Gian hàng bán Rao vặt Hỏi đáp Thêm
Ứng dụng Thông báo Hỗ trợ Đăng ký Đăng nhập
6 thành viên trả lời
damvantung12h Aeromaple newroads_dhxd jackie_lorg bay912012 hoanggiang991 Trả lời cuối cùng: 09/03/2015

Cách bóp côn Exciter côn?

diendantraodoi

02/08/2010 - 15:17
Tình hình là em mới mua con côn tay chạy thì cũng ok rồi,nhưng mà em nghe người ta nói chạy cắt côn nhiều (âm côn) sẽ hại máy và xuống máy nhanh.Trừ những lúc vào số bóp côn ko nói còn bình thường vì đường thành phố nên em hay đi âm côn nhiều điều này có đúng ko ,,,,,,,

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn

hoanggiang991

09/03/2015 - 00:46
Mới mua con ex 150 khoang 1tháng sao thay nó không còn bốc nhu xua nua....co phai bi mòn côn không các bợm

Báo vi phạm

newroads_dhxd

19/12/2012 - 11:16

Các bác ơi em có 1 vấn đề nho nhỏ, hiện tại đang chạy GP, sáng ra đề phát nge thì galanty hơi to thì phải, em chỉnh lại ốc galanty mà vặn vào hết cỡ(ốc không chạm vào bánh răng ga) máy vẫn kêu to hơn bình thường, em bật đèn để chỉnh nếu đèn sáng đều thì máy nổ vẫn nhanh, còn nếu nổ chậm hơn thì đèn chập chờn. Em xem thì dây ga đã thả hết cỡ. Còn cái ốc gió thì bên sườn trái chỗ gần côn có 1 cái lỗ mà em nhìn mãi vẫn chưa thấy ốc gió ở vị trí nào. Nên chưa biết chỉnh chọt ra sao nữa. Các bác cho em hỏi xem nên làm thế nào bây giờ ạ?

Báo vi phạm

bay912012

20/09/2012 - 16:27

-bóp côn nổ máy vài giây cho nhớt vào đc các khe giữa những lá bố trước khi vào số để chạy

-bóp côn vừa không nên ép côn

-không nên âm côn quá lâu

Báo vi phạm

newroads_dhxd

14/08/2012 - 22:10

Thanks bác nhiều nhé

Sau một vài chục lần gìm số trên xe số tựđộngđể xe chạy trớn thì bấy giờ em thấy máy nó có vẻỳ hơn trước. Liệu có phải do mòn côn hày là gì ko các bác? emđangđi con jupitermua năm 2003, cũngchả biếtốc chỉnh xăng gióởđâu nữa

Báo vi phạm

damvantung12h

07/07/2012 - 02:03

vận tốc nào thì số nấy. bạn thả ga thì vòng tua giảm vận tốc giảm xe sẽ từ từ giật giật rồi chết máy. nếu k âm côn thì là chết cứng luôn. thử sẽ biết. cũng như kiểu phanh mà ko bóp côn ý. Ngồi sau ko khéo văng lên trước...

Báo vi phạm

newroads_dhxd

18/05/2012 - 20:16

Cắt côn xe vẫn chạy mà còn chạy êm du thì em biết, em vẫn ghìm số đối với côn tự động mà, ý em là đang đi về hết ga nhưng ko cắt côn ấy. vd như đang đi số 4 60km/h mà về hết ga ko cắt côn thì xe có chết máy ko, nếu ko chết thì vận tốc giảm xuống khoảng nào thì sẽ chết máy?

Báo vi phạm

Aeromaple

17/05/2012 - 20:05

Hư hao gì, cắt Con tức là tách động cơ ra khỏi cả hệ thống rồi, lúc này máy chạy thì cứ chạy, bánh lăn thì cứ lăn, có gì mà hư hỏng hả bạn. Nếu mà xài Con đến hư xe thì mấy chiếc ô tô xài được bao lâu, bạn đừng nghe gian hồ đồn bậy. Điều bạn cần làm là tập xài Con cho thật vững, biết phán đoán tốc độ hiện thời để đưa vào Số phù hợp, học cách xử lý khi vào nhầm Số.

Những điều này bạn có thể tìm những người biết lái ô tô, họ sẽ chỉ cho bạn cách xài Con.

Báo vi phạm

newroads_dhxd

17/05/2012 - 17:37

Tình hình là hè này em sẽ gánh một em exci về làm bạn, hỏi thêm mấy câu, các bác đừng ném gạch về sự thiếu hiểu biết của em nha: khi đang đi tốc độ khá cao mà mình nhả ga nếu ko ngắt côn thì có chết máy ko các bác và nếu có chết thì khoảng tốc độ nào thì chết,trung bình khoảng bao nhiêu km thì thay côn một lần? các bác hộ em nha

Báo vi phạm

jackie_lorg

22/04/2012 - 17:05

Côn tay hay Côn tự động chỉ khác nhau 1 cái là Auto và Manu

Côn tay sẽ rất thik nếu bạn hiểu : Côn ra gas vào, phanh nhấp nháy

Côn tự động cứ vào số và kéo ra, tự động côn sẽ bám sao cho phù hợp với vòng tua máy bạn đang sử dụng..

Côn tay và côn tự động giống nhau khi bạn dìm côn vào, con tự động bạn gas theo ý, vòng tua máy k ảnh hưởng, con tay bạn k thể gas tự do đc, nên gas nhẹ khi sang số.....

Báo vi phạm

newroads_dhxd

22/04/2012 - 14:33

em đang định tậu côn tay đi, cũng đọc qua một cơ số thông tin trên các diễn đàn, em còn hơi thắc mắc chỗ nàynên lấy côn tự động làm vật thí nghiệm.khi em thử nhấn nhẹ cần số một đoạn là côn ngắt phải không bác, lúc này xe chạy trớn( biết là mòn côn nên chỉ thử vài lần thôi) khi nhả cần số ra thì côn bắt liền và xe bị khựng lại rồi mới vọt lên(không cùng vòng tua thì phải). còn nếu tăng ga rồi mới nhả thì máy hơi rồ ga khi chưa bắt côn, em thắc mắc tý: khi đi côn tay lúc mình nhả côn ra thì mình có cần ga trước hay không, vì nếu đi ở tốc độ >60km mà ko ga trươc thì chắc chắn bị khựng. còn nếu ga trước liệu có bị mòn lá côn ko bác. như bác nói ở trên thì đi đường dài nên cắt côn thường xuyên để chạy trớn. giải quyết xong thắc mắc này chắc em đi tậu xe liền. các bác hỗ trợ em với

Báo vi phạm