Xe ô tô Volkswagen Passat 2016 1.8

Ngoại thất

Tổng quan ngoại hình

Thiết kế của Passat không bóng bẩy như Mazda 6 hay lịch lãm như Accord và Camry, chiếc sedan nước Đức mang một phong cách châu Âu thực dụng và lạ lẫm hơn so với phần còn lại của phân khúc, ngay cả Peugeot 508 vẫn rất hào hoa lãng tử. Passat là sự kết hợp hài hòa giữa sự sang trọng và tiện nghi ở nội thất với sự thực dụng, đơn giản nhưng hiện đại ở thiết kế ngoại thất.

Tổng thể Volkswagen Passat 2016 là một tập hợp hài hòa giữa các đường nét gân guốc, cứng rắn nhưng không kém phần thanh thoát và lịch lãm. Nhìn từ xa, trông Passat như vừa bước ra từ bộ phim Robocop nhờ nét thiết kế vuông vắn, đơn giản và có phần lạnh lùng.

Đầu xe

Đồng nhất với bên trên, phần cản trước được được Volkswagen ”đục khoét” để tạo ra dải hướng gió kéo dài mượt mà, được trang trí bởi 1 thanh mạ chrome thanh mảnh. Cụm đèm gầm vuông vước, gọn gàng kết hợp với đèn báo rẽ.

Toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng trên phiên bản ma chúng tôi có cơ hội trải nghiệm đều là dạng bóng Halogen với chóa đèn phản chiếu đa chiều. Với tùy chọn đầy đủ, hệ thống bóng đèn với công nghệ cũ kỹ này sẽ được thay thế bởi bộ các bóng LED hiệu năng cao và hiện đại hơn.

Thân xe

 

 

Volkswagen Passat 2016 có chiều dài tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.767 x 1.832 x 1.456 mm, được thiết kế trên hệ khung gầm có khoảng cách giữa cầu trước và sau đạt 2.791 mm. Với các kích thước này, Passat ngắn hơn Toyota Camry 58mm và phải cần thêm 168mm để bằng chiều dài của Honda Accord. Xét về chiều dài cơ sở, Toyota Camry được thiết kế ở mức 2775mm, tương tự như Honda Accord. Như vậy, Passat có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 2 mẫu xe đối thủ 16mm. Liếc nhìn theo chiều thân xe, đường gân dập nổi mạnh mẽ có phần hơi phô trương kéo dài từ cửa trước đến cụm đèn hậu, khiến cho thân xe có được chất cứng cáp và khỏe mạnh lôi cuốn. Chưa hết, khoảng lõm dưới mép cửa và cuối đuôi xe như là một phép biến hóa để tạo cho thân xe một cái nhìn gọn gàng và tinh tế. Một điểm đáng chú ý trên thân xe chính là gương chiếu hậu tích hợp chức năng chỉnh hướng và gập điện được tạo hình uyển chuyển như một chiếc lá. Thiết kế này khiến chúng tôi liên tưởng nhiều đến gương chiếu hậu trên mẫu sedan hạng sang Audi A7.

 

 

Nổi bật nhất ở góc nhìn này chính là bộ mâm đúc từ hợp kim nhôm với kích thước 16-inches đi kèm với bộ lốp 215/60. Sự kết hợp này khiến cho Passat có một cái nhìn khá hiện đại và thời trang. Khi được trang bị thêm tùy chọn bộ mâm cỡ lớn 18 inches, bộ cùm và đĩa phanh sẽ được lộ ra rõ ràng đầy phấn khích, khiến chiếc xe trở nên thể thao và nổi bật hơn.

