Ứng dụng Thông báo Hỗ trợ Đăng ký Đăng nhập
9 thành viên trả lời
virutmobile dodungsinhhoat daubep newsky2017 muarebankhongre quochung53 baobaobao yamoto cold_angel Trả lời cuối cùng: 06/05/2008
Thành viên tích cực nhất

lengkeng123

1 lượt cảm ơn

  • Hot
  • Giảm giá
  • Mới

      So sánh Nouvo LX và AirBlade ! Nên mua Nouvo LX hay AirBlade nào... ^^

      hoangtube 06/05/2008 - 08:14

      Trích dẫn:
      Từ bài viết của Pham_hung bên bikervietnam
      Chiều qua tức là ngày 2-5-2008,mình đã test thử dòng xe AB 1 đèn(của mình) và Nouvo LX (của thằng bạn),kết quả test như thế này:
      1.Giá cả thì 2 xe ngang ngửa nhau:con AB mình mua 38tr,còn LX thì thằng bạn mua 39tr
      2.Do con Nouvo LX những 135 nên có vẻ so về tốc độ thì cả đề lẫn hậu nó nuốt chửng con AB của mình, đề có 500m mà nó nuốt em những 1 trụ ,còn đi hậu(Xa lộ HN đi cỡ 5km)nó bỏ em có nhiu đâu cỡ 3,4 trụ àh,ko bik đi tiếp thì nó còn thế nào nữa),nhưng mình phát hiện mặc dù đi chậm cỡ 40-50km/h thì công nhận là LX êm nhưng lúc đua tiếng nó kêu khủng bố lắm )
      3.Còn về hình dạng khi ghé wa nhà mình thì hàng xóm có đổ ra xem(dân VN mà ^^),nhiều ý kiến nhưng thiện chí vẫn nghiêng về con AB(mấy người đứng tuổi bảo con Nouvo LX giống cô hồn,còn AB thì nhã nhặn thix hợp với mọi lứa tuổi)
      4.Còn về mức tiêu hao thì AB thì mấy pro bik rùi,còn Nouvo LX thì lúc dắt em nó về hút hết xăng ra,rồi nạp cho em nó 1 lít máu chạy cho đến khi hết cộng trừ nhân chia là 42km/l(ko bik đi lâu thì sao nhưng thấy thế là oki)
      5.Max Speed thì AB của em cứng ga được có khoảng 94-->96km/h còn LX thì ~115-->117km/h(đi cỡ >90 là chảy nước mắt nước mũi rồi)
      Note:Nouvo LX zô đai trong 3S luôn rồi(để từ sáng 30/5 đến tận tối 1/5) do bác nó là chủ 3S mà
      Thân gửi !
      Update:Chiều nay 4/5 mình đã ra nài thử con Lx lần trước test là thằng bạn nó đi)tin thú vị là được tới 122km/h đó nha(đồng hồ nó chỉ thế)
      Câu hỏi này hữu ích với bạn? Cảm ơn
      260090
      Trả lời (185)

      Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn

      daubep

      06/05/2008 - 16:23
      Báo cáo các bác, sau 2 hôm cân đo đong đếm giữa em Nouvo Lx và em AB, sáng qua em đã khuân em Nouvo Lx về nhà rồi.
      Lý do em chọn Lx vì:
      - Xe mới ra, hãng quảng cáo máy mới hoàn toàn so với mấy đời trước và tiết kiệm nhiên liệu.
      - Động cơ mạnh mẽ với 135cc (cái này ăn đứt AB rồi).
      - Kiểu dáng theo em thì đẹp kiểu "hầm hố", AB thì đẹp kiểu đứng đắn chứ không nghịch ngợm "hầm hố" như em này, em thì kiểu nào cũng thấy đẹp nên đánh giá 2 em như nhau về điểm này. (Các bác đứng tuổi thì chấm AB hơn, thực tế qua một ngày mang xe về thì người khen đẹp hơn AB cũng nhiều, người chê xấu hơn AB cũng lắm).
      - Giá tham Nouvo LX tham khảo tại đại lý là 33tr-35tr, tặng thêm 01 mũ bảo hiểm, 01 hộp dầu máy, đăng ký xong mang bản photo hóa đơn Gtgt, phiếu xuất xưởng, chứng minh nhân dân đến đại lý trả lại cho 300 nghìn đồng nữa (có những cái này thì đại lý mới thanh toán được với hãng nên kho mua đại lý không bớt ngay cho). Giá của AB là 33tr-35.5tr, không KM gì ráo. ==> rẻ hơn AB chút.
      - Yếu tố quan trọng nữa khiến em không chọn AB là bà chị đang chạy AB rồi, nếu chọn sẽ đụng hàng.
      Sau 50,5km (hiển thị tại đồg hồ) cưỡi trên lưng em nó em đưa ra một số nhận xét như sau:
      1. Xăng ăn vẫn khủng lắm, bình 4.8l đổ đầy theo đồng hồ báo, chạy 50km chỉ còn 1/2 trên đồng hồ báo , thật sự thất vọng với cam kết của Yamaha, hôm mua xe mấy thằng bán hàng còn nói ăn 2,5l/100km, em không tin, chỉ mong nó ăn khoảng 3l là em thấy hạnh phúc lắm rồi, nhưng giờ thì thấy khủng với em nó quá, hi vọng hết rodai sẽ ăn ít hơn.
      2. Tay lái nặng, đi một mình thì OK chứ đèo em nào béo béo đằng sau thì sẽ cảm thấy khó lái hơn AB. (Tải trọng tối đa là 160kg, đủ tải tối đa thì nặng phải biết).
      3. Đi kiểu tắc đường hơi khó đi, xe sẽ hơi giật mỗi khi vào ga rồi giảm ga, cái này em nghĩ là do động cơ khỏe, không mượt mà mỗi khi tăng giảm ga ở tốc độ thấp, thêm nữa là em chạy chưa quen.
      4. Đường kính bánh xe lớn hơn AB nhưng tiết diện với mặt đường lại nhỏ hơn AB (tức là lốp gầy hơn lốp AB, không biết có loại lốp béo béo hơn chút không, thay loại béo hơn vào em nghĩ sẽ đẹp hơn).
      5. Giảm sóc hơi cứng khi đèo hai người đi qua con lươn giảm tốc, đi một mình thì ok (điểm này em không rõ là do giảm sóc hay do em nó dùng lốp không săm tubless nên)
      6. Thua AB ở hệ thống phanh Combi, chân chống phụ chưa gạt lên mà vẫn đề máy nổ được, thua AB ở hệ thống đèn sau (AB dùng led, NouLx vẫn dùng bóng sợi đốt).
      7. Xe to, dài và cao nên chỉ thích hợp với những bác to cao, nữ thì không hợp, cười lên em nó cảm giác rất bệ vệ, chạy trên đường rất êm (leo con lươn với 2 người thì không êm đâu nhé).
      8. Động cơ chạy êm, không hú như đời trước kể cả ở tốc độ cao , theo đánh giá của em thì động cơ êm như AB.
      9. Xe chạy cực vọt và khỏe, về điểm này thì AB không có cửa để so sánh. em nặng khoảng 76kg, ông già em nặng 74kg, cả hai cùng cưỡi em nó vậy mà đề pa với em AB ở đèn đỏ AB vẫn không theo kịp, leo dốc AB cũng chào thua. (các bác so sánh thông số động cơ giữa hai em sẽ thấy em nói không hề ngoa đâu).
      Tóm lại gữa AB và Nouvo LX giá tiền tương đương nhau, mỗi con có điểm mạnh điểm yếu riêng, em đánh giá 2 em này ngang nhau. Quyết định chọn Nouvo LX thay vì AB của em tới giờ này em vẫn thấy hợp lý, chỉ hơi buồn vì em uống kinh quá, hi vọng hết roda sẽ ăn ít hơn.
      Vài nhận xét của riêng em, kính các bác.
      Đọc thêm
      2 người đã cảm ơn bình luận này. Bình luận này hữu ích với bạn? Cảm ơn

      Báo vi phạm

      cold_angel

      15/12/2010 - 13:02

      Mình chỉ muốn nói sự thật, có thể làm một số người khó chịu, tuy nhiên, sự thật là sự thật.

      Ở Việt Nam sính hàng Honda, do ảnh hưởng tâm lý từ cái thời xe Cub xa xưa đó, giờ nó vẫn gắn chặt với suy nghĩ của rất nhiều người, họ ko quan tâm xem sự thật nó thế nào.


      Cái đầu tiên mình muốn nói về kiểu dáng:

      - Xe tuy kích thước ko nhỏ lắm, nhưng người ngồi lên trông rất nhỏ, lùn lùn, ko tin cứ ra đường mà nhìn.

      - Thiết kế ko cân đối, đầu xe quá to, đuôi xe quá nhỏ, trông cái đèn hậu bé xíu (nói xin lỗi chứ, với mình trông nó cứ hà tiện thế nào ấy), còn phần đầu trông như 1 cục khổng lồ.

