• Hỗ trợ
  • Tuyển dụng
  • Nạp tiền
  • Đăng ký
  • Đăng nhập

Daewoo Matiz Groove 2011

Thông số kỹ thuật

  • Hãng sản xuất: DAEWOO - Matiz
  • Loại xe: Hatchback
  • Hộp số: 4 số tự động
  • Số chỗ ngồi: 5chỗ
  • Xuất xứ: Hàn quốc - Korea

Cùng Hãng sản xuất

Daewoo Matiz Groove 2010
350.000.000 VNĐ
Daewoo Matiz Van 2006
Liên hệ gian hàng...
Daewoo Matiz Classic 1.0 AT 2010
Liên hệ gian hàng...
Matiz Color
Liên hệ gian hàng...
Daewoo Matiz SE 2006
Liên hệ gian hàng...
Daewoo Matiz S 2006
Liên hệ gian hàng...

Cùng mức giá bán

20.678 sản phẩm
Từ :
Đến :
Số Sàn (6843)
Tự Động (11326)
FORD (1337)
HONDA (1190)
HYUNDAI (1241)
KIA (1309)
TOYOTA (2391)
AUDI (999)
BMW (1022)
CHEVROLET (1087)
NISSAN (1177)
≥ 1000cc (10597)
≥ 1500cc (9542)
≥ 2000cc (4203)
≥ 2500cc (3137)
≥ 3000cc (1893)
Coupe (1510)
Hatchback (3189)
Sedan (5837)
SUV (5293)
Wagon (783)
Cabriolet (311)
Crossover (373)
Minivan (639)
MPVs (173)
Màu Bạc (13380)
Màu Vàng (1114)
Màu Xám (13269)
Màu đỏ (12086)
Màu đen (13481)
Màu cafe (3279)
Màu tím (225)
Màu Kem (6748)
Màu trắng (10318)
Màu cam (492)
Màu đen (13676)
Màu Xám (13159)
Màu đỏ (1743)
Màu Cafe (7440)
Màu kem (10278)
≥ 6chỗ (3145)
≥ Japan (13222)

Daewoo Matiz Groove 2011 - Hỏi đáp

1 mới từ 350.000.000 đLịch sử giá
0.0/ 0 đánh giá Xếp hạng 104/ 20.680
Câu hỏi về sản phẩm (13)
Sắp xếp:  Mới   |   Xem   |   Trả lời
Tiêu đề
Lượt xem
Trả lời
Thời gian
quancoc   ·   26/02/2014 - 10:16
Xem kết quả phiếu:
Nên mua Daewoo Matiz hay Kia CD5?
0%0
0%0
Tổng cộng: 0 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.
Mình có tầm 120 triệu, định mua một chiếc xe 4 bánh, cơ quan hai vợ chồng đều gần nhà (tầm 150 m), chỉ thỉnh thoảng về quê (năm khoảng 10 lần) và đi chơi loanh quanh (Hoàng Hùng). Quê mình xa 200 km, qua tìm hiểu lâu nay, mình đang phân vân giữa Matiz và Kia CD5. Nhờ các bạn tư vấn giúp. - Matiz đẹp hơn CD5 - Nghe nói CD5 chạy "sướng" hơn Matiz. Không biết về phương diẹn hỏng vặt, giá sửa chữa, đồ thay, xe nào rẻ hơn. Đi đường trường xe nào tốt hơn. Mong có được sự so sánh toàn diện về 2 chiếc xe này, ngoài ra còn có sự lựa chọn nào khác không?
haohao22   ·   07/12/2012 - 15:01

Mình khuyên bạn nên mua Kia. Mình đang đi con Kia Pride nhập khẩu đời 94 máy 1.1 đã 4 năm rồi nhưng mình vẫn không muốn bán mặc dù có nhiều người hỏi mua vì mình không thấy nó có gì làm mình chán cả. Đồ đạc phụ tùng nhập khẩu từ Hàn Quốc rẻ như phụ tùng xe máy, bạn ra Đỗ ngọc Du (cắt ngang Nguyễn công trứ) thì các gì cũng có. Tiêu thụ xăng 5l/100km (không mở máy lạnh).

Xe không hỏng vặt gì hết, mình đi 4 năm khỏng 80.000km nhưng chỉ phải thay dầu, lọc gió, lọc xăng, cua roa cam và bơm ga máy lạnh thôi. Daewoo matiz hay giở chứng lắm vì nó có nhiều bộ phận liên quan đến điện tử, mà dòng daewoo hay bị òa ga nữa đó.

