Mô tả sản phẩm: Toyota Fortuner 3.0V AT 2WD 2013
Toyota Fortuner 3.0V 2013 Review
Đã chín năm kể từ ngày ra đời thế hệ Toyota Fortuner đầu tiên và sản phẩm này vẫn nhận được không ít sự quan tâm của người dùng qua các năm. Mẫu xe này sở hữu một thành tích khá ấn tượng của những công nghệ tiên tiến từ Toyota cùng với hai dòng xe nữa để tạo thành bộ ba dòng IMV gồm có: Innova, Hilux và Fortuner. Ba mẫu xe này hiện vẫn đang được chào bán và nằm trong số những chiếc xe được bán chạy nhất trong phân khúc thị phần của mình.
Những thay đổi về thiết kế
Thị trường dòng xe bẩy chỗ ngồi dựa trên mẫu xe SUV đang ngày một thay đổi không ngừng trong những năm gần đây. Vào nằm 2008, Mitsubishi đã chiếm lĩnh hầu như tất cả các showroom khi cho ra đời dòng xe Montero Sport, tập trung chủ yếu vào việc hoàn thiện cảm giác thoải mái khi ngồi trên xe. Không lâu sau đó, Chevrolet cũng chiếm lĩnh vị trí khá cao trong bảng xếp hạng các dòng xe hơi bán chạy nhất khi cho ra đời Trailblazer. Đồng thời, người anh em sinh đôi của dòng xe này là Isuzu MU-X (hay Alterra) cũng chuẩn bị cho sự bùng nổ khi ra mắt trong tương lai không xa. Mặc dù vây, điều mà nhiều người mong đợi chính là sự xuất hiện của thế hệ tiếp theo của Ford Everest khi được đầu tư không ít vào công nghẹ và thiết kế.
Trước tình hình đó, không ít người đặt ra câu hỏi liệu Fortuner vượt qua được cơn bão này hay không? Cấu trúc toàn thân xe của Fortuner có thể không thay đổi nhưng các thiết kế chi tiết khác trên toàn bô xe đã thay đổi khá nhiều kể từ mẫu xe phát hành vào năm 2005 cho đến nay. Chính vì lẽ đó, diện mạo của sản phẩm được cải tiến khá nhiều đáp ứng nhu cầu và thị hiếu của người dùng.
Phần đầu của Toyota Fortuner 2013 sở hữu dáng vẻ hoàn toàn mới mẻ so với các bậc tiền bối của mình. Từ đèn pha, lưới tản nhiệt đến chắn bùn đều được thiết kế lại mang đâm tính phong cách.
Hai bên sườn của Fortuner không thay đổi nhiều lắm ngoại trừ các vành xe. Sản phẩm này thay đổi rất nhiều về dáng vẻ của các đèn hậu. các phong cách trang trí cũng phần nào mang hơi thở mới mẻ hơn. Mặc dù vậy, Fortuner vẫn giữ nguyện vẹn bản chất của mình từ khi mới a đời.
Cabin của chiếc xe này cũng đã được nâng cấp kể từ hai phên bản đàn anh trước. Bảng điều khiển được thiết kế lại phần nào với một bản điều khiển trung tâm hoàn toàn mới, vô lăng được tân trang từ phiên bản cũ và một số thay đổi khác. Hệ thống ghế ngồi vẫn được giữ nguyên trong đó, toàn bộ ghế ở cả ba hàng đều được bọc da tạo nên vẻ sang trọng và thoải mái. Dù có nhiều điểm thay đổi khiến cabin của chiếc xe này mang lại cảm giác hoàn mỹ và cao cấp hơn rất nhiều với những điểm nhấn bằng ghỗ nhưng vẫn không có một nhân tố nào đóng vai trò chủ đạo. DVD và hệ thống định vị GPS thiết kế đẹp mắt và rất dễ sử dụng. Điểm trừ duy nhất của phiên bản Toyota Fortuner lần này chính là cách mở gập hàng ghế thứ ba khiến những người có chiều cao hạn chế gặp khá nhiều khó khăn.
Động cơ
Động cơ D-4D dung tích 2 lít được nâng cấp trong phiên bản 2012 cùng với một turbo vòi phun tùy chỉnh nhằm sản sinh ra nhiều năng lượng và mô-men xoắn. không giống như đàn anh của mình, động cơ diesel dung tích 3,0 lít 4x4 V vẫn như cũ. Trên thực tế, động có này hoàn thành khá tốt nhiệm vụ của mình khi tích hợp với hộp số tự động bốn cấp.