      -> Kết: Dáng xe khá đơn giản, nhẹ nhàng, rất thiếu cá tính, hợp với người nhỏ con, phụ nữ, ông bà lớn tuổi hơn.

      (Phiên bản mới, chứ ko nói Nouvo hay Nouvo LX đời đầu)

      - Xe trông sang hơn AB, đẹp hơn là cái chắc.

      - Kiểu dáng thời trang hơn, hiện đại hơn.

      - Người ngồi lên trông phóng khoáng, thoải mái hơn. (Đang so với AB, đừng ai vặn vẹo với xe hơi nha)

      -> Kết: Dáng đẹp, mạnh mẽ, phóng khoáng, sành điệu và sang hơn AB. Phù hợp một cách tuyệt đối với thanh niên, kể cả người trung niên cũng vẫn đẹp, nam hay nữ đi đều đẹp.

      Về động cơ và độ tiết kiệm nhiên liệu:

      - Có PGM Fi thì sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn là chính xác, tuy nhiên tiết kiệm hơn được là bao.

      - Xe 108cc thì tiết kiệm hơn so với Nouvo LX là phải. Nhưng máy yếu, đi ì, kêu. (Điều này đã được kiểm chứng rộng rãi)

      -> Kết: Ngoài cái PGM Fi, ko được cái tích sự gì.

      - Đời đầu tốn xăng thật, đời sau (RC, Limited) chẳng tốn hơn AB là bao nhiêu.

      - Động cơ 135cc, đương nhiên ngốn xăng hơn một chút, bù lại đi sướng ơi là sướng, máy êm và khỏe.

      - Ghi nhớ 1 điều: động cơ Honda không bao giờ bằng động cơ Yamaha. (Ai xem MotoGP thì biết, Yamaha luôn thống trị giải này, động cơ góp phần rất quan trọng đấy)

      -> Kết: Hao xăng hơn AB 1 chút, nhưng 135cc, nhớ đấy, xăng ít thì đừng nghĩ đến máy mạnh nha!

      Về giá cả:

      - Giá chiếc AB đầu tiên sản xuất có giá công ty là 28.000.000. Bọn đại lý lợi dụng tâm lý khờ khạo của 1 số lượng lớn người VN, đẩy giá lên hơn 10.000.000. Kể cả AB Fi sản xuất gần đây cũng vẫn tiếp tục bị làm giá một cách chóng mặt, trong khi giá hãng chỉ là 32.900.000. Một chiếc xe xấu tệ hại như Lead mà còn bị làm giá mà. Thật ko thể hiểu nổi sao nhiều người vẫn tin và yêu Honda thế. Bó tay!

      - Giá cũng đã bị làm, vì một chiếc xe tốt hơn AB gần như về mọi mặt, lại có giá thấp hơn nhiều là bất hợp lý. Tuy nhiên lệ phí tiền "khôn" khi đến head Honda vẫn cao hơn rất nhiều.

      Về chế độ chăm sóc khách hàng:

      - Honda nói chung: vừa xấu vừa kiêu

      - Yamaha nói chung: lợi ích khách hàng là hàng đầu

      Về độ bền:

      - Như nhau cả, ai nói Honda bền hơn là quá nhầm. Nếu Honda bền hơn đã ko sẵn sàng quá tràn lan phụ tùng, linh kiện thay thế đến vậy.

      - Cuả bền tại người, đi giữ gìn, thay dầu và bảo dưỡng định kì thì đi thoải mái.

      Kết luận:

      Airblade ko hề xứng đáng với cái giá mà nhiều người đang sẵn sàng trả để có nó. Nouvo LX là xứng đáng đấy.

      Mình nghĩ xe nào đi cũng được, nhưng nếu đem ra so sánh cụ thể, chắc chắn Airblade chẳng có gì đáng chú ý, chưa nói đến nhiều lỗi kĩ thuật. Nouvo LX thì bạn sẽ yên tâm. (Yên tâm về chất lượng thật sự chứ ko phải yên tâm vì có dán cái logo Honda trên nó)

      Hãy là người tiêu dùng thông minh thật sự, hãy quyết định dựa trên cơ sở thực tế, ko cần phải theo tâm lý đám đông, đừng có mãi mê muội thế.

      Trở lại với câu hỏi của bạn đặt ra, mình hoàn toàn ủng hộ Nouvo LX.