Chúc bạn sơm mua được Kia CD5 PS

thaonguyenxanhhn   ·   07/12/2012 - 15:02

Thế này nhé, bạn có thể dễ dàng tìm con Matiz nhưng rất khó khăn để tìm chú Kia CD5 PS. Nhà mình có con CD5 PS, kể cả đi rửa xe rất nhiều người hỏi mua nhưng...không bán vì:

1. Tiết kiệm xăng.

2. Không hỏng vặt.

3. Đồ đạc phụ tùng rẻ.

4. Khi đi thì khỏi nghĩ, để đâu cũng được. cuối cùng là ngon hơn Matiz rất nhiều, mình đã đi rồi nên cảm thấy thế.

Chúc bạn sớm có xe ưng ý. 

tranngocanhub@gmail.com   ·   26/02/2014 - 10:16
Minh dang dung em cd5, rat tot ban a
tubi   ·   10/05/2013 - 16:06
Xem kết quả phiếu:
Sinh viên có nên mua Daewoo Matiz cũ
100%1
0%0
Tổng cộng: 1 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.

Em hiện đang là sinh viên năm 3, nhưng đã đi làm. Công việc thì thường phải đi xa, Hà Nội - Hải Phòng - Bắc Ninh bằng xe máy nhiều thấy rất là mệt mỏi. Với 150 triệu, em có nên chọn mua Daewoo Matiz 2005-2007 (Anh Vũ).

Mong Các bác có kinh nghiệm tư vấn giúp.E mua xe lần đầu nên cũng chưa có kinh nghiêm.

chieuthuvang   ·   07/12/2012 - 14:59

Đúng là chi phí có tăng so với đi xe máy (xe SH chẳng hạn). Nhưng nếu xét về khía cạch chủ động thời gian và không phục thuộc vào lịch trình của các hãng xe buýt. Quan trọng hơn là vấn đề sức khoẻ khi đi xe của mình và tự tay mình vệ sinh hay làm đẹp cho xe. Matiz không dể hư tổn như các bạn đã nói đâu (mình đang chạy hàng ngày) vì nếu có bảo trì đầy đủ thì không lo gì cả!!. Cứ đường ta ta đi em nhé! 

tony1978   ·   27/01/2013 - 16:24

Nếu kinh tế khá giã thì nên mua xe hơi để đi vì có nhiều cái hay. bạn vào đây tìm xem có chiếc nào vừa ý http://www.tonghopxe.com

daotao_laixe2   ·   10/05/2013 - 16:06

Tại sao lại không mua khi em đang làm ra tiền. Nó là phương tiện để nâng cao chất lượng sống và cũng là động lực để em phát triển. Một số lý do như hao xăng hơn SH gấp 3 lần, phụ tùng mắc chỉ là lời tham khảo. Tôi đang đi matiz 2005 đây, rất ổn định, ít hỏng vặt, thay thế phụ tùng cực rẻ ....(tôi có cả bảng giá cho em tham khảo, vì hay tìm hiểu nên có thôi), xăng đi đường hỗn hợp khoảng 5 lít/100km, đi đường dài như em chỉ khoảng 4.8l/100km. Nếu mua thì nên tìm hiểu kỹ vì sợ matiz đã qua taxi. Cứ mua đi, sau này có thêm tiền đổi se tốt hơn. Chúc em nhanh chóng có vợ 2 và quan trọng là lái xe an toàn!

saobienhp   ·   25/03/2013 - 10:51

Em thì chẳng hiểu biết mấy về kỹ thuật nhưng vì nhà bán phụ tùng nên cũng biết sơ sơ là nó khác nhau cái gì. Hiện tại có thể nói khoảng 80~90% xe SE đã qua sử dụng do thợ xe bán ra là được nâng đời từ Matiz S. Để tránh bị "chăn" khi mua xe cũ thuộc dòng này, em xin post hầu các bác mấy cái kinh nghiệm còi của nhà em nhé.
Đặt gạch cái đã, bây giờ phải đi làm rồi.

chieuthuvang   ·   25/03/2013 - 10:51
Đây các bác nhé (chẳng biết em đã liệt kê đủ chưa nữa, có gì bổ sung sau nhé ):



Bác nào đang định vote (-) nhà em thì vote (+) đê!


giocuondi   ·   17/05/2012 - 08:25

Với phương châm "thắt lưng buộc bụng" trong thời buổi giá cả leo thang, việc chọn mua một chiếc xế hộp đủ tiện nghi và vừa túi tiền đang là xu hướng của không ít người tiêu dùng Việt. Dưới đây là 10 mẫu ô tô giá rẻ được nhiều người đưa vào "tầm ngắm" ngay khi có ý định mua xe.

