Ô tô Isuzu D-MAX LS Prestige 3.0L AT4×4 2018 (Đen)

Là thương hiệu sản xuất xe tải hàng đầu Nhật Bản, Isuzu phát huy những thế mạnh của mình lên mẫu D-Max. Kể từ khi thành lập vào những năm 1950, Isuzu đã tạo được danh tiếng trong việc xây dựng khung gầm vững chắc và động cơ diesel bền bỉ, tiết kiệm. Với sự tiến bộ của ngành công nghiệp ôtô, những động cơ dung tích nhỏ vẫn tạo ra hiệu suất ấn tượng. Đó là chính xác là những gì mà chiếc Isuzu D-Max 2018 có được.Trang Autodeal của Philippines đặt biệt danh cho Isuzu D-Max là “chiếc xe ngựa” để diễn tả sự mạnh mẽ, linh hoạt và dễ sử dụng. Nhưng giờ đây, khái niệm mạnh mẽ không nhất thiết phải sở hữu một động cơ lớn.

Ngoại hình

Đèn pha Bi-LED Projector cùng dãy đèn định vị ban ngày dạng LED được thiết kế dữ dằn hơn. Khác với người anh em Isuzu mu-X, hệ thống đèn này không có khả năng tự động điều chỉnh độ cao chiếu sáng. Phiên bản Isuzu D-Max 2018 3.0L là thế hệ thứ hai của dòng bán tải thực chất là bản nâng cấp giữa vòng đời. Phần mui của Isuzu D-Max 2018 được đổi mới thiết kế, giúp hướng gió lướt qua phần đuôi xe. Sự thay đổi nhỏ này giúp tăng tính khí động học, tiết kiệm nhiên liệu, nâng cao hiệu suất vận hành và giảm tiếng ồn trong cabin.

Nội thất

Isuzu D-Max có một số cải tiến nhỏ để nâng cao sự thoải mái trong cabin. Cụm công cụ và bảng điều khiển trung tâm sử dụng vật liệu giả da, chỉ khâu tương phản làm tăng thêm tính thể thao.Dù đã có những thay đổi từ thế hệ trước, Isuzu D-Max 2018 vẫn rất khó tạo ấn tượng từ cái nhìn đầu tiên.

Màn hình thông tin giải trí cảm ứng 8 inch thay cho loại 6,5 inch trên thế hệ cũ, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto. Các nút điều khiển bằng nhựa được bố trí hợp lý giúp người lái dễ thao tác. Phía trước có 2 cổng sạc và 1 cổng sạc cho hàng ghế sau.

Mô-men xoắn cực đại đạt từ những vòng tua thấp, tại 1.800 vòng/phút, điều này mang đến gia tốc tốt, chiếc xe dễ dàng vọt lên và chạm mức tốc độ 3 con số trong tích tắc. Những pha qua mặt trên đường cao tốc sẽ trở nên dễ dàng hơn. Ở giới hạn tốc độ, động cơ lắng xuống khoảng 2.300 vòng/phút và có chút tiếng ồn lọt vào cabin.Khi vận hành thực tế, Autodeal đánh giá hộp số 6 cấp tự động trên Isuzu D-Max được thuật toán tỉ mỉ và hoạt động rất trơn tru. 

Sự thoải mái và tính cơ động của Isuzu D-Max 2018 rất tốt. Tuy nhiên, do sử dụng phuộc sau dạng nhíp lá nên nếu lái xe một mình hoặc không có hàng hóa, những rung lắc tạo ra tiếng ồn từ thùng hàng và sự đàn hồi của phuộc khá cứng, cảm giác cầm lái cũng mơ hồ, đặc biệt là khi di chuyển ở vận tốc thấp trong khu vực đông dân cư.Nhưng điều đó khá phổ biến trên các mẫu xe bán tải động cơ diesel.