neu ban mua o Hn thi khoang 15.3 tr bac hang xom nha to moi mua 1c mau den 

tùy từng nhà phân phối.nhưng giá cả Honda Wave Alpha đang là ưu đãi nhất.giao động khoảng 16tr1>17tr

hien tại la 16tr nhe các bác

Theo em xe wave anpha là đẹp nhất.

Chào anh

Theo em được biết thì giá xe Wave mới bây giờ là 16-16.5 triệu đồng (gồm giấy tờ luôn), thằng hàng xóm nhà em mới mua đây này, nó lấy con màu đỏ nhìn cũng được
Tuy nhiên nếu với số tiền này anh chịu khó đắp thêm 2 triệu nữa mua Wave RSX 110 thì tốt hơn

Đó là em góp ý vậy thôi, không có ý gì.

Chúc anh sớm mua được xe!

Mình mới mua nè, giá niêm yết thì 13.690 tr nhưng khi làm cả giấy tờ và bảng số luôn nếu bạn ở Sài Gòn thì có cửa hàng là 15tr có chỗ thì 16,3tr mình về quê mua giá rẻ hơn hoàn tất hết luôn là 14,3 tr.

Chúc bạn sớm mua được xe nhé!!

Chất lượng xe honda

Xe Honda bây giờ chất lượng kém quá, xe đang chạy tự dưng bốc cháy. Có lẽ nên xem lại thiết kế, thiết kê bây giờ không phù hợp nữa rồi, khi thiết kế xe nên thiết kế thêm bình chữa cháy kèm theo phòng khi có sợ cố cháy nổ nữa chứ? Phải đảm bảo sự an toàn cho người tham gia giao thông chứ

Wave RSX 110 cũng vậy

Tôi cũng bị tình trạng như bạn,mua chưa được năm mà xe chạy bị hú nồi , mà khi lên ga từ từ thì nghe tiếng kêu lạch cạch . mà sao xe chạy khoảng 30 phút là máy bị nóng lắm.xe tôi vẫn thay nhớt thường xuyên đều đặn và vẫn đi bảo dưỡng đầy đủ.chất lượng HONDA bây giờ không còn như lúc trước rồi...mong các bạn chỉ dùm cách khắc phục tiếng kêu lạch cạch. mình nghe tiếng kêu mà thấy khó chịu lắm.

Nhờ giúp đỡ wave anpha bị chết máy

Tình hình xe em từ hôm bị mấy chú cảnh sát bắt sau đó được trả về luôn nhưng không hiểu vì sao mà xe em bị hiện tượng rất kỳ lạ - Xe khi máy nguội đề là nổ, để galenti nổ ngon, đi khoảng 5Km ngon không vấn đề gì, nhưng sau khoảng 5Km xe bắt đầu bị hiện tượng khi dừng xe giảm ga lúc tăng ga là chết máy nhưng giảm đẻ galenti thì vẫn nổ bình thường, muốn đi cứ phải từ từ tăng dần (nhiều lúc phải đẩy chân vì xe ko chịu tăng ga) tăng quá tay là em nó xình xịch roài lịm máy luôn. - Em đã súc rửa chế, bugi , chỉnh galenti lên cao hơn nhưng vẫn không ăn thu ... Bác nào cao thủ cho em ý kiến về vụ này cái ???

Xe bạn số tròn rùi cần gì mà về số,khi dừng chốt đèn đỏ,bạn chỉ cần ấn số về trước thêm 2 cái nữa ,có nghĩa bạn đang đi số 4, ấn thêm 2 cái số sẽ chuyển qua 1,để khi đèn xanh bạn khởi động xe vận hành chạy mạnh và nhanh hơn, máy móc tuổi thọ xe sẽ tốt hơn .

Chào bạn ^^

Nguyên tắc đi xe máy là khi khởi động phải bắt đầu bằng số 1 .
Nếu bạn để số lớn , xe cũng vẫn đi được nhưng lâu ngày sẽ mau bị hỏng hệ thống côn .

Tùy em thôi, nếu xe em số 3 mạnh thì cài lùi về số 3 là ok. Còn nếu nó lên ga yếu thì cho số 2. Đằng nào cũng phắn mà Thường thì chị thấy số 3 là vừa rùi.

Đi 1 mình, bạn nặng khoảng <60kg thì số 3 là ok, nếu đi 2 người hoặc bạn nặng hơn chút thì nên là số 2, thậm chí nếu bạn chở nặng có thể là số 1
còn phụ thuộc vào yếu tố mặt đường, độ dốc...
Goodluck !!!

Chỉnh garangti cao quá đó bác !!!! Chỉnh con ốc chìm vào vặn ngược chiều kim đồng hồ 1 chút để nó êm lại là ok !!! Còn ko ra hãng nói nó làm !!!!

mình đang đi wave alpha đời đầu đây ^^ máy chạy từ năm 2001 đến h vẫn bốc và vọt, max speed vẫn đc 98km/h, 1 bình xăng full 50k đi đc khoảng 150-170km (sấp xỉ 60km/l xăng), mình đã test thử vs xe wave rsX của thằng bạn, số 1,2 thì nó vọt trước mình, còn số 3-4 ( tầm độ 80-90km/h) thì mình lại vượt trước nó, nói chung máy bền và khỏe, rất tiện cho đi học và đi làm ^^
mong thông tin này có ích cho bạn :)

Wave α đời đầu chạy rất tồt (loại lốc máy đen), wave α bây giờ thua xa. Tốc độ thì khoảng 80-90km/h (tùy xe-chưa làm gì cả). Dù cái nồi do đã chạy lâu ngày có hơi yếu nhưng máy móc rất ổn, chạy êm, đi nước hậu tốt.

Nhưng mấy chiếc này thường đều bị luộc IC, do IC tốt và dễ gỡ, rất hiếm chiếc còn IC zin hoặc nếu có thì cũng là mua lại.

Thân

Wave alpha đời đầu so với wave alpha bây giờ thì thua xa, tốc độ, độ bền máy móc đều không ổn định bằng,
chỉ có wave thái thì máy có thể êm hơn

Chắc là bạn mới mua xe nên chưa quen đó thôi, xe HD VN hay bị vậy, xe nhập ngoại vào số ngọt lắm. Tuy nhiên trước khi sang số , bạn nên vù ga rồi giảm ga --> hãy sang số ( Chuyên môn gọi là đồng tốc ) nếu tốc độ xe đang chậm mà bạn sang số 4 sẽ rất khó vào.  Chúc bạn trên từng cây số .

Bạn ra ngoài cho người ta chỉnh lại con ốc nồi ly hợp (con ốc lồi ra ngoài ngay nắp nồi phía bên cần đạp khởi động) là đc nhưng đừng cho tháo lung tung, coi chừng bị dụ đó.
Cái này chỉ mất 5 phút thôi.
Còn nếu chỉnh rồi mà vẫn bị là do càng sang số bên trong (ko phải cần đạp số)

Thân

Bạn thay dầu lâu chưa? Trước đây đã có hiện tượng thế chưa? Nếu đã lâu thì thay dầu đi. Nếu thay dầu mà vẫn còn hiện tượng đó thì do càng gạt số.