Piaggio Vespa Sprint 150 3V i.e 2014 Việt Nam (Xám)

Piaggio Vespa Sprint 150 3V i.e 2014 Việt Nam (Xám)

Có thể nói rằng trong cuộc sống ngày nay những chiếc xe máy trở nên thân quen và gần gũi như một người bạn thân thiết của con người. Chính vì lẽ đó ai ai cũng muốn chọn cho mình một “người bạn” thân nhất, hiểu ý và phù hợp nhất. Và nếu như bạn là một bạn nam cá tính, phong cách, yêu thể thao và tốc độ thì chúng tôi có một gợi ý rất tuyệt vời cho bạn. Đó chính là Piaggio Vespa Sprint 150 3V i.e được biết đến từ cuối năm 2014 với danh hiệu là “cậu quý tử nhà Piaggio”. Đây được xem là chiếc xe chưa một lần hạ nhiệt cho dù mỗi năm trên thị trường lại xuất hiện thêm nhiều mẫu xe mới với nhiều kiểu dáng, chất lượng khác nhau. Bạn có biết tại sao chiếc xe này hot như vậy không? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu ngay sau đây!

Cận cảnh PiaggioSprint phiên bản 2014 màu xám

Nói về hình dáng bên ngoài bạn có thể nhận ra ngay rằng ở phiên bản này về thiết kế bên ngoài Piaggio Vespa Sprint 150 không có nhiều khác biệt so với thiết kế truyền thống nhà Vespa khi mà nó vẫn mang những nét đẹp của sự lịch lãm, thời trang và vô cùng phong cách. Đó là cốp xe lớn giống với người anh em Primavera hay như thân xe vát nhọn dần về phía sau, cặp xi-nhan trước/sau, đèn sương mù LED, yếm trước ảnh hưởng từ siêu phẩm Vespa 946 đã từng làm nên thành công vang dội một thời cho Piaggio.

PiaggioSprint phiên bản 2014 dành cho nam giới

Tuy nhiên, không chỉ có vẻ đẹp hoài cổ mà bên cạnh đó nó vẫn mang những chi tiết thay đổi hết sức mới mẻ và đặc biệt. Ngay ở phần đầu xe, chúng ta đã dễ dàng nhận ra nét khác biệt ở chiếc đèn pha hình hình lục lăng gợi lên nét mạnh mẽ, nam tính hơn so với kiểu đèn tròn trên Primavera. Thêm vào đó, Vespa Sprint được trang bị gương chiếu hậu thiết kế mới và giảm xóc, cả đèn pha và đèn báo phanh của xe đều được trang bị công nghệ đèn LED giúp chiếc xe nhìn cá tính và phong cách hơn hẳn. Quan sát xuống phần yếm xe ta thấy xuất hiện chữ cái "S" trong từ Sprint được sơn màu đỏ rất nổi bật như để nhấn mạnh tính thể thao của mẫu xe mới nhà Piaggio.

PiaggioSprint phiên bản 2014 xuất hiện chữ “S” màu đỏ nổi bật

Khi vận hành xe, chúng ta có cảm giác xe chạy khá đầm và chắc với sự thay đổi về kích thước khi nhà sản xuất đã tăng bộ vành mới lên tới 12 inch. Đồng thời, nếu như chú ý một chút bạn sẽ thấy rằng ở chiếc xe này Piaggio đã nâng yên lên thêm 10mm, do đó khi điều khiển xe chúng ta có cảm giác thoải mái và thoáng đãng hơn hẳn. Tôi đánh giá cao chi tiết này vì nó có ý nghĩa rất lớn đối với những tình huống cần phải di chuyển quãng đường xa, thời gian ngồi lái lâu.

PiaggioSprint phiên bản 2014 dùng bộ vành với kích thước lớn hơn, khỏe khoắn hơn

Một điểm ấn tượng khác của chiếc Sprint 150cc này chính là độ bốc của xe. Mặc dù sở hữu động cơ tương tự Primavera với cùng thông số kỹ thuật từ công suất tối đa, mô-men xoắn cực đại và vòng tua nhưng khi vận hành xe, Sprint mang lại cảm giác tốc độ tốt cũng như nhanh hơn. Xe chỉ mất khoảng 7 giây để đạt tốc độ 60 km/h và nhiều hơn một chút để lên tới 80 km/h. Bên cạnh đó xe chạy đặc biệt ổn định ở khoảng 50-60 km/h và mang lại cảm giác lướt khá êm ái. Tuy nhiên, nếu như bạn bắt đầu tăng tốc từng ngưỡng 70 km/h trở lên thì động cơ sẽ bắt đầu kêu to hơn và khi đó việc điều khiển xe lúc này cần nhiều kỹ thuật của một người cứng tay lái.

PiaggioSprint 2014 tạo cho người lái sự an toàn và ổn định ngay cả khi tăng tốc

Ngoài ra, một sự thay đổi của Piaggio trong thiết kế của Sprint khiến cho người dùng cảm thấy ổn định và an toàn hơn khi di chuyển trong khu vực nội thị hay trên những đoạn đường cao tốc nằm ở giảm xóc trước với bản lề nghiêng, theo đó chúng ta sẽ dễ dàng ôm cua ở tốc độ trên 60km/h.

Tóm lại, tôi thấy rằng sự ra đời của Sprint không chỉ đánh dấu một bước tiến mới trong quá trình chinh phục khách hàng của Piaggio mà hơn thế nó còn góp phần đáp ứng nhu cầu về một chiếc xe tay ga thể thao, cá tính thời trang và đẳng cấp cho những quý ông khó tính của chúng ta!