      Ghi chú:

      Đấy là bạn hỏi giữa Airblade và Nouvo LX, thì mình chọn Nouvo LX thôi. Nhưng thật ra có một sự lựa chọn còn tốt hơn cả, đó chính là Exciter, đi sướng nhất, nhanh nhất, mạnh nhất, máy êm nhất trong số những xe phổ thông ở VN. Chỉ có điều nó chỉ phù hợp với thanh niên. Nếu một mình bạn đi thì quá tốt, nhưng mua về khi gia đình còn có phụ nữ và người trung tuổi thì hãy chọn Nouvo LX. Mình đưa ra ý kiến với những cơ sở thực tế nhất có thể, đó là kinh nghiệm những người đã đi những loại xe này và kinh nghiệm thực tế của mình, bạn yên tâm mà chọn xe của Yamaha nhé!

      Chúc bạn trở thành người tiêu dùng thông thái!

      Đọc thêm
      2 người đã cảm ơn bình luận này. Bình luận này hữu ích với bạn? Cảm ơn

      Báo vi phạm

      virutmobile

      03/01/2011 - 07:18

      Trích dẫn:
      Từ bài viết của cold_angel

      Mình chỉ muốn nói sự thật, có thể làm một số người khó chịu, tuy nhiên, sự thật là sự thật.

      Ở Việt Nam sính hàng Honda, do ảnh hưởng tâm lý từ cái thời xe Cub xa xưa đó, giờ nó vẫn gắn chặt với suy nghĩ của rất nhiều người, họ ko quan tâm xem sự thật nó thế nào.


      Cái đầu tiên mình muốn nói về kiểu dáng:

      - Xe tuy kích thước ko nhỏ lắm, nhưng người ngồi lên trông rất nhỏ, lùn lùn, ko tin cứ ra đường mà nhìn.

      - Thiết kế ko cân đối, đầu xe quá to, đuôi xe quá nhỏ, trông cái đèn hậu bé xíu (nói xin lỗi chứ, với mình trông nó cứ hà tiện thế nào ấy), còn phần đầu trông như 1 cục khổng lồ.

      -> Kết: Dáng xe khá đơn giản, nhẹ nhàng, rất thiếu cá tính, hợp với người nhỏ con, phụ nữ, ông bà lớn tuổi hơn.

      (Phiên bản mới, chứ ko nói Nouvo hay Nouvo LX đời đầu)

      - Xe trông sang hơn AB, đẹp hơn là cái chắc.

      - Kiểu dáng thời trang hơn, hiện đại hơn.

      - Người ngồi lên trông phóng khoáng, thoải mái hơn. (Đang so với AB, đừng ai vặn vẹo với xe hơi nha)

      -> Kết: Dáng đẹp, mạnh mẽ, phóng khoáng, sành điệu và sang hơn AB. Phù hợp một cách tuyệt đối với thanh niên, kể cả người trung niên cũng vẫn đẹp, nam hay nữ đi đều đẹp.

      Về động cơ và độ tiết kiệm nhiên liệu:

      - Có PGM Fi thì sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn là chính xác, tuy nhiên tiết kiệm hơn được là bao.

      - Xe 108cc thì tiết kiệm hơn so với Nouvo LX là phải. Nhưng máy yếu, đi ì, kêu. (Điều này đã được kiểm chứng rộng rãi)

      -> Kết: Ngoài cái PGM Fi, ko được cái tích sự gì.

      - Đời đầu tốn xăng thật, đời sau (RC, Limited) chẳng tốn hơn AB là bao nhiêu.

      - Động cơ 135cc, đương nhiên ngốn xăng hơn một chút, bù lại đi sướng ơi là sướng, máy êm và khỏe.

      - Ghi nhớ 1 điều: động cơ Honda không bao giờ bằng động cơ Yamaha. (Ai xem MotoGP thì biết, Yamaha luôn thống trị giải này, động cơ góp phần rất quan trọng đấy)

      -> Kết: Hao xăng hơn AB 1 chút, nhưng 135cc, nhớ đấy, xăng ít thì đừng nghĩ đến máy mạnh nha!

      Về giá cả:

      - Giá chiếc AB đầu tiên sản xuất có giá công ty là 28.000.000. Bọn đại lý lợi dụng tâm lý khờ khạo của 1 số lượng lớn người VN, đẩy giá lên hơn 10.000.000. Kể cả AB Fi sản xuất gần đây cũng vẫn tiếp tục bị làm giá một cách chóng mặt, trong khi giá hãng chỉ là 32.900.000. Một chiếc xe xấu tệ hại như Lead mà còn bị làm giá mà. Thật ko thể hiểu nổi sao nhiều người vẫn tin và yêu Honda thế. Bó tay!