1. Matiz

Top 10 xe giá rẻ cho người Việt, Ô tô - Xe máy, Top 10 xe gia re cho nguoi Viet, top 10 xe gia re, 10 xe gia re, o to, Matiz, Kia Morning, xe gia re, Chery QQ3, Chevrolet Spark, BDY F0, Lifan 320, Tobe Mcar, o to, Hyundai i10, Gentra SX

Nhỏ nhắn nhưng là một chiếc xe đột phá dành cho gia đình. Chiếc xe của GM lần đầu xuất hiện tại thị trường Việt Nam đã mang lại doanh số kỷ lục. Thói quen đi lại của người Việt Nam đã thay đổi từ những chiếc scooter đắt tiền sang dòng xe hơi gọn gàng, an toàn, linh hoạt, tiện nghi hơn... Hiện nhà cung cấp đã ngừng bán dòng xe này nhưng trên thị trường nó vẫn được chào bán với giá khoảng 290 triệu đồng/chiếc.

2. Kia Morning

Top 10 xe giá rẻ cho người Việt, Ô tô - Xe máy, Top 10 xe gia re cho nguoi Viet, top 10 xe gia re, 10 xe gia re, o to, Matiz, Kia Morning, xe gia re, Chery QQ3, Chevrolet Spark, BDY F0, Lifan 320, Tobe Mcar, o to, Hyundai i10, Gentra SX

Do Trường Hải lắp ráp và phân phối chính hãng tại Việt Nam, với 5 phiên bản, động cơ 1.1L, lựa chọn số sàn và số tự động 4 cấp, giá bán hiện tại từ 306 đến 369 triệu đồng/chiếc.

3. Chery QQ3

Top 10 xe giá rẻ cho người Việt, Ô tô - Xe máy, Top 10 xe gia re cho nguoi Viet, top 10 xe gia re, 10 xe gia re, o to, Matiz, Kia Morning, xe gia re, Chery QQ3, Chevrolet Spark, BDY F0, Lifan 320, Tobe Mcar, o to, Hyundai i10, Gentra SX

Mẫu xe này do liên doanh ô tô Hòa Bình phân phối chính hãng tại Việt Nam, chỉ có một phiên bản duy nhất với dung tích xylanh chưa đến 1.0L và có giá khoảng 195 triệu đồng/chiếc.

4. Chevrolet Spark

Top 10 xe giá rẻ cho người Việt, Ô tô - Xe máy, Top 10 xe gia re cho nguoi Viet, top 10 xe gia re, 10 xe gia re, o to, Matiz, Kia Morning, xe gia re, Chery QQ3, Chevrolet Spark, BDY F0, Lifan 320, Tobe Mcar, o to, Hyundai i10, Gentra SX

Do liên doanh Vidamco - GM Hàn Quốc sản xuất và phân phối, với 4 phiên bản, trong đó có một bản xe van (xe tải mui kín), lựa chọn số sàn và số tự động 4 cấp. Giá bán xe Spark là từ 213 triệu đến 334 triệu đồng/chiếc.

5. BDY F0

Top 10 xe giá rẻ cho người Việt, Ô tô - Xe máy, Top 10 xe gia re cho nguoi Viet, top 10 xe gia re, 10 xe gia re, o to, Matiz, Kia Morning, xe gia re, Chery QQ3, Chevrolet Spark, BDY F0, Lifan 320, Tobe Mcar, o to, Hyundai i10, Gentra SX

Mẫu xe đầu tiên của nhãn hiệu BYD chính thức có mặt tại Việt Nam là F0 với phiên bản động cơ 1.0L và hộp số sàn 5 cấp. Xe có giá bán 252 triệu đồng/chiếcv cho bản tiêu chuẩn và 280 triệu đồng/chiếc cho phiên bản có nhiều trang bị hơn.

6. Lifan 320

Top 10 xe giá rẻ cho người Việt, Ô tô - Xe máy, Top 10 xe gia re cho nguoi Viet, top 10 xe gia re, 10 xe gia re, o to, Matiz, Kia Morning, xe gia re, Chery QQ3, Chevrolet Spark, BDY F0, Lifan 320, Tobe Mcar, o to, Hyundai i10, Gentra SX

Mẫu Lifan 320 có một phiên bản 1.3L, đi cùng hộp số sàn 5 cấp. Mẫu xe này do công ty Bảo Toàn nhập khẩu nguyên chiếc từ Lifan Trùng Khánh (Trung Quốc). Giá bán khoảng 260 triệu đồng/chiếc.