Đuôi xe

 

 

Nếu như thiết kế tổng thể của phần đầu xe khá cứng cáp và gàng, thì đuôi xe Passat lại được trau chuốt nhiều đường cong mềm lại hơn. Phần đèn hậu trông khá hiện đại và dễ nhìn. Thiết kế từng mảng đèn được bố trí hợp lý và dễ nhận diện khi di chuyển phía sau xe vào ban đêm. Ở chi tiết này, Volkswagen cũng cung cấp thêm tùy chọn sử dụng bóng LED, việc này sẽ khiến đuôi xe càng hiện đại và bắt mắt hơn. Ngay phần phân cách nắp hành lý với cảng sau, Volkswagen đã mạnh dạng tạo hình một khoảng lõm mạnh mẽ, kéo dài hết chiều ngang đuôi xe, tạo vẻ thẩm mỹ cao. Đưa ánh nhìn xuống thấp hơn, dễ dàng nhận thấy được cặp ống xả được đặt lệch về phía bên trái. Bộ đôi ống xả này không được ốp các ch tiết mạ chrome bóng bẩy, nên cho cảm giác hơi rẻ tiền và không phù hợp với thiết kế tổng thể của xe.

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Bước vào không gian nội thất, một cảm giác thoải mái và rộng rải ùa đến. Các hàng ghế được bố trí hợp lý, tạo sự rộng rải cân bằng cho cả năm hành khách. Ngoài ra, vật liệu da cũng xuất hiện khá nhiều trong nội thất của New Passat, tạo cảm giác cao cấp và sang trọng. Có thể nói, hình thức của không gian nội thất của Passat không thể cạnh tranh về độ sang trọng và lịch lãm trên Toyota Camry, nhưng lại có nét hiện đại, dễ dùng và khá thực dụng của một mẫu xe có xuất xứ từ lục địa già.

Ghế ngồi và không gian hành khách

 

 

 

 

Volkswage trang bị cho mẫu sedan hạng D mới toanh của mình 2 hàng ghế được bọc da sáng màu khá chỉnh chu và sang trọng. Các đường nét được gia công khá kỹ lưỡng cùng các đường sóng lượng bắt mắt. Các giác được tựa lưng vào 2 hàng ghế này rất thoải mái và êm dịu. Ghế người lái cho cảm giác nâng đỡ rất tốt, đặc biệt có thể điều chỉnh độ nang ở vị trí giữ đùi, giúp cho việc lái xe đường dài được tiện lợi hơn. New Passat 2016 được Volkswagen trang bị hàng ghế trước là sự kết hợp của các lẩy điều chỉnh cơ khí cùng nút bấm điều hướng bằng điện như là một tùy chọn cơ bản cho mẫu xe này, một điều khá lạ lẫm. Thử di chuyển liên tục hết đoạn đường dài khoảng 50km/h, người lái hoàn toàn không có bất cứ đấu hiệu mệt mỏi nào. Ngoài ra, ghế ngồi khi đã được điều chỉnh cho hợp lý, sẽ có độ cao so với sàn xe khá thấp, gợi nhiều liên tưởng đến việc lái một mẫu xe thể thao nào đó.

Bảng taplo

Bảng taplo trên Passat 2016 có lẽ sẽ là một chủ đề gây khá nhiều tranh cãi. Thiết kế của khu vực này khá đơn giản với sự suất hiện của các thanh trang trí màu bạc, nối liền 4 hốc thổi gió lại với nhau, tạo thành một khối liền mạch. Điểm nhấn trên dải trang trí đơn giản này chính là chiếc đồng hồ analog sang trọng cùng tone màu, chi tiết vốn chỉ thường suất hiện trang các mẫu xe hạng sang. Ngoài ra, 1 mảng ốp màu bạc nổi bật cũng được sử dụng để tách biệt phần trên và dưới của bảng taplo. Phía gần kính lái, toàn bộ mảng ốp trên của bảng taplo sử dụng chất liệu nhựa dẻo với hình thức giả da, thay vì dùng vật liệu nhựa như một số mẫu xe khác.