      - Giá cũng đã bị làm, vì một chiếc xe tốt hơn AB gần như về mọi mặt, lại có giá thấp hơn nhiều là bất hợp lý. Tuy nhiên lệ phí tiền "khôn" khi đến head Honda vẫn cao hơn rất nhiều.

      Về chế độ chăm sóc khách hàng:

      - Honda nói chung: vừa xấu vừa kiêu

      - Yamaha nói chung: lợi ích khách hàng là hàng đầu

      Về độ bền:

      - Như nhau cả, ai nói Honda bền hơn là quá nhầm. Nếu Honda bền hơn đã ko sẵn sàng quá tràn lan phụ tùng, linh kiện thay thế đến vậy.

      - Cuả bền tại người, đi giữ gìn, thay dầu và bảo dưỡng định kì thì đi thoải mái.

      Kết luận:

      Airblade ko hề xứng đáng với cái giá mà nhiều người đang sẵn sàng trả để có nó. Nouvo LX là xứng đáng đấy.

      Mình nghĩ xe nào đi cũng được, nhưng nếu đem ra so sánh cụ thể, chắc chắn Airblade chẳng có gì đáng chú ý, chưa nói đến nhiều lỗi kĩ thuật. Nouvo LX thì bạn sẽ yên tâm. (Yên tâm về chất lượng thật sự chứ ko phải yên tâm vì có dán cái logo Honda trên nó)

      Hãy là người tiêu dùng thông minh thật sự, hãy quyết định dựa trên cơ sở thực tế, ko cần phải theo tâm lý đám đông, đừng có mãi mê muội thế.

      Trở lại với câu hỏi của bạn đặt ra, mình hoàn toàn ủng hộ Nouvo LX.

      Ghi chú:

      Đấy là bạn hỏi giữa Airblade và Nouvo LX, thì mình chọn Nouvo LX thôi. Nhưng thật ra có một sự lựa chọn còn tốt hơn cả, đó chính là Exciter, đi sướng nhất, nhanh nhất, mạnh nhất, máy êm nhất trong số những xe phổ thông ở VN. Chỉ có điều nó chỉ phù hợp với thanh niên. Nếu một mình bạn đi thì quá tốt, nhưng mua về khi gia đình còn có phụ nữ và người trung tuổi thì hãy chọn Nouvo LX. Mình đưa ra ý kiến với những cơ sở thực tế nhất có thể, đó là kinh nghiệm những người đã đi những loại xe này và kinh nghiệm thực tế của mình, bạn yên tâm mà chọn xe của Yamaha nhé!

      Chúc bạn trở thành người tiêu dùng thông thái!

      bac nay noi chuan nhattttttttttttttttttttttttttttttt

      Đọc thêm
      2 người đã cảm ơn bình luận này. Bình luận này hữu ích với bạn? Cảm ơn

      Báo vi phạm

      baobaobao

      15/06/2008 - 13:15
      ko nói về mức hao xăng nhé
      Những ai đam mê tốc độ chắc đều đã từng trải qua cảm giác thất vọng khi đêpa đèn đỏ Mặc du` xe của mình đã vặn hết ga nhung vẫn bi. 1 chiếc xe khác khỏe hon vượt qua 1 cach nhẹ nhàng Hẳn là lúc đó bạn cảm thấy thất vọng về chiếc xe của mình thế nào và chi ao ước có 1 chiếc xe phân khối lớn
      Nếu so sánh về độ vọt của xe thì chac chan nouvo lx hon hẳn Air blade Nhin thông số kỹ thuật cua 2 xe cung thấy Lx khoe hon AB gần 2 ma~ lực Vì vậy những bạn mê tốc độ thi nen chọn LX Còn AB chỉ để vi vu dạo phố la tuyêt nhất Vi xe chạy nhe nhàng va êm Chúc các bạn hài lòng voi chiếc xe của mình
      Đọc thêm
      1 người đã cảm ơn bình luận này. Bình luận này hữu ích với bạn? Cảm ơn

      Báo vi phạm

      baobaobao

      15/06/2008 - 13:34
      Và đây là bảng thông số kỹ thuật của 2 xe Minh đưa lên dể các bạn thử so sânh
      Air blade:
      tỷ số nén 11:1
      công suất tối đa 6,7 kw/7500 vòng/phút
      mômen cực đại 9,2 Nm/5500 vòng/phút
      Nouvo Lx:
      tỷ số nén 10,8:1
      công suất tối đa 8,2 kw/8500 vòng /phút
      mômen cực đại 10,3 Nm/ 6500 vòng /phút
      so voi cac loai xe khac cua Viet Nam san xuất thi chỉ co 2 xe nay co thông số cao nhất
      Con xe exciter tuy cung 135cc nhu LX nhung lai khỏe hon LX 1 chut do sử dụng 4 van con Lx chi co 2 van nhu xe binh thường
      Exciter:
      tỷ số nén 11:1
      công suất tối đa 8,45 kw/8500 vòng /phút
      mômen cực đại 11,65 Nm//6500 vòng /phút
      Còn bạn nào ko hiểu j về thông số kỹ thuật của xe thi hỏi Minh co the giai thich ho ^^
      Đọc thêm
      1 người đã cảm ơn bình luận này. Bình luận này hữu ích với bạn? Cảm ơn

