Nên mua xe máy Yamaha hay Honda?

Mình thì không thích câu của bền tại người cho lắm , vì nếu cùng 1 người sử dụng , thì xe nào bền hơn thì nó sẻ bền hơn , mình không biết bảo dưỡng xe thì sao , chẳng lẻ bạn bắt mình phải học 1 khóa bảo dưỡng mới được đi xe hay sao , vân đề ở đây là cùng 1 cách đối sử như nhau thì trong 2 con con nào bền hơn ,vì vậy ai đã từng đi 2 con xe này thì cho mình hỏi con nào bền hơn

mình thấy dòng xe tay ga mắc tiền thì honda làm giá , chứ chiếc fu x fi vẫn ổn mà , chạy fu x fi tiết kiệm 10-20% so với wave ( đã test với wave rs và rsx , riêng yamaha thì mình không chạy nên không biết ) vơi tầm 30t thì chạy fu là hợp lý , máy êm , bền ( mua xe cùng với thằng bạn , chiếc ju của nó xuống máy hơn fu neo của mình , nhưng là 2 người sử dụng nên mình không thể khẳng định chiếc nào bên hơn , nhưng thường thì xe honda bền hơn yamaha , hư lặt vặt chút nhưng bỏ ra khoảng 1-2 triệu là êm ( ví dụ như nhông xích thay 9 li là êm ru ) chạy trơn rất thích , có điều kiểu dáng không bằng xe ya , nhưng với ý kiến riêng của mình , fux có kiểu dáng cũng khá , tốt hơn fu neo , trong khi con jupiter loại mới lại khá lòe loẹt so vơi người tiền nhiệm )

Vic vô cùng thiếu học. Buòn cho 1 thế hệ như vic.

Theo quan điểm của em :

 _ Yamaha : chạy ngon thời gian đầu,  chạy thời gian sau sẽ thấy cái cảnh, máy nóng dã man (chạy chừng vài km thôi là nóng vật vã rồi), hộp số các dòng xe Si có vấn đề khó vô số, phuộc cứng hơn Honda.

 _ Honda : chạy êm, không bốc, thời gian sau chỉ kêu cam có chút xíu nhưng đi được hoài được hoài (thay nhớt,lốp,săm và nhông sên dĩa,bố thắng) và không hư vặt, dàn mủ Honda kém hơn Yamaha, tiết kiệm xăng hơn Yamaha, phụ tùng thay thế dễ tìm thấy ở ngoài rất nhìu.

Xin hết, mong các bác đừng chém mạnh tay quá.

Em đang đi xe Honda Wave Neo 54-Z1-xx68 , các bác Si,Ju (k0 chơi với Ếch) có nhã ý giao lưu thì pm nhé.. 

Honda No1.

BẠN ĐÃ MUA CHƯA NẾU CHƯA ALO CHO MÌNH, HƯỚNG DẪN CHO

THIẾT KẾ WEB GIÁ RẺ - SỬA MÁY TÍNH TẠI NHÀ

_Ông vic đi wave 65km/l thì có mà cub nó lạy ông = cụ, hay ông đi 1l 55km rồi dắt bộ thêm 10km nữa???

_Bạn gì bên trên tính toán rất đúng: Đi hết 1 đời xe air blade mới tiết kiệm đc số tiền bị làm giá và sự chênh lệch khi chọn nouvo LX. Cái giá phải trả cho sự "tiết kiệm" của công nghệ Fi trên AB là máy cực ì, kêu gào ầm ĩ khi kéo ga (ở khoảng vận tốc 30km/h) Đi AB máy rú cứ như máy cày. Nouvo LX nó chỉ rú thế khi không chịu thay dầu lap

_Công nghệ Fi không phải do hãng honda phát triển, mà bayh yamaha và các hãng khác cũng đã áp dụng vào xe. Nhưng tùy vào đặc điểm từng xe mà yamaha mới chỉ áp dụng cho cuxi (exciter bên Thái là spark có fi là 1 thất bại của công nghệ fi "tiết kiệm" đó). Tiết kiệm chỉ là hệ quả của fi chứ k phải mục đích của fi