Cũng trong mẫu xe này, cần gạt của hộp số nằm ở phía trước của hộp số tự động. Khi di chuyển trong thành phố, ở mức 4x2 V, Fortuner V mang lại hiểu quả cao nhất đồng thời người dùng dễ lái nhất. Ở mức giao thông vừa phải, Fortuner V 3,0 có thể đạt được mức 8,5 km trên mỗi lít xăng thay vì mức chạy thông thường là 7 km trên một lít xăng. Khi chạy trên đường cao tốc, con số này tăng lên đáng kể ở mức 13,4 km trên mỗi lít xăng.
Việc điều khiển một chiếc xe đồ sộ như thế này vẫn mang lại cho người lái cảm giác thoải mái và ổn định. Không những thế, nhà sản xuất Toyota cũng đã tiến hành không ít cải tiến quan trọng trện dòng xe Fortune về quá trình lái xe nhằm cải tiến những nhược điểm của thế hệ trước. Phiên bản đầu tiên, mặc dù biết rằng đây chưa phải là phiên bản hoàn thiện nhất nhưng cảm giác thô trong khi lái khiến nhiều người không hài lòng. Mặc dù phiên bản thứ hai đã điều chỉnh được nhược điểm này và mang lại sự khác biệt rõ rệt nhưng sản phẩm này vẫn chưa đi đến được cái đích làm hài lòng khách hàng. Nếu xét trên khía cạnh mức độ thoải mái của người dùng thì Montero Sport và Alterra vẫn là hai sản phẩm đi đầu, còn về mức độ và tốc độ cải tiến thì Fortuner vẫn chưa hề có đối thủ trên phân khúc thị trường này, đặc biệt khi xét về trải nghiệm lái.
Ngay cả khi sở hữu nền tảng của 9 năm về trước, Fortuner 3.0V – dòng xe 7 chỗ ngồi dựa trên mẫu SUV, sản phẩm này vẫn thể hiện khá tốt và không hề cho thấy một sự lỗi thời nào.
Đã chín năm kể từ ngày ra đời thế hệ Toyota Fortuner đầu tiên và sản phẩm này vẫn nhận được không ít sự quan tâm của người dùng qua các năm. Mẫu xe này sở hữu một thành tích khá ấn tượng của những công nghệ tiên tiến từ Toyota cùng với hai dòng xe nữa để tạo thành bộ ba dòng IMV gồm có: Innova, Hilux và Fortuner. Ba mẫu xe này hiện vẫn đang được chào bán và nằm trong số những chiếc xe được bán chạy nhất trong phân khúc thị phần của mình.
Những thay đổi về thiết kế
Thị trường dòng xe bẩy chỗ ngồi dựa trên mẫu xe SUV đang ngày một thay đổi không ngừng trong những năm gần đây. Vào nằm 2008, Mitsubishi đã chiếm lĩnh hầu như tất cả các showroom khi cho ra đời dòng xe Montero Sport, tập trung chủ yếu vào việc hoàn thiện cảm giác thoải mái khi ngồi trên xe. Không lâu sau đó, Chevrolet cũng chiếm lĩnh vị trí khá cao trong bảng xếp hạng các dòng xe hơi bán chạy nhất khi cho ra đời Trailblazer. Đồng thời, người anh em sinh đôi của dòng xe này là Isuzu MU-X (hay Alterra) cũng chuẩn bị cho sự bùng nổ khi ra mắt trong tương lai không xa. Mặc dù vây, điều mà nhiều người mong đợi chính là sự xuất hiện của thế hệ tiếp theo của Ford Everest khi được đầu tư không ít vào công nghẹ và thiết kế.
Trước tình hình đó, không ít người đặt ra câu hỏi liệu Fortuner vượt qua được cơn bão này hay không? Cấu trúc toàn thân xe của Fortuner có thể không thay đổi nhưng các thiết kế chi tiết khác trên toàn bô xe đã thay đổi khá nhiều kể từ mẫu xe phát hành vào năm 2005 cho đến nay. Chính vì lẽ đó, diện mạo của sản phẩm được cải tiến khá nhiều đáp ứng nhu cầu và thị hiếu của người dùng.
