhá.còn con trai đi con Nouvo á.

daicathai   ·   08/01/2012 - 14:47

ban mua xe gi thi minh tu quyet dinh hoi lam gi nhi, ban khong co oc ah.cai gi minh thik la minh lam ...mua xe nao cung co cai loi cua no ca?????????????

matbuon309   ·   25/02/2012 - 09:42
em dinh mua xe tam 23-25t thay co honda click,amity,hayate<suzuky>cac tien boi di truoc chi giup su muoi nen mua loai nao voi a?
thaovy_812003   ·   07/02/2009 - 20:44
ban oi neu ban can xe di lien hi thoi mua dai Hâyte di ,gia cung vua tui tien ma xe cung dep,mua ve thi cung no mot chut minh nghi no cung ben thoi ,con kg thi rang doi them thoi gian "de danh tien "roi tau xe xin hon nhu NV hay Atila chang hannha ban byebye
hungsmn   ·   01/02/2012 - 15:16

Có một số lựa chọn cho bạn tham khảo này:

Suzuki SkyDrive (Giá niêm yết: 24,5 triệu)

SkyDrive sử dụng chung động cơ với Hayate, ngoại trừ dung tích bình xăng nhỏ hơn ở mức 3,9 lít. Về kích thước, SkyDrive cũng nhỏ nhắn hơn chút ít. Giống như Hayate, SkyDrive được đánh giá là có khả năng vận hành khá “bốc” do sử dụng động cơ 124,1cc. Cả hai mẫu xe này còn được đánh giá cao về khả năng chạy đường dài.

Yamaha Nouvo 115 (Giá niêm yết: 25,5 triệu)

So với người anh Nouvo LX 135 thì Nouvo 115 không thể nào sánh bằng, tuy nhiên Nouvo 115 lại có giá rẻ hơn trên dưới 10 triệu, ở mức 25,5 triệu. Sử dụng động cơ 115cc, mẫu xe này được đánh giá là có khả năng vận hành tương đối mạnh mẽ, tuy nhiên lại có nhược điểm là khá ăn xăng với mức tiêu hao xấp xỉ 3 lít/100 km.

Yamaha Mio (Giá niêm yết: 22 – 22,5 triệu)

Mio có hai phiên bản khác nhau là Ultimo và Classico. Cả hai đều sử dụng động cơ 115cc (giống như Nouvo 115) và có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 2,7 đến 3 lít/100 km. Do có kích thước nhỏ và kiểu dáng khá thấp nên Mio phù hợp với cả các bạn nữ có chiều cao khiêm tốn.

SYM Attila Victoria (Giá niêm yết: 23 – 26 triệu)

Trước khi Honda và Yamaha tung ra các mẫu xe tay ga của mình thì SYM Attila từng thống trị thị trường xe tay ga khắp cả nước. Giờ đây, thị phần của mẫu xe này đã giảm đi nhanh chóng. Mặc dù vậy, Attila vẫn có được chỗ đứng nhất định nhờ vào các mức giá tương đối bình dân của mình. Attila Victoria mới sử dụng động cơ 125cc và có mức tiêu hao nhiêu liệu khoảng 3 lít/100 km.

SYM Attila Elizabeth không phun xăng điện tử (Giá niêm yết: 29 -31 triệu)

Các phiên bản không phun xăng điện tử của Attila Elizabeth sử dụng chung động cơ với Attila Victoria. Thế mạnh của dòng xe này là thiết kế khá mềm mại, đặc biệt phù hợp với phái nữ.

hungsmn   ·   25/02/2012 - 09:42

Mình vừa mua xe Suzuki Hayate (Giá niêm yết: 24,99 – 25,2 triệu). Xe dáng trẻ trung mà đẹp, đi cũng ok lắm bạn ạ.
Hayate sử dụng động cơ 124,1cc, có dung tích bình xăng 4,7 lít. Theo những gì mà nhà sản xuất công bố, mẫu xe này có mức tiêu hao nhiên liệu đạt 2,15 lít/100 km. Đây là một con số rất ấn tượng đối với một chiếc xe tay ga trên dưới 125 phân khối. Giá bán trên thị trường của Hayate không chênh lệch nhiều so với giá niêm yết của nhà sản xuất.

