Gian hàng bán Rao vặt Hỏi đáp Thêm
Ứng dụng Thông báo Hỗ trợ Đăng ký Đăng nhập
1 thành viên trả lời
socratvn Trả lời cuối cùng: 04/01/2009
Từ khóa liên quan
Suzuki

Suzuki X-BIKE với công nghệ phun xăng điện tử DCP-FI system.

blackwhite

03/01/2009 - 13:10
Exclamation Suzuki X-BIKE với công nghệ phun xăng điện tử DCP-FI system. Vô tình chộp được vài hình ảnh buổi ra mắt giới thiệc chiếc SHOGUN 125 FI - Hyper Injection (DCP-FI) (tương tự X-BIKE Việt Nam) ở nước bạn-Indonesia - phun xăng điện tử giống như trên của bọn Future-FI (PGM-FI),công nghệ này tiêu hao nhiên liệu ít,bảo vệ môi trường mà chạy còn nhanh nữa. Chiếc này của suzuki Indonesia nhé,thấy phê quá mà ko biết khi nào suzuki vn mới ra mắt công nghệ này trên chiếc X-BIKE mình . Show hàng cho mấy pác xem nè. Chém e nhẹ tay thui Hình cắt lớp chi tiết bên trong xe để pà kon ngâm cứu piton,xilanh,ốc vít...:> Hàng zin có gắn thắng đĩa sau,bộ mâm thấy giống Hayate nhưng cây hình tròn.:-/ http://i113.photobucket.com/albums/n215/forg_2006/xe/7.jpg Hệ thống phun xăng điện tử DCP-FI của suzuki. Có 1 bài báo chuyên review ôtô-xe máy uy tín bên đó so sánh xe này với chiếc Honda Supra X 125 PGM-FI(PT Astra Honda Motor) còn này chưa có chính hãng tại VN,e thấy toàn hàng nhái của tụi Tàu Khựa. Em xin được lượt dịch sơ thôi vì ko rành lắm. Sai sót mong các pác bỏ qua. [quote] Suzuki Shogun FI 125cc VS Honda Supra X 125 PGM-FI(PT Astra Honda Motor) http://i113.photobucket.com/albums/n215/forg_2006/xe/6.jpg http://i113.photobucket.com/albums/n215/forg_2006/xe/2.jpg http://i113.photobucket.com/albums/n215/forg_2006/xe/3.jpg http://i113.photobucket.com/albums/n215/forg_2006/xe/5.jpg Cuối cùng Honda Supra X 125 PGM-FI của PT Astra Honda Motor (AHM) đã có đối thủ . Đó là chiếc SHOGUN 125 FI mới ra mắt của ATM Suzuki .Vâng, những mối quan tâm về nhiên liệu trong thời điểm này và sự lựa chọn của xe máy xăng là 1 vấn đề đáng quan tâm. Về Thiết kế Về thiết kế bề ngoài của chiếc SHOGUN 125 FI cũng có sự thay đổi so với phiên bản trước với bộ bánh mâm mới,trang bị DCP-FI phun xăng điên tử ,cũng với những đường nét góc cạnh rắn chắc tạo nên sự khác biệt bí ẩn của cho nó. Chiếc Supra cũng có những đường nét thật sắc xảo mạnh mẽ rất linh hoạt đặc trưng của hãng Honda. Cả Supra và Shogun đều có đèn signal được đặt trên tấm che trước ngực,tuy nhiên với Supra nhiều tao nhã hơn. http://i113.photobucket.com/albums/n215/forg_2006/xe/Komparasi-injeksi-performa.jpg Tốc độ và khả năng xử lý. http://www.astra-honda.com/data/overview/1217833311pic.jpg Thử nghiệm cả 2 xe trên đoạn đường trường để kiểm chứng khả năng vận hành cũng như tốc độ của xe. Supra với đường kính Piston là 52,4 mm 57,9 mm và mất khoảng 6,7 giây để đạt tới tốc độ 0-60 km / giờ. Đường kính piston của SHOGUN là 52,4 mm và 57,9 mm,để đạt được tốc độ như trên chỉ mất 6 giây chứng tỏ là nó nhanh hơn 1 tí. Tốc độ---------- Supra---------Shogun 0-60km / h --- 6,7 giây-------6,0 giây 0-80km / h-----11,8 giây------10,7 giây Khoảng cách 0-100m----- 8,3 giây ------8,3 giây 0-201 m-----13,1 giây-----13,0 giây Cả 2 xe xử lý rất ngọt qua những khúc cua gấp và an toàn với hệ thống thắng đĩa trước và sau. Nói chung không có gì phàn nàn. Mức tiêu hao nhiên liệu Thử nghiệm trên đường trường, Supra X125 PGM-FI chạy được 76km/lít xăng trong khi đó SHOGUN 125 Hyper Injection FI nhỉnh hơn 1 chút là 76,5km/lit Mã: Trích từ: OTOMOTIF lượt dịch: f+org [/quote]

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn

socratvn

04/01/2009 - 19:31
Rất hay.Mình cũng mong các hãng xe khác đem vào VN những chiếc xe công nghệ cao,để nhiều ngưởi khỏi nghĩ rằng Honda là một dạng Võ lâm chí tôn ,là vua của công nghệ cao mà không hãng nào có trình độ sánh kịp và Honda tự mình cũng đắc chí xem bản thân là Độc Cô Cầu Bại coi thường người tiêu dùng VN bằng thủ đoạn nâng giá móc túi khách hàng bấy lâu nay.
Thật ra ở nước ngoài về công nghệ người ta xem Honda cũng ngang hàng như các hãng khác thôi.Nhưng ở VN vì lý do lịch sử và nhờ những chiêu tiếp thị bịp bợm kiểu "TÔI YÊU VN" mà người tiêu dùng bị mê hoặc ,đua nhau lao vào đưa túi cho Honda móc.

Báo vi phạm