7. Riich M1

Top 10 xe giá rẻ cho người Việt, Ô tô - Xe máy, Top 10 xe gia re cho nguoi Viet, top 10 xe gia re, 10 xe gia re, o to, Matiz, Kia Morning, xe gia re, Chery QQ3, Chevrolet Spark, BDY F0, Lifan 320, Tobe Mcar, o to, Hyundai i10, Gentra SX

Là thương hiệu thuộc hãng Chery (Trung Quốc), cũng do VMC nhập khẩu nguyên chiếc, giá bán 295 triệu đồng/chiếc.

8.Tobe Mcar

Top 10 xe giá rẻ cho người Việt, Ô tô - Xe máy, Top 10 xe gia re cho nguoi Viet, top 10 xe gia re, 10 xe gia re, o to, Matiz, Kia Morning, xe gia re, Chery QQ3, Chevrolet Spark, BDY F0, Lifan 320, Tobe Mcar, o to, Hyundai i10, Gentra SX

Là sản phẩm thuộc hãng Geely, có dung tích xylanh 1.3L, sử dụng hộp số tự động 4 cấp và có giá bán khoảng 340 triệu đồng/chiếc. Xe do công ty Kylin nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối chính hãng.

9. Hyundai i10

Top 10 xe giá rẻ cho người Việt, Ô tô - Xe máy, Top 10 xe gia re cho nguoi Viet, top 10 xe gia re, 10 xe gia re, o to, Matiz, Kia Morning, xe gia re, Chery QQ3, Chevrolet Spark, BDY F0, Lifan 320, Tobe Mcar, o to, Hyundai i10, Gentra SX

Do Hyundai Thành Công, nhà nhập khẩu và phân phối chính thức của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc, với 2 phiên bản: 1.1 MT và 1.2AT, giá bán tương ứng là 371 triệu đồng và hơn 400 triệu đồng/chiếc.

10. Gentra SX

Top 10 xe giá rẻ cho người Việt, Ô tô - Xe máy, Top 10 xe gia re cho nguoi Viet, top 10 xe gia re, 10 xe gia re, o to, Matiz, Kia Morning, xe gia re, Chery QQ3, Chevrolet Spark, BDY F0, Lifan 320, Tobe Mcar, o to, Hyundai i10, Gentra SX

Là mẫu sedan duy nhất trong danh sách này xe giá dưới 400 triệu đồng phân phối chính hãng tại Việt Nam. Xe dùng động cơ 1.5L, đi cùng hộp số sàn 5 cấp, giá bán 399 triệu đồng/chiếc. Xe Gentra do liên doanh Vidamco - GM Hàn Quốc sản xuất và phân phối.

phattu   ·   05/12/2011 - 16:38

Em đang đi xe Matiz, chạy khoảng 100.000 km. Không hiểu sao cứ đi được khoảng hơn 10.000 km là 2 lốp trước mòn hết mà chỉ mòn phía trong, mòn không đều nhau xe đi lắc kinh khủng. Xin các bác tư vấn nguyên nhân và cách khắc phục hiện tượng trên? (Phạm Văn Thanh)

Duc_tro   ·   05/12/2011 - 16:37

Phải đảo lốp xe

Hầu như tất cả các loại xe từ dẫn động bánh trước, sau hay 2 cầu (4WD) đều mòn lốp không đều do sự chịu tải, ma sát của các trục xe, bánh xe khác nhau. Đa số các xe du lịch nhỏ như Matiz thì dẫn động cầu trước nên khi tăng tốc bánh trước sẽ kéo xe chạy, khi thắng xe thì cả 4 bánh đều bám đường hãm xe nên như vậy bánh trước sẽ mòn nhiều hơn bánh sau.

Do đó nếu xe không bị lệch gì thì cứ sau 10,000Km người ta đảo các lốp từ trước ra sau, 10,000km nữa thì đảo chéo lại. Cứ như thế nếu cứ chạy bình thường thì 50-60,000km thì thay bộ lốp mới mà bộ cũ đã mòn đều. Nếu không đảo bánh mà xe lại lệch thì khoảng 20-30,000km thì có lốp đã mòn đến bố còn lốp khác lại chưa mòn bao nhiêu. Còn xe của bạn chạy mới 10,000km mà mòn hết lại lắc đến kinh khủng thì phả kiểm tra, cân chỉnh lại.

tuncon   ·   05/12/2011 - 16:37

Vỏ xe mòn không đều

Vỏ xe (lốp xe) ôtô của bạn có 2 việc cần phải được điều chỉnh lại, bạn cần đưa đến Hãng xe nơi bạn đã mua, hay bạn có thể mang đến chổ nơi bán vỏ xe mới, thường họ có trang bị máy móc hiện đại để điều chỉnh lại các bánh xe đả bị mòn không đúng. Công việc điều chỉnh nầy không thể nào tự bạn làm tại nhà được.