Hayate sử dụng động cơ 124,1cc, có dung tích bình xăng 4,7 lít. Theo những gì mà nhà sản xuất công bố, mẫu xe này có mức tiêu hao nhiên liệu đạt 2,15 lít/100 km. Đây là một con số rất ấn tượng đối với một chiếc xe tay ga trên dưới 125 phân khối.

Đặc biệt là giá bán trên thị trường của Hayate không chênh lệch nhiều so với giá niêm yết của nhà sản xuất.

jake123   ·   08/05/2011 - 16:31

Suzuki Hazate đời sau ko biết ra sao, chứ mình sài lúc mới ra thì khổ với cái ống thông gió từ bộ lọc chạy lên yên. vài tháng là cái ống nhún đó lại rách theo đường nhún. Chở nặng thì nó gấp ngang ko đủ gió chạy thế là xe thì cứ gầm mà ko lết nổi. Mỗi lần thay lại phải chờ đại lí đặt hàng, khổ thế cơ chứ.

vespafan2010   ·   06/01/2012 - 18:05

Bạn có thể tham khảo một số thông tin dưới đây:

Tư vấn mua xe máy tay ga cho phái nữ

Các mẫu xe tay ga được phái nữ ưa chuộng

 


thungracda   ·   07/01/2012 - 13:28

tư vân thuốc bí truyền chữa dc bách bệnh, AIDS, tự tử bất kỳ 1 loại bệnh nào cũng chữa dc

liên hệ: bongma_coiam@yahoo.com

girl_likeguita   ·   01/01/2012 - 23:41
Xem kết quả phiếu:
Nên mua Suzuki Hayate hay Honda Click?
81,25%13
18,75%3
Tổng cộng: 16 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.
Kính chào các bác. Sau môj thời gian dành dụm, thay vì ăn sáng bằng hủ tiếu đổi sang xôi và bánh mỳ, uống cà fê đá bằng cà fê không đường em cũng đã đủ xiền và được sự đồng ý duyệt chi của vợ cả, em chuẩn bị rước một trong 2 em về dinh. Các bác cho em hỏi những thông tin sau đây về 2 em này. Em thì thích Hayatte nhưng vợ cả lại thích Click mà em thì nhất vợ nhì trời nên [8|] 1. Rổ rá: Theo em thấy giá công bố thì Su Hayatte mâm đúc là 22,8 triệu, Honda Click là 25,5 triệu nhưng nếu mình mua ở thời điểm hiện tại có bị nâng giá không? Nếu có thì có chỗ nào bán sát giá gốc? Em ghét nhất cái bọn đại lí tăng giá vô tội vạ nhưng nếu hợp thì em cũng tạm cho chúng nó một ít vậy. 2. Ăn uống: Trong hai em này thì em nào nhậu dữ hơn? En nghĩ Click máy 110 lại có phun xăng điện tử chắc là nhậu ít hơn Hayatte máy 125 nhưng em cũng không lăn tăn lắm về vấn đề này. Dẫu sao mời các bác ném cho vài cục đá 3. Kiểu dáng: Em thấy Hayatte trường xe hơn và trông manly hơn nhưng vợ cả lại bảo nó xấu tệ và nói Click trông ngon hơn. 4. Độ bền: Nhà em nghèo, ăn chắc mặc bền nên cái này khá quan trọng, em thì không rành lắm về xe cộ nên nhờ các bác góp ý giùm 5. Bênh vặt: Em có tham khảo qua mấy thớt về Hayatte thì thấy em này chỉ bị mấy bệnh vặt, không đáng kể lắm nhưng Click thì như thế nào ạ? 6. Bảo hành và phụ tùng thay thế: Em thấy các bác kêu ca nhiều về dịch vụ của Su quá còn Hòn đá thì như thế nào? Phụ tùng thay thế của bọn nào rẻ hơn? Em thì nghiêng về Hayatte và chúa ghét Honda Vietnam nhưng vợ cả em ngưòi Bắc nên cứ phải theo trào lưu, xe nào người ta đi nhiều là xe tốt nên em phải có lí do thuyết phục bu nhà nó, nhờ các bác ném hộ vài cục đá lớn. Cám ơn các bác, em đa tạ.
hungsmn   ·   23/09/2011 - 09:44