_Mấy cái công nghệ vớ vẩn như gạt chân chống tắt máy gọi là tiên tiến ah, mang ra đây tôi chế cho, con cub cũng gạt chân chống tắt máy đc. PCX có công nghệ tắt máy khi xe đứng yên 3s để bảo vệ môi trường, 1 số người lại bảo thế là tiết kiệm chứ không hề biết rằng lúc đề nổ máy (khi PCX kéo ga) thì ngốn nhiên liệu hơn nhiều khi để máy nổ không chạy. Còn công nghệ gì đáng kể của honda nữa k?
_Yamaha có công nghệ pit tông nhiệt đúc và xilanh diasil, giúp động cơ nhẹ hơn (do bằng nhôm chứ không còn bằng thép hay gang), hoạt động êm hơn, bền hơn (sẵn sàng bảo hành 5 năm) luôn duy trì 1 lớp màng mỏng dầu trên thành xilanh, tản nhiệt bằng nhôm nên tốt hơn,... Cải tiến công nghệ tiết kiệm khi nouvo lx 135cc ăn xăng chỉ bằng nouvo 115cc. Có khóa xăng tự động khi xe tắt máy lâu chống tràn xăng (cái nài hình như wave mới có bắt chước). Exciter 2011 có hộp số 5 cấp và phanh đĩa sau an toàn. Đó là công nghệ mới ưu việt đó :D

_Đặt 1 con wave cạnh 1 con jupiter hay exciter thấy có khập khiễng không? trông con wave như xe tàu vậy.. xấu kinh :))

Còn nhiều thứ muốn nói nhưng lười wa', viết dài rồi...khi khác rảnh e lại lên comment tiếp :D

Chào các bạn...

Mình là HaVD nhân viên công ty FPT Thái Bình.Phải công nhận là cuộc đấu tranh về tư duy lâu nay giữa hai dòng xe đang thịnh hành ở VN là rất gay go.Tuy nhiên theo quan điểm của mình thì ai thích dòng xe nào thì mua thôi chứ đừng nói đến chất lượng nhiều(cùng của Nhật) hay giá cả(sample như nhau) cùng loại.Honda thì chiêu thức bán hàng của họ là "chăm chỉ quảng bá thương hiệu và vô tiền khoáng hậu trong lĩnh vực PR điển hình là chương trình Tôi yêu Việt Nam nhắm vào tất cả những khách hàng tiềm năng".Còn Yamaha thì khỏi phải nói về Hình thức cũng như cá tính của từng dòng xe là nhắm vào các khách hàng trẻ tuổi năng động và chút nghịch ngợm.Dẫn chứng:Đi đường bây giờ kiếm được một ông "trung niên" đi xe Yamaha tay ga thì khó lắm.Toàn đi AB với SH,PS là chủ yếu!(FAN Yamaha Miễn cay cú) vì đó là sự thật.Mình có còn FU NEO đi cũng thấy hay vì xe cao và tay lái thoải mái.Mình thấy mấy đứa bạn mình đi YAMAHA JU cũng như EXCI nhưng tay lái cầm cảm giác ngượng và khó chiu.(Có thể mình không quen nhưng đi xe nào thích thôi).Còn về khoản EXCITER chỉ "khoái" nhìn mấy chú "nhóc" ngoài đường chạy bạt mạng đèo "bòng" trên xe thôi!:D.

Đây là những lời nói rất nghiêm túc của mình vì mình là dân kinh doanh cũng như không biện minh cho hãng xe nào hơn hãng xe nào.Còn ai muốn thắc mắc hay giải đáp thông tin gì thì ALO cho mình theo số điện thoại :0977844816 cũng như muốn lắp INTERNET tại nhà

"Đi hết 1 đời xe air blade mới tiết kiệm đc số tiền bị làm giá và sự chênh lệch khi chọn nouvo LX......Cái giá phải trả cho sự "tiết kiệm" của công nghệ Fi"

Riêng bản thân tôi không thấy hợp lý ở cách tính như vậy,nó chỉ hợp lý với 1 số ít trường hợp. Tôi sẽ giải thích :

Công nghệ PGM-FI giúp khởi động tốt trong thời tiết lạnh + giảm khí thải (cái này rất tốt) + tiết kiệm nhiên liệu giúp ích cho công việc. Nếu không mua xe dạng này ví dụ mua xe khác rẻ hơn như là nouvou LX thì rẻ hơn 4-5 triệu... đồng ý !

Bây giờ tôi sẽ tính theo cách nói mà bạn cho là đúng :

Trường hợp 1 :Bây giờ bạn dư 4-5 triệu bỏ ngân hàng lãi suất mỗi tháng khoảng 30.000 tới 40.000 đ,12 tháng là 480.000 đ. Với số tiền đó bạn tính xem mua được cái gì ? 1 bữa cho gia đình trung bình tốn khoảng 100.000 tới 200.000. Bạn có thể dùng được bao nhiêu tháng với số tiền đó, cho bạn tính.

Trường hợp 2 : để số tiền đó đổ xăng. bây giờ đi xe không tiết kiệm trung bìnnh là 25-35km/1l. Đi làm + đi chơi + đi công việc riêng, tính trung bình 1 tuần đổ 130.000 đ tiền xăng, nên 1 tháng là 520.000 đ. Với số tiền dư là 5 triệu vì bạn mua 1 chiếc xe ví dụ novou LX rẻ hơn airblade FI, thì bạn đổ xăng được trung bình 10 tháng. Hết !