1./ Điều chỉnh lại góc đặt bánh xe (Wheel Alignment)
Chiếc xe sẻ được nâng lên khoảng 1m, một dụng cụ đặc biệt “Wheel Alignment Sensor” sẻ được gắn vào cái bánh xe bị mòn không đều, từ đó dụng cụ nầy sẻ cho biết cái bánh xe nầy cần được “đẩy ra” bao xa để tạo được một đường thẳng góc 90 độ đối với mặt đất. Công việc nầy chỉ mất khoảng 15 phút. Mỗi lần bạn thay vỏ xe mới, công việc điều chỉnh nầy cần thiết phải làm để giúp vỏ xe mòn đều và xử dụng lâu dài hơn.

2./ Cân bằng động bánh xe.
Nếu để ý, bạn sẽ thấy trên bánh xe có một thỏi chì hình cung, dài bằng một ngón tay được gắn lên mép vành sát với lốp. Đó là chi tiết được bổ sung làm lốp cân bằng, tiếng anh người ta gọi là “Wheel Hub”. Vì một lý do nào đó, chi tiết này bị bật ra ngoài làm lốp mất cân bằng, đi xe có hiện tượng rung.
Bánh này cần phải được tháo ra, rồi gắn lên máy cân bằng động, bánh xe sẽ được kiểm tra ở tốc độ tương ứng với vận tốc 120 km/h. Máy cân bằng sẽ cho biết vị trí và khối lượng gắn Wheel Hub.
Lốp xe rung mạnh nếu không được điều chỉnh về lâu dài có thể sẻ ảnh hưởng đến giàn nhún xe bị hư, bạc đạn của trục bánh xe bị “rơi”, cũng như những cơ phận khác, dỉ nhiên sẻ tốn tiền thêm rất nhiều mà không cần thiết!
Với máy móc tối tân ngày nay những điều chỉnh như thế nầy sẻ nhanh chóng hơn và thường không gây nhiều tốn kém về tiền bạc cho bạn lắm đâu, chúc bạn nhiều may mắn.

giocuondi   ·   05/12/2011 - 16:38

Nguyên nhân xe lắc và mòn không đều

Minh cũng đang chạy Matiz được 47.000.000 km rồi mình thấy rất hài lòng vì chú xe yêu uống ít xăng 4.7l/100km (xăng A95 của petrolimex nhé) làm cho mấy chú xe sang thấy mà thèm vì mấy chú xe sang uống xăng hơn cả uống bia, xe chạy cũng rất ok lúc đầu mình đọc sách hướng dẫn bằng tiếng anh thấy thông số lốp xe là bơm tầm 2.2 kg đến 2.1kg, mình làm theo thấy đi xe đi lắc lắm ở tốc độ 80km/g, thấy nhược điểm của bơm quá căng lốp là làm xe lắc, mòn lốp nhanh, sau đó mình hỏi các bác tài các anh ấy nói không nên bơm quá căng, chỉ tầm 1.8 kg 2 bánh trước và bánh sau 1.9-2 kg mình làm theo thấy đi ngon hơn, thấy vài nhận xét khi bơm 1.8-2.0 kg là.

- Đi tốc độ 90km/g xe không lắc nhiều, cảm giác an toàn cao hơn. Đi vào ổ gà xe không bị xóc, đỡ hại các bộ phận trên thân xe, cảm giác thoải mái cho người trên xe vì thấy xe êm. Lốp mòn lâu hơn so với đi căng lốp nhanh mòng. Nhược điểm là độ bon xe giảm, hao xăng hơn chút ít không đáng kẻ Ngoài nguyên nhân đó ra còn nguyên nhân đi lâu lốp mòn không đều thì bạn phải đổi lốp nghĩ là cháo vị trí lốp của nhau ấy cho nó cân xe và nó mòn đều. Chắc còn những nguyên nhân khác nữa, mình chỉ biết đến vậy thôi nên khuyên bạn thế. Bạn thử làm vậy xem nhé, chúc bạn hạnh phúc với Matiz.

luutuyet   ·   03/12/2011 - 09:28

Em đang đi xe Matiz, chạy khoảng 100.000 km. Không hiểu sao cứ đi được khoảng hơn 10.000 km là 2 lốp trước mòn hết mà chỉ mòn phía trong, mòn không đều nhau xe đi lắc kinh khủng. Xin các bác tư vấn nguyên nhân và cách khắc phục hiện tượng trên?