Phần đầu của Toyota Fortuner 2013 sở hữu dáng vẻ hoàn toàn mới mẻ so với các bậc tiền bối của mình. Từ đèn pha, lưới tản nhiệt đến chắn bùn đều được thiết kế lại mang đâm tính phong cách.
Hai bên sườn của Fortuner không thay đổi nhiều lắm ngoại trừ các vành xe. Sản phẩm này thay đổi rất nhiều về dáng vẻ của các đèn hậu. các phong cách trang trí cũng phần nào mang hơi thở mới mẻ hơn. Mặc dù vậy, Fortuner vẫn giữ nguyện vẹn bản chất của mình từ khi mới a đời.
Cabin của chiếc xe này cũng đã được nâng cấp kể từ hai phên bản đàn anh trước. Bảng điều khiển được thiết kế lại phần nào với một bản điều khiển trung tâm hoàn toàn mới, vô lăng được tân trang từ phiên bản cũ và một số thay đổi khác. Hệ thống ghế ngồi vẫn được giữ nguyên trong đó, toàn bộ ghế ở cả ba hàng đều được bọc da tạo nên vẻ sang trọng và thoải mái. Dù có nhiều điểm thay đổi khiến cabin của chiếc xe này mang lại cảm giác hoàn mỹ và cao cấp hơn rất nhiều với những điểm nhấn bằng ghỗ nhưng vẫn không có một nhân tố nào đóng vai trò chủ đạo. DVD và hệ thống định vị GPS thiết kế đẹp mắt và rất dễ sử dụng. Điểm trừ duy nhất của phiên bản Toyota Fortuner lần này chính là cách mở gập hàng ghế thứ ba khiến những người có chiều cao hạn chế gặp khá nhiều khó khăn.
Động cơ
Động cơ D-4D dung tích 2 lít được nâng cấp trong phiên bản 2012 cùng với một turbo vòi phun tùy chỉnh nhằm sản sinh ra nhiều năng lượng và mô-men xoắn. không giống như đàn anh của mình, động cơ diesel dung tích 3,0 lít 4x4 V vẫn như cũ. Trên thực tế, động có này hoàn thành khá tốt nhiệm vụ của mình khi tích hợp với hộp số tự động bốn cấp.
Cũng trong mẫu xe này, cần gạt của hộp số nằm ở phía trước của hộp số tự động. Khi di chuyển trong thành phố, ở mức 4x2 V, Fortuner V mang lại hiểu quả cao nhất đồng thời người dùng dễ lái nhất. Ở mức giao thông vừa phải, Fortuner V 3,0 có thể đạt được mức 8,5 km trên mỗi lít xăng thay vì mức chạy thông thường là 7 km trên một lít xăng. Khi chạy trên đường cao tốc, con số này tăng lên đáng kể ở mức 13,4 km trên mỗi lít xăng.
Việc điều khiển một chiếc xe đồ sộ như thế này vẫn mang lại cho người lái cảm giác thoải mái và ổn định. Không những thế, nhà sản xuất Toyota cũng đã tiến hành không ít cải tiến quan trọng trện dòng xe Fortune về quá trình lái xe nhằm cải tiến những nhược điểm của thế hệ trước. Phiên bản đầu tiên, mặc dù biết rằng đây chưa phải là phiên bản hoàn thiện nhất nhưng cảm giác thô trong khi lái khiến nhiều người không hài lòng. Mặc dù phiên bản thứ hai đã điều chỉnh được nhược điểm này và mang lại sự khác biệt rõ rệt nhưng sản phẩm này vẫn chưa đi đến được cái đích làm hài lòng khách hàng. Nếu xét trên khía cạnh mức độ thoải mái của người dùng thì Montero Sport và Alterra vẫn là hai sản phẩm đi đầu, còn về mức độ và tốc độ cải tiến thì Fortuner vẫn chưa hề có đối thủ trên phân khúc thị trường này, đặc biệt khi xét về trải nghiệm lái.
Ngay cả khi sở hữu nền tảng của 9 năm về trước, Fortuner 3.0V – dòng xe 7 chỗ ngồi dựa trên mẫu SUV, sản phẩm này vẫn thể hiện khá tốt và không hề cho thấy một sự lỗi thời nào.