Nên mua Click đi bạn CLICK được trang bị động cơ mới 108cc làm mát bằng dung dịch có bộ tản nhiệt tích hợp, cùng công nghệ 4 thì truyền động tự động danh tiếng của Honda tạo ra sự kết hợp hoàn hảo cho khả năng vận hành tối ưu: Động cơ nhỏ gọn - Công suất mạnh mẽ và ổn định - Giảm tiếng ồn - Tiết kiệm nhiên liệu Động cơ làm mát bằng hệ thống dung dịch tích hợp – Nhỏ gọn, mạnh mẽ, giảm tiếng ồn và tiết kiệm Hệ thống truyền động vô cấp bằng đai V (V-Matic) – Êm ái và bền bỉ
Về thiết kế bên ngoài của xe: 
Phần đầu xe – Ấn tượng
Mặt đồng hồ - Hiện đại, dễ quan sát
Tay lái – Vừa vặn, thoải mái........
Còn xe Hayate Hayate là mẫu xe tay ga nhắm vào giới trẻ được Suzuki tung ra thị trường vào tháng 7/2007. Hayate sở hữu nhiều thiết kế và tính năng nổi trội đặc biệt phù hợp với nam giới. Với 4 màu ấn tượng đỏ - đen, bạc – đen, xanh – đen và đen, hai loại xe vành đúc và vành nan hoa của Hayate được thiết kế nhỏ gọn, thanh tú nhưng vẫn toát lên vẻ mạnh mẽ và ấn tượng.
Suzuki Hayate được trang bị động cơ 125 cm giúp chiếc xe có thể đạt được vận tốc tối đa là 96 km/h, hơn hẳn các loại xe tay ga cùng loại hiện có mặt trên thị trường. Cùng với đó là khả năng tăng tốc nhanh tại các điểm dừng (chỉ là 13,1 giây), giúp người lái chủ động hơn trên đường, đặc biệt là trong đô thị đông đúc.
Một đặc tính nổi trội khác của Hayate mà người tiêu dung nào cũng quan tâm là mức tiêu hao nhiên liệu. Không chỉ thân thiện với môi trường nhờ bộ lọc khí tốt, Hayate còn giúp tiết kiệm chi phí với mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Trung bình ở vận tốc 60 km/h, mức hao tổn nhiên liệu chỉ là 45.6 km/l. Có được ưu điểm này là nhờ Suzuki Hayate sử dụng xy-lanh được mạ và các lò xo xú-páp đơn nhằm tăng cường hiệu suất nhiên liệu và giảm thiểu những tổn thất cơ học.
Tóm lại xét về tổng thể động cơ . tiện ích, độ an toàn, kiểu dáng thiết kế của xe thi Clik vẫn là sự lựa chọn số 1

cun_con_love88   ·   17/12/2011 - 14:33

IHI, Bác cũng có câu hỏi giống mình cách đây vài tháng, mình cũng fan vân giữa hai chiếc xe này, wa time tìm hiểu mình rất thích chiếc hayate,nhưng mình nhỏ con nên sợ đi khộng hợp, cuối cùng mình cũng chọn chiếc hayate,mình mua dc  tháng rùi, chạy rất ok, nhưng nó nặng lắm, tiếng nổ lại to, còn xăng thì mình chưa canh nên k biết nó có nhậu như bác hỏi hay k? nhưng chắc chắn là nó nhậu nhiều hơn click đó bác ạ, vợ bác là con gái thích chiếc click là fai rồi, vì click nó nhẹ lại nhỏ gọn, nhưng mình cũng là con gái,lại nhỏ hơn vợ bác nữa đó,nhưng mình chạy thấy cũng rất ok, mình rất thích chiếc xe mình mới tậu về hiih, mình mua giá 26.500.000, có quà tặng kèm nữa, mình hỏi hai cửa hàng lớn giá như nhau cả, chúc bác tậu dc chiếc xe ưng ý,ihihi, công nhận vợ chồng bác vui tính thật, rất hợp đó.mình đọc nhựng lời chia sẽ của vợ bác và thắc mắc của bác nên mình mới phát hiện ra cả hai đều nhí nhảnh và vui tính hihi.

kpot84   ·   01/01/2012 - 23:41

YAMAHA di bạn

Trang:  1  2  3  4  ..    
Nhận xét về Honda Click trắng
Hàng công nghệ > Ô tô, xe máy, xe đạp > Xe máy, phụ tùng xe máy > Xe máy > Xe máy Honda > Honda Click
(Xe máy, Xe tay ga, xe ga, xe so)
Trang thông tin, giá cả, cửa hàng bán, bình chọn, hỏi đáp về Honda Click trắng trong mục Xe máy