dieuhoanagakawa   ·   03/12/2011 - 09:26

Minh cũng đang chạy Matiz được 47.000.000 km rồi mình thấy rất hài lòng vì chú xe yêu uống ít xăng 4.7l/100km (xăng A95 của petrolimex nhé) làm cho mấy chú xe sang thấy mà thèm vì mấy chú xe sang uống xăng hơn cả uống bia, xe chạy cũng rất ok lúc đầu mình đọc sách hướng dẫn bằng tiếng anh thấy thông số lốp xe là bơm tầm 2.2 kg đến 2.1kg, mình làm theo thấy đi xe đi lắc lắm ở tốc độ 80km/g, thấy nhược điểm của bơm quá căng lốp là làm xe lắc, mòn lốp nhanh, sau đó mình hỏi các bác tài các anh ấy nói không nên bơm quá căng, chỉ tầm 1.8 kg 2 bánh trước và bánh sau 1.9-2 kg mình làm theo thấy đi ngon hơn, thấy vài nhận xét khi bơm 1.8-2.0 kg là.

- Đi tốc độ 90km/g xe không lắc nhiều, cảm giác an toàn cao hơn. Đi vào ổ gà xe không bị xóc, đỡ hại các bộ phận trên thân xe, cảm giác thoải mái cho người trên xe vì thấy xe êm. Lốp mòn lâu hơn so với đi căng lốp nhanh mòng.

Nhược điểm là độ bon xe giảm, hao xăng hơn chút ít không đáng kẻ Ngoài nguyên nhân đó ra còn nguyên nhân đi lâu lốp mòn không đều thì bạn phải đổi lốp nghĩ là cháo vị trí lốp của nhau ấy cho nó cân xe và nó mòn đều. Chắc còn những nguyên nhân khác nữa, mình chỉ biết đến vậy thôi nên khuyên bạn thế.

Bạn thử làm vậy xem nhé, chúc bạn hạnh phúc với Matiz.

maytinhpro   ·   03/12/2011 - 09:27

Vỏ xe (lốp xe) ôtô của bạn có 2 việc cần phải được điều chỉnh lại, bạn cần đưa đến Hãng xe nơi bạn đã mua, hay bạn có thể mang đến chổ nơi bán vỏ xe mới, thường họ có trang bị máy móc hiện đại để điều chỉnh lại các bánh xe đả bị mòn không đúng. Công việc điều chỉnh nầy không thể nào tự bạn làm tại nhà được.

1./ Điều chỉnh lại góc đặt bánh xe (Wheel Alignment)
Chiếc xe sẻ được nâng lên khoảng 1m, một dụng cụ đặc biệt “Wheel Alignment Sensor” sẻ được gắn vào cái bánh xe bị mòn không đều, từ đó dụng cụ nầy sẻ cho biết cái bánh xe nầy cần được “đẩy ra” bao xa để tạo được một đường thẳng góc 90 độ đối với mặt đất. Công việc nầy chỉ mất khoảng 15 phút. Mỗi lần bạn thay vỏ xe mới, công việc điều chỉnh nầy cần thiết phải làm để giúp vỏ xe mòn đều và xử dụng lâu dài hơn.

2./ Cân bằng động bánh xe.
Nếu để ý, bạn sẽ thấy trên bánh xe có một thỏi chì hình cung, dài bằng một ngón tay được gắn lên mép vành sát với lốp. Đó là chi tiết được bổ sung làm lốp cân bằng, tiếng anh người ta gọi là “Wheel Hub”. Vì một lý do nào đó, chi tiết này bị bật ra ngoài làm lốp mất cân bằng, đi xe có hiện tượng rung.
Bánh này cần phải được tháo ra, rồi gắn lên máy cân bằng động, bánh xe sẽ được kiểm tra ở tốc độ tương ứng với vận tốc 120 km/h. Máy cân bằng sẽ cho biết vị trí và khối lượng gắn Wheel Hub.
Lốp xe rung mạnh nếu không được điều chỉnh về lâu dài có thể sẻ ảnh hưởng đến giàn nhún xe bị hư, bạc đạn của trục bánh xe bị “rơi”, cũng như những cơ phận khác, dỉ nhiên sẻ tốn tiền thêm rất nhiều mà không cần thiết!
Với máy móc tối tân ngày nay những điều chỉnh như thế nầy sẻ nhanh chóng hơn và thường không gây nhiều tốn kém về tiền bạc cho bạn lắm đâu, chúc bạn nhiều may mắn.

cholinhkien   ·   03/12/2011 - 09:28

1/ Hai bánh trước xe của bạn nếu hoàn chỉnh phải đều như I--I (2 bánh thẳng góc với mặt đường), tuy nhiên vì tai nạn hay đi lâu không chỉnh sửa, thay 2 ống nhún nên 2 bánh đã lệch như /--. Chỉ có phần trong của bánh tiếp xúc với mặt đường nhiều nên đã bị mòn trong.