      Báo vi phạm

      muarebankhongre

      15/06/2008 - 14:04
      Em công nhận với các bác máy HONDA êm và bền , nhưng nó chỉ là những dòng sản xuất bên Nhật và Thái ngày xưa thôi. Từ hồi Super Dream ở Việt Nam tới nay như các hãng khác hết. Em có con Wasel 110 mua hồi năm 99 đến nay, mới để lại cho anh họ đi rồi, nó chạy còn ngon lành êm ru gấp nhiều lần con Super Dream do thằng em mới mua 4 năm nay. Xe của nó đi đến năm thứ 2 đã tã khủng khiếp, nổ ầm ầm, đi như Wave Tàu rồi.
      Đấy là mới chỉ các dòng xe phân khối nhỏ, còn phân khối lớn thì HONDA chưa chắc đã hơn các hãng YAMAHA và SUZUKI đâu bác ạ. Vì phân khối lớn ở trên thế giới 2 bác kia nổi tiếng hơn, 2 bác ấy không chú trọng dòng phân khối nhỏ và hình dáng bên ngoài của dòng xe này lắm. Còn bác HONDA do đến Việt Nam trước nên bác ấy hiểu tâm lý và nhu cầu người Việt hơn nên bác ấy sản xuất phân khối nhỏ nhưng dễ nhìn nên được ưa chuộng hơn. Vì vậy bác ấy lúc nào cũng "Tôi yêu Việt Nam"
      Nhưng em nghĩ tâm lý người Việt bây giờ cũng thay đổi theo xu hướng ưa thích tốc độ và phân khối lớn hơn, vì cuộc sống năng động hơn. Đi trong thành phố có thể không phóng nhanh được nhưng vẫn cần độ vọt nhanh mà êm. Xe phân khối nhỏ cứ ì ì ra, cứ làm như mình ép nó làm quá sức, nghe bực mình lắm .
      SUZUKI thì vẫn chưa thức thời lắm về hình dáng xe, mà chỉ cung cấp phân khối lớn mà vẫn chất lượng và re tiền, kể ra cũng không khôn ngoan lắm, vì người Việt nghèo nhưng vẫn máu ăn chơi, thêm chục triệu lấy con vừa khỏe vừa đẹp hơn
      Theo em thì bác YAMAHA cũng sắp kêu gào "Tôi yêu Việt Nam được rồi" vì xe của bác này hiện nay không những đẹp hơn HONDA, mà phân khối lại lớn hơn và giá tiền rẻ hơn nếu tính trên phân khối.
      Em vote cho YAMAHA
      Đọc thêm
      1 người đã cảm ơn bình luận này. Bình luận này hữu ích với bạn? Cảm ơn