 

 

Tay lái

 

 

Cảm giác cầm lái New Passat khá ấn tượng và thoái mái, một phần cũng nhờ chiếc volant được tạo hình đặc biệt. Với thiết kế 3 chấu phần dưới volant được vác một phần, volant của Passat như được vay mượn từ một mẫu xe thể thao thực thụ. Ngoài ra, chi tiết này cũng được bọc da toàn bộ, khiến việc cầm nắm rất dễ dàng và êm tay. Các nút bấm trên volant cũng được bố trí gọn gàng và dễ thao tác. Bên trái là cụm phím điều khiển hệ thống âm thanh, trong khi tất cả các chức ăng về đàm thoại rãnh tay đều được tích hợp phía tay phải. Thêm vào đó, ta cũng có thể sử dụng các phím này để thay đổi các thông tin hiển thị trên màng hình LCD phụ.

 

 

Ngay vị trí tay phải của người lái là cần số điều khiển cùng nút tắt/mở hệ thống ESP. Điểm đặc biệt trên Passat 2016 khiến nó khác biệt với phần còn lại của phân khúc chính là vị trí nút khởi động đượcđã được bố trí ngay cạnh cần số, giúp việc thao tác trở nên dễ dàng hơn rất nhiều so với vị trí sau volant truyền thống.

Đồng hồ hiển thị

Passat 2016 được hãng xe Đức trang bị bộ đồng hồ hiển thị tốc độ và vòng tua máy dạng analog cổ điển, nhưng mang đậm tính thể thao cùng 1 màn hình LCD được đặt ngay ngắn ở giữa. Cách bố trí này giúp việc quan sát khá hiệu quả, các thông tin trên màn hình LCD hiển thị khá rõ ràng và tiện theo dõi.

Ngoài ra, phần viền của 2 vòng đồng hồ cũng được mạ màu bạc nổi bật, càng tạo nhiều ấn tượng hơn về mặt thẩm mỹ.

Cửa xe

 

 

Cửa xe được thiết kế đơ giản, nhưng không kém phần sang trọng và đẹp mắt. Nhiều chi tiết được bọc kỹ lưỡng bởi chất liệu da cao cấp. Phía trên cao, loa treble được bố trí ngay mép cửa, thay vì được lắp đặt trên cột chữ A. Cách bố trí này khá hợp lý, giúp mở rộng góc nhìn của người lái hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc quan sát và xử lý, đặc biệt trong môi trường đo thị.

Các nút bấm điều khiển việc đóng mở cửa kính và điều chỉnh gương chiếu hậu được tích hợp gọn gàng trên cửa người lái. Các nút bấm này, tùy được làm bằng nhựa nhưng lại chưa cảm giác sử dụng chính xác và không có cảm giác lỏng lẻo như một số mẫu xe khác. Ngoài ra, âm thanh được tạo ra từ việc đóng cửa cũng khá chắc chắn, cho cảm giác cứng cáp và liền khối.

Thiết bị tiện nghi

Hệ thống nghe nhìn

 

 

Volkswagen Passat 2016 mang đến không gian âm nhạc sống động nhờ hệ thống 8 loa được bố trí khắp khoang hành khách cùng với màn hình điều khiển trung tâm 7-inches.

Chất lượng âm thanh được tái tạo khá tốt, dễ nghe và khá phù hợp với các thể loại âm nhạc có tiết tấu nhanh và mạnh. Việc điều khiển và kết nối không dây với hệ thống cũng được thực hiện khá dễ dàng và nhanh chóng. Hệ thống này hỗ trợ đa dạng các chuẩn kết nối thông dụng như USB, AUX và Bluetooth.

Hệ thống điều hòa

 

 

Tuy là một mẫu sedan hạng D, nhưng Passat 2016 không được trang bị hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập. Tuy nhiên, chức năng tự động điều chỉnh cùng với hốc thổi gió cho hàng ghế sau là một điểm bù trừ cho Passat. Nhìn chung, đây là một trang bị khá cơ bản và chưa xứng tầm với một mẫu xe sedan hạng D cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ đáng gờm như Toyota Camry và Honda Accord. Khi bắt đầu sử dụng, nhiệt độ bên ngoài đang rất cao, khoảng 38 độ, Passat cho thấy khả năng làm lạnh ở mức chấp nhận được, không quá nhanh nhưng vẫn kịp giúp người ngồi bên trong thoải mái sau khoảng vài phút đồng hồ.