Cần đưa ra tiệm thử và làm alignment.

2/ Bánh mòn không đều thường do bánh bị thiếu balance. Lực ly tâm làm bánh tiếp xúc với mặt đường không đều nên chỗ mòn nhiều, chỗ mòn ít. Cần đưa xe ra tiệm làm balance để cân bằng bánh xe.

Ngoài ra nên hoán chuyển bánh xe mỗi 4000 km.

aivan1   ·   21/10/2011 - 22:33
Xem kết quả phiếu:
Nên mua Matiz hay Morning ?
0%0
100%11
Tổng cộng: 11 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.

Vì thích ôtô và đi làm xa nhà đi và về gần 80 km nên tôi định gom góp mua chiếc xe nhỏ đi và về đỡ khói bụi và mưa nắng. Lương hơn 15 triệu, tích góp đã được ít, tôi có 2 lựa chọn mua xe và 2 lý do, mong các bác tư vấn (Nguyễn Nhật).

Tôi định mua chiếc Matiz (0,8 lít) dung tích nhỏ, ít tốn xăng, nhỏ gọn, dễ đi lại nhưng cũng thích Morning (1,1 lít) với tiêu chí ít tiêu tốn nhiên liệu vì thực ra thay thế xe máy đi hàng ngày. Nên mua xe nào trong 2 loại nói trên với tiêu chí lợi xăng, ít tiền và nên mua xe mới hay xe cũ ?

Vì mua xe mới phải bỏ ra hơn 300 triệu thấy cũng xót.

Cảm ơn

ngocxuyen   ·   24/05/2011 - 16:27

Chào bạn,

cách đây khoảng 2 tháng tôi cũng phân vân giống bạn. Tiền ít, lại chủ yếu đi trong phố nên tôi đã quyết định lấy Kia Morning phiên bản 2012 với giá 22300 USD. Sau khi chạy khoảng 2 tháng tôi thấy hoàn toàn hài lòng về sự lựa chọn của mình.

Xe đầm, cách âm tốt. Còn về khoản ăn uống thì bạn hoàn toàn yên tâm, tôi đã thử 2 lần trên đường Hà nội hỗn hợp. Kết quả hết khoảng 7 lit / 100km.

So với KM phiên bản 2011 là quá tốt (khoảng 10 lit). Theo tôi bạn nên lấy em này. Hoặc nếu dư giả thì lấy em Yaris của TOY.

Chúc bạn lái xe an toàn.

dinhcua   ·   24/05/2011 - 16:28

Chào bác!

Theo tôi thì thế này, bác định đầu tw baoi nhiêu tiền để mua xe? kia morrning & matis nhỏ gọn nhưng bác cũng đung nghĩ là ít xăng khi đi vào trời nắng, có tải trọng và khi bác cần leo treo chút đỉnh.

Trường hợp bác định đầu tư dưới 300tr thì bác chọn mấy em kia hoạc matiz them vài xe khác là:

Toyota Corolla 97- 98, Mazda Famila F -1997-1999.

Còn nếu bác đầu tư tầm trên 300 thì bác xem mấy em như: Ford Laser -2001 -2002, Vios 2002-2003 ( em này theo tôi là số 1 đấy) hoặc Corolla J 1.3 đời 2001..cố nên mmột chút bác lợi đôi đường dáng dấp kinh tế và khi thay xe rất dễ còn mấy em matiz hoặc kia thì để chạy taxi hoặc mấy cô cậu đi thôi, chạy chán lắm.

Chúc bác cưới vợ ưng ý

thanhmai85   ·   24/05/2011 - 17:51

Mình thấy đi Morning chắc xe và thoáng hơn Matiz rất nhiều.Nếu tài chính của bạn hạn chế thì có thể mua xe Kia Morning - số sàn của Trường Hải lắp ráp.Nếu bạn định mua xe cũ thì nên nhờ ( hoặc thuê ) một thợ trong các garage chính hãng của Kia đi cùng nhé. 

suachuadieuhoapro   ·   20/10/2011 - 15:55

Các bác cho em hỏi:
- Động cơ Matiz nhà cháu bị rú như ăn phải bả khi cắt côn (lúc xe đang chạy) và lúc đỗ tại chỗ (để ở số Mo) - Tất nhiên là hai trường hợp trên đều bật điều hòa.
- Điều hòa cháu chạy khoảng 1 tháng thì hết lạnh. Đi kiểm tra thì không bị hở ở chỗ nào, lốc vẫn hoạt động. Thêm ga vào thì lại lạnh. Thời gian sau lại hết lạnh
Các cụ bắt bệnh giúp nhà cháu với.

hungsmn   ·   20/10/2011 - 15:55

1. Rú khi cắt côn là bệnh oà ga mợ ạ. Trên này có nhiều bài về bệnh này của dòng Daewoo rồi, mợ có thể tìm xem lại nhé.

Đại khái là vụ này liên quan đến nhiều thứ, mợ có thể làm vài việc sơ bộ như sau xem sao:

- Vệ sinh họng gió và bướm ga bằng RP7;

- Vệ sinh van bù ga, cảm biến vị trí bướm ga, cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Với các món này vừa phải vệ sinh, vừa kiểm tra các giắc cắm, dây nhợ liên quan.