      Báo vi phạm

      yamoto

      16/06/2008 - 15:20
      Báo cáo các bác, sau 2 hôm cân đo đong đếm giữa em Nouvo Lx và em AB, sáng qua em đã khuân em Nouvo Lx về nhà rồi.
      Lý do em chọn Lx vì:
      - Xe mới ra, hãng quảng cáo máy mới hoàn toàn so với mấy đời trước và tiết kiệm nhiên liệu.
      - Động cơ mạnh mẽ với 135cc (cái này ăn đứt AB rồi).
      - Kiểu dáng theo em thì đẹp kiểu "hầm hố", AB thì đẹp kiểu đứng đắn chứ không nghịch ngợm "hầm hố" như em này, em thì kiểu nào cũng thấy đẹp nên đánh giá 2 em như nhau về điểm này. (Các bác đứng tuổi thì chấm AB hơn, thực tế qua một ngày mang xe về thì người khen đẹp hơn AB cũng nhiều, người chê xấu hơn AB cũng lắm).
      - Giá tham Nouvo LX tham khảo tại đại lý là 33tr-35tr, tặng thêm 01 mũ bảo hiểm, 01 hộp dầu máy, đăng ký xong mang bản photo hóa đơn Gtgt, phiếu xuất xưởng, chứng minh nhân dân đến đại lý trả lại cho 300 nghìn đồng nữa (có những cái này thì đại lý mới thanh toán được với hãng nên kho mua đại lý không bớt ngay cho). Giá của AB là 33tr-35.5tr, không KM gì ráo. ==> rẻ hơn AB chút.
      - Yếu tố quan trọng nữa khiến em không chọn AB là bà chị đang chạy AB rồi, nếu chọn sẽ đụng hàng.
      Sau 50,5km (hiển thị tại đồg hồ) cưỡi trên lưng em nó em đưa ra một số nhận xét như sau:
      1. Xăng ăn vẫn khủng lắm, bình 4.8l đổ đầy theo đồng hồ báo, chạy 50km chỉ còn 1/2 trên đồng hồ báo , thật sự thất vọng với cam kết của Yamaha, hôm mua xe mấy thằng bán hàng còn nói ăn 2,5l/100km, em không tin, chỉ mong nó ăn khoảng 3l là em thấy hạnh phúc lắm rồi, nhưng giờ thì thấy khủng với em nó quá, hi vọng hết rodai sẽ ăn ít hơn.
      2. Tay lái nặng, đi một mình thì OK chứ đèo em nào béo béo đằng sau thì sẽ cảm thấy khó lái hơn AB. (Tải trọng tối đa là 160kg, đủ tải tối đa thì nặng phải biết).
      3. Đi kiểu tắc đường hơi khó đi, xe sẽ hơi giật mỗi khi vào ga rồi giảm ga, cái này em nghĩ là do động cơ khỏe, không mượt mà mỗi khi tăng giảm ga ở tốc độ thấp, thêm nữa là em chạy chưa quen.
      4. Đường kính bánh xe lớn hơn AB nhưng tiết diện với mặt đường lại nhỏ hơn AB (tức là lốp gầy hơn lốp AB, không biết có loại lốp béo béo hơn chút không, thay loại béo hơn vào em nghĩ sẽ đẹp hơn).
      5. Giảm sóc hơi cứng khi đèo hai người đi qua con lươn giảm tốc, đi một mình thì ok (điểm này em không rõ là do giảm sóc hay do em nó dùng lốp không săm tubless nên)
      6. Thua AB ở hệ thống phanh Combi, chân chống phụ chưa gạt lên mà vẫn đề máy nổ được, thua AB ở hệ thống đèn sau (AB dùng led, NouLx vẫn dùng bóng sợi đốt).
      7. Xe to, dài và cao nên chỉ thích hợp với những bác to cao, nữ thì không hợp, cười lên em nó cảm giác rất bệ vệ, chạy trên đường rất êm (leo con lươn với 2 người thì không êm đâu nhé).
      8. Động cơ chạy êm, không hú như đời trước kể cả ở tốc độ cao , theo đánh giá của em thì động cơ êm như AB.
      9. Xe chạy cực vọt và khỏe, về điểm này thì AB không có cửa để so sánh. em nặng khoảng 76kg, ông già em nặng 74kg, cả hai cùng cưỡi em nó vậy mà đề pa với em AB ở đèn đỏ AB vẫn không theo kịp, leo dốc AB cũng chào thua. (các bác so sánh thông số động cơ giữa hai em sẽ thấy em nói không hề ngoa đâu).
      Tóm lại gữa AB và Nouvo LX giá tiền tương đương nhau, mỗi con có điểm mạnh điểm yếu riêng, em đánh giá 2 em này ngang nhau. Quyết định chọn Nouvo LX thay vì AB của em tới giờ này em vẫn thấy hợp lý, chỉ hơi buồn vì em uống kinh quá, hi vọng hết roda sẽ ăn ít hơn.
      Vài nhận xét của riêng em, kính các bác. Bài này em post bên oto rồi giờ sang đây thấy các bác thảo luận ác quá nên copy lại vậy
      Đọc thêm
      1 người đã cảm ơn bình luận này. Bình luận này hữu ích với bạn? Cảm ơn

      Báo vi phạm

      quochung53

      04/06/2008 - 23:46
      Nói AB bền thì đừng vội , tôi đã từng làm AB : 1 chiếc bị phuộc trước kêu ,còn 1 chiếc bị nồi rất kêu . Trong khi cả 2 mới chỉ chạy vài ngàn km và còn nhiều chiếc bị lặt vặt khác . Nói tóm lại AB hay LX thì còn tùy vào nhận xét của từng người , yamaha là 1 hãng lớn có tên tuổi trên TG nên yên tâm về chất lượng , chỉ tiếc bọn chúng làm giá ở VN do đó chúng ta nên tẩy chay chúng đi
      Đọc thêm
      . Bình luận này hữu ích với bạn? Cảm ơn