Trường hợp 3 : dùng số tiền đó để mua món đồ mình thích. Hoặc là đi nhậu ăn uống, sinh nhật nó cũng Hết !

Trường hợp 4 : Dùng tiền để đầu tư làm ăn, nó không đủ !

Còn tôi thì quan điểm khác :

Bây giờ xe  có công nghệ ví dụ như : PGM-FI, nó đem lại cho bạn lợi ích lâu dài3-5 năm hoặc hơn nữa. Giúp cho công việc của mình rất nhiều ví dụ : đi làm xa, dễ khởi động, an toàn, đảm bảo môi trường không ảnh hưởng tới cộng đồng..v..vvv

Không có lý do gì mà nhiều hãng xe trên thế giới đều áp dụng fun xăng điện tử vào chiếc xe ! Đơn giản vì nó có lợi ích ! chứ không phải vì tiền, hay là thỏa mãn sở thích ..v..vv..!

Đôi lời cảm nhận !

mình thì không đồng ý với cách tính của bạn , 4-5 triệu không phải là một số tiền nhỏ , bây giờ ai cho mình 10 tháng đổ xăng thì hay biết mấy , bạn cầm 4-5 triệu đi nhâu , vậy ít nhất là phải 4-5 người , vậy bạn sẻ có thêm ít nhất khoảng 4-5 cuộc nhậu nữa , dùng mua đồ sinh nhật nó cũng hết , thưa bạn là có 1 tỉ thì nó cũng hết , dùng tiền để đầu tư , nó không đủ , nhưng nếu mình có 100 triệu , khi mua novou thì minh sẻ có tiền đầu tư là 105 triệu , còn nếu bạn xem thường 5 triệu , bạn không phải là người đi ab , mà là đi shi300 . và nếu bạn thật sự xem thường 4-5 triệu , thì đi ab 4-5 năm chỉ tiết kiệm được 4-5 triệu , trong khi việc mua nouvo thay vì ab diễn ra trong tích tắc 1s . vậy 1s nouvo = 5 năm ab , tất nhiên là không , nhưng với cách tính của bạn là có đấy .

công nghệ PGM-FI , lợi ích của nó là gì

đi làm xa : không biết không có PGM-FI thì không đi làm xa được hay sao

dễ khởi động : mình thấy nouvo cũng không khó khởi động , chắc có khi trời lạnh một chút là nó khó khởi động , coi như tốn thêm 5 phút , cho 1 tháng bị 1 lần như vậy đi , bạn tính xem trong khoảng thời gian đi nouve thì bị bao nhiêu lâu , và thật sự ab cũng chẳng hơn gì

an toan : mình thấy fi chẳng có liên quan gì đến an toàn cả , nouvo có gì không an toàn, chiếc ab có fi an toàn hơn con fu x bình thường không fi sao .

môi trường : cái này chắc là có, nhưng không biết nó chiếm bao nhiêu phần . có khi nào giống như người ta quảng cáo uông thuôc này chông ung thư , nó chông ung thư thật nhưng hiệu quả là 1 tấn thuôc phòng ngừa được 0.00001% chống ung thư . có người bảo fi bảo vệ môi trường nhưng vẫn chưa đưa ra con số chính xác

nhiều hãng áp dụng fi vào xe : ở vn su và ya không có , chỉ có honda , và thật sự nó có hiệu quả hay chỉ là dao mổ trâu để giết gà , đơn cử là chiêc fu thường và chiếc fu fi , chiếc fu fi tiết kiệm khoảng 7% xăng so với fu thường trong môi trường lý tưởng .

mình thấy đơn giản là ab chiến thắng lx chỉ đơn giản là thiết kế xe đẹp cho cả nam lẫn nữ ( đối tượng sử dụng ab nhiều hơn ) , lx nữ đi không đẹp lăm , độ bền của honda đã đựoc khẳng định trong nhiều năm . đó là lý do có sư chênh lệch giá tiền như vậy .

Bạn nên lựa chọn xe Y vì nếu nói về động cơ thì Y thihs hơn H,mình chưa đi xe H bao giờ nhưng thấy mọi người bảo đi tay ga ỳ và nặng không bốc bằng Y.Đương nhiên là Y sẽ tốn xăng hơn nhưng cũng chẳng tốn hơn là bao đâu,vì đã là xe tay ga thì xe nào chẳng tốn xăng.

bạn nên lựa chọn Y mà đi cho thích!

Nhà em cũng như bác, đi toàn xe Ya thôi, e hèm:

- em đi Si R2010

- mẹ em đi Tau 2010.

- em của em đi Mio.