2. Điều hoà ko hở, ko rò rỉ thì lý do gì mà thêm ga hở mợ, em có vẻ nghi ngờ vụ này quá. Nhờ bác Vòi vào tư vấn xem sao.

dinhcua   ·   16/08/2011 - 16:45

Con matiz nhà em có tình trạng khó nổ máy. Em nghĩ là chỉ do hệ thống đánh lửa chứ không phải thiếu xăng hoặc không khí vì nếu nổ được rồi thì máy hoạt động tốt.

Em đã vệ sinh bugi rồi nhưng vẫn không hết. Em định sáng mai ra thay hết 3 cái bugi xem thế nào. Các bác cho em hỏi là nếu thay bugi mà vẫn khó nổ thì còn có thể có nguyên nhân gì nữa và cách xử lý. Cám ơn các bác.

hungsmn   ·   16/08/2011 - 16:45

Bơm xăng xe cụ chắc cũng ko chát lắm đâu, nhưng vấn đề là phải xác định được đúng nguyên nhân gây ra hiện tượng khó nổ bởi vì máy khó nổ có rất nhiều nguyên nhân.

- bơm xăng ko đủ áp: cái này cụ phải bảo bên xưởng người ta đo áp xem bơm xăng lên được bao nhiêu? có đủ ko .... nếu áp ko đủ thì mới nói chuyện thay bơm.

- Lọc xăng: cụ tháo lọc xăng ra, bị 2 đầu ống và gõ nhẹ lọc xăng một núc sau đó cụ thổi ngược lọc xăng ra nếu thấy quá bẩn thì nêm thi mới.

- Hệ thống đánh lửa, bugi: cụ tháo bugi ra đề cho máy quay và nhìn tia lửa đánh ra, tia lửa ngon lành thì lửa đánh dứt khoát, ngon lửa đánh tập trung tại 1 điểm ko được đánh rộng.

- Do cảm biến vị trí trục cam ( em gặp trường hợp hỏng chú này rồi): cái này thì phải cắm máy test thì mới biết được, mà cụ cho hỏi xe cụ đèn báo lỗi động cơ có sáng ko?

ngocxuyen   ·   16/08/2011 - 15:13

Các bác cho em hỏi:
- Động cơ Matiz nhà cháu bị rú như ăn phải bả khi cắt côn (lúc xe đang chạy) và lúc đỗ tại chỗ (để ở số Mo) - Tất nhiên là hai trường hợp trên đều bật điều hòa.
- Điều hòa cháu chạy khoảng 1 tháng thì hết lạnh. Đi kiểm tra thì không bị hở ở chỗ nào, lốc vẫn hoạt động. Thêm ga vào thì lại lạnh. Thời gian sau lại hết lạnh
Các cụ bắt bệnh giúp nhà cháu với.

hungsmn   ·   16/08/2011 - 15:13

1. Rú khi cắt côn là bệnh oà ga mợ ạ. Trên này có nhiều bài về bệnh này của dòng Daewoo rồi, mợ có thể tìm xem lại nhé.

Đại khái là vụ này liên quan đến nhiều thứ, mợ có thể làm vài việc sơ bộ như sau xem sao:

- Vệ sinh họng gió và bướm ga bằng RP7;

- Vệ sinh van bù ga, cảm biến vị trí bướm ga, cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Với các món này vừa phải vệ sinh, vừa kiểm tra các giắc cắm, dây nhợ liên quan.

2. Điều hoà ko hở, ko rò rỉ thì lý do gì mà thêm ga hở mợ, em có vẻ nghi ngờ vụ này quá. Nhờ bác Vòi vào tư vấn xem sao.

Trang:  1  2   
Nhận xét về Daewoo Matiz Groove 2011
Hàng công nghệ > Ô tô, xe máy, xe đạp > Ô tô ( Xe hơi) > Ôtô (Du lịch) (Ô tô du lịch, O to du lich, Xe hơi, Xe hoi)
Trang thông tin, giá cả, cửa hàng bán, bình chọn, hỏi đáp về Daewoo Matiz Groove 2011 trong mục Ôtô (Du lịch)