      Báo vi phạm

      dodungsinhhoat

      06/05/2008 - 15:19
      Nouvo LX:
      - Ưu điểm: kiểu dáng đẹp, động cơ mạnh mẽ, nhiều tính năng
      - Nhược điểm: chắc cũng ăn xăng ( 42km/l khó tin) xe mới nên chưa đánh giá được độ bền động cơ; bị làm giá (29t -> 35tr)
      Air Blade :
      - Ưu điểm: kiểu dáng đẹp, nhiều tính năng hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu (36-38km/l), động cơ bền
      - Nhược điểm: động cơ hơi yếu, xe hơi nhỏ ko hợp với người có body cao to, bị làm giá (28tr ->37tr)
      Túm lại:
      - tùy sở thích, cảm nhận mỗi người
      - Cái gì cũng có giá của nó. Đi xe tay ga được cái mẽ nên

      Cái mà em quan tâm là vấn nạn làm giá.
      AB tuyệt vời!!! nó tạo ra cái gọi là" hiệu ứng Air Blade"; giờ đây, đã có 1 tiền lệ xấu xảy ra. Kéo theo nó là các cái tên Wave S, Hayate, Nouvo LX.............. trong tương lai ko dám nghĩ đến.
      Thất vọng khi Nouvo LX cũng bị làm giá, những tưởng Nouvo LX ra thì sẽ làm giá AB nói riêng, xe máy nói chung trở về với giá trị thật( hay về với giá đề xuất). Thế là vỡ giấc mộng mỗi tay ôm 1 em; chỉ còn em Wave cùng ta bước tiếp trên ko đường dài, thôi ko đâu những tỗi vi vu dạo mát( thế này thì biết bao h mới có người iu). Ko bùn đâu !!!
      Tại sao lại như vậy???
      - Nhà nước yếu, ko quản lý được
      - Ở đời Thạch Sanh thì ít, Lý Thông thì nhiều. Đã đi buôn thì phải gian nên mới đc gọi là " Gian thương"
      - Các hãng ko thể nào rũ bỏ trách nhiệm. Ko có các ông tiếp tay thì sao đến mức kéo dài 1 năm nay, các ông trợn mắt ra nói là do thị trường thì phải rồi, các ông là bố, tôi đi mua nên thích thì ông bán, ko thì thôi. Đang ở VN mà!!!
      - "Tiên trách kỷ, hậu trách nhân". Ko thế sao được khi có những người cắm đầu cắm cổ vào cho chúng nó chém. Đã bị chém còn lấy đó là tự hào, oai ư! Ngon vậy sao? "Xe cao cấp" dòng trung mà. Thử nhìn sang Thái, sang Campuchia thôi, ko xa xôi gì; hàng nào làm giá sẽ bị tẩy chay ngay.

      Hãy là người tiêu dùng thông thái !!!
      Đôi dòng bức xức
      Đọc thêm
      3 người đã cảm ơn bình luận này. Bình luận này hữu ích với bạn? Cảm ơn

      Báo vi phạm

      newsky2017

      07/05/2008 - 10:47
      Về cái nạn làm giá, thì e cũng mới biết khi lên HCM học ( quê em ở Buôn Ma thuột), có thể giải thích hiện tượng này như sau:
      - Do hàng mới ra, Yamaha chưa sản xuất đủ số lượng để tung ra thị trường cung cấp cho người tiêu dùng. Nên bị cháy hàng. Mua nhanh thì có.
      - Các đại lý ko chính hãng chơi trò tích trữ đầu cơ rồi bán với giá cắt cổ
      Bởi vậy các bác đừng nên mua ở các đại lý không chính hãng, chịu khó mua ở các đại lý chính hãng (Yamaha, honda) lun bán đúng giá. Cái khó là các đại lý chính hãng ở HCM luôn trong tình trạng chưa xuất xưởng hoặc hết hàng. vd như: cái thằng AB, em đi ra mấy tiệm honda toàn thấy future, wave chả thấy có chiêc Ab nào cả.
      Nhưng vấn đề làm giá chỉ có ở HCM do ở đây dan giàu quá..nên đua nhau mua xe...chứ ở dười BMt em thì...AB xếp đầy tiệm ra đây, giá chỉ có 28tr...nếu trúng đợt khuyến mãi thì được miễn phí tiền làm giấy tờ....
      Đọc thêm
      . Bình luận này hữu ích với bạn? Cảm ơn

      Báo vi phạm