XE MÁY , những ưu điểm và nhược điểm.

Hãy bắt đầu bằng nhóm xe phổ thông:
Honda: Dream,
Yamaha: Jupiter, Sirius.

Ưu điểm:
- Dễ kiếm, có sẵn.
- Đi tiết kiệm xăng
- Độ tin cậy cao, không có hỏng hóc vặt trên đường
- Sửa chữa dễ dàng ở mọi nơi,
- Phụ tùng dễ kiếm
- Nhẹ nhàng, dễ khuân vác qua những chỗ khó đi.
- Tư thế ngồi khá thoải mái.

Nhược điểm:
- Chở đồ được ít, nếu chở đồ phải chế thêm giá để đồ
- Đi vào đường đá to, đá lổn nhổn khó vì lốp quá nhỏ.
- Khi lên dốc cao thì máy hơi yếu
- Với xem Dream loại cũ thì cái để chân cho người ngồi sau không có chống rung do đặt thẳng vào càng, do vậy nên người ngồi sau rất mỏi chân
- Trông không hoành tráng
- Gầm thấp khó vượt chướng ngại
- Khó mở nắp để đổ xăng khi đã buộc đồ kín đằng sau.

Để hạn chế bớt nhược điểm của xe phổ thông này, chúng ta có thể :
1. Thay lốp sau bằng lốp to hơn. Thông thường, lốp xe sau có cỡ 250 x 17. Chúng ta có thể thay lốp 275 x 17 . Bản lốp to hơn sẽ giúp xe đi vững chãi, đầm, vượt các đoạn đường đá gập ghềnh dễ dàng hơn.
2. Xe Sirius của Yamaha có một ưu điểm là ở ngay dưới máy có một tấm chắn bằng kim loại khá chắc chắn, giúp xe đi vào những chỗ khó có bị sập gầm thì không bị va trực tiếp vào hộp số. Nếu chế thêm một tấm chắn tương tự cho các xe Dream... thì bạn sẽ yên tâm hơn khi đi qua những đoạn đường này.

Nhìn chung, với người mới bắt đầu thì có thể đi các xe này, theo phương châm có gì dùng nấy.
Trong nhóm xe trên có một số xe không nên sử dụng, đó là:
- Xe Trung quốc: độ tin cậy, độ bền kém
- Xe Wave, xe Suzuki : xe yếu, mỏng mảnh phù hợp với đường phố hơn.

Trong một chuyến đi Yên bái của một nhóm nào đó, tôi thấy có người dùng xe scooter ( Atila ) thì phải. Có lẽ không nên dùng xe này nếu bạn muốn giữ xe và leo được đèo.

Để chuẩn bị cho chuyến đi dài 500-1000Km , với các loại xe này, cần thiết :
- Bảo dưỡng & thay dầu trước khi đi,
- mang theo bugi, bóng đèn pha,
- mang theo săm dự trữ.( đi kèm, tất nhiên là bộ đồ thay, bơm ). Vì xe này lốp nhỏ và mỏng nên dễ bị thủng săm khi đi trên đường có đá.
- Tháo yếm nếu bạn định đi vào những chỗ có nguy cơ phải bê xe

Nhóm 2: các loại xe nam:
Trong nhóm này có : xe Win, GL
và nhóm xe phân khối lớn: LA 250, Rebel 250

Xe Win , GL :
Ưu điểm:
- Xe nhỏ nhắn, nhẹ
- Phân khối lớn,
- Tay côn
- Gầm cao
- Bền bỉ, tin cậy.
- Tư thế ngồi tương đối thoải mái cho cả người trước lẫn người sau.
- Tiết kiệm xăng.
- lốp to, chắc chắn.

2 loại xe này có thể nói là lý tưởng đối với đường núi ở Việt nam. Những ưu điểm kế trên cho phép nó chạy trên mọi địa hình từ đường bằng phẳng đến đường gập ghềnh. Gầm khá cao khiến xe không bị chạm gầm khi đi qua quãng đường xấu. Côn tay giúp việc chuyển vào số hợp lý trên các tốc độ khác nhau thật dễ dàng, xe không bị ì lại như loại xe nữ trong nhóm 1. Kết hợp côn số và máy khá khoẻ khiến xe có thể leo đèo dễ dàng. Trọng lượng của xe không quá lớn ( tương tự như xe nhóm 1 ). Ngoài ra, loại xe này ít khi hỏng hóc, nếu có hỏng thì phụ tùng cũng không quá khó kiếm. Trọng tâm khá cao của xe cùng với tay lái rộng, bán kính vòng cua nhỏ giúp chúng ta vượt các cua tay áo dễ dàng.

2 loại xe này cũng khá gọn và nhẹ nên dễ dàng bê vác qua nhiều cung đường.

Nhược điểm:
- Thuộc loại đồ cổ - phụ tùng hiếm so với nhóm 1. Các xe này cũng cũ kỹ già nua hơn.
- Để chân sau không có giảm chấn nên rất mỏi với người ngồi sau.
- Trọng tâm cao: đi lâu dễ bị mỏi
- Xe GL không có chỗ để đồ
- Không có đề mà phải đạp nổ. Xe GL khá là khó nổ nếu không biết cách
- Nếu đổ xe dễ gãy tay côn.
- Chẳng may đứt dây côn giữa đường thì khá phiền toái.
- Phụ nữ ít người lái được xe này nên nếu có sự cố với người lái thì hơi phiền.
- chắn mưa chắn gió ở phần chân kém hơn do không có yếm.

Nếu sử dụng xe này để đi các cung đường miền núi, bạn cần chuẩn bị như sau:
- Mang theo: bóng đèn pha, bugi,
- Mang theo : tay côn, dây côn.
- Săm dự trữ + đồ bơm & thay săm