Gian hàng bán Rao vặt Hỏi đáp Thêm
Ứng dụng Thông báo Hỗ trợ Đăng ký Đăng nhập
10 thành viên trả lời
hoanglan amateur taekkyon DRAGONSTORE hacklove44 giangip_pro ironman nhno85 cercon JustinNguyen Trả lời cuối cùng: 03/06/2011

Tư vấn chọn mua xe Air Blade Fi, Nouvo LX 135, SYM Shark, Sym Excel 2 150 hay LX 125 VN?

yeumotnguoi

21/09/2009 - 17:05
Tình hình là em quyết định cưới thêm một cô vợ nữa các bác ạ! Sau khi trải qua nhiều vòng sơ khảo cũng như... phúc khảo thì có 4 em chân dài này là ứng cử viên sáng giá nhất để chọn vào vòng chung kết. Nhận xét khách quan của em về từng vợ một như sau: [b]Air Blade Fi: [/b]Xe này khỏi nói thì mọi người cũng biết hết rồi. Kiểu dáng được, nhẹ nhàng, thanh thoát. Chỉ có điều là thằng Fi mới ra này thì được quảng cáo là tiết kiệm xăng nhưng cũng chẳng biết là tiết kiệm được bao nhiêu và tiết kiệm như thế nào nữa. Giá ~38 củ. [b]Nouvo LX 135 Limited: [/b]Em này thì nếu xét về mức độ phổ biến cũng chẳng kém gì em trên. Được cái kiểu dáng mạnh mẽ, thể thao hơn và hầm hố hơn ( Nếu chọn phiên bản Limited Edition 2009). Phân khối lớn hơn nên tất nhiên là cũng hao xăng hơn AB (135cc vs 108cc). Giá ~36 củ. [b]SYM Shark 125:[/b] Em này mới xuất hiện nên cũng chưa ai đi nhiều và vì vậy cũng chưa có ai nhận xét và đánh giá nhiều về nó. KIểu dáng là ưu thế mạnh nhất của em này. Phù hợp với những ai "kết" SH nhưng không đủ khả năng để sở hữu em nó. Động cơ thì chỉ có 125 thôi. Mức tiêu hao nhiên liệu thì theo như hãng nói là 35km/l. Thôi thì tạm tin để đánh giá nó vậy. Giá ~45 củ. [b] Piaggio LX 125 VN:[/b] Em này là em mà có chân "dài" nhất và giá cũng "dài" theo năm tháng luôn. Nhan sắc của em này thì khó ai có thể cưỡng lại được. Đẳng cấp cũng vượt trội so với các em chân dài khác. Em nó có thể "phục vụ" 39,1km / lít xăng. Giá ~62 củ. Trước giờ cũng có nhiều bài đánh giá về các em này rồi nhưng chưa có bài nào so sánh một lúc cả 4 em cả. Và mỗi người có một ý kiến riêng. Các bác tư vấn cho em để em cưới về một cô mà còn "động phòng" chứ! Thanks các bác nhiều!
Air Blade Fi, Nouvo LX 135, SYM Shark hay LX 125 VN?
30,77%
50%
11,54%
7,69%
0%
Tổng cộng: 26 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn

hoanglan

03/06/2011 - 14:30

Sau 1 tuần chạy em Đen Đỏ Sport 2011 có một vài nhận xét , so sánh đánh giá như sau :
- Dáng hài hòa và đẹp : Phía trước theo cá nhân là rất đẹp , riêng phía sau giàn đèn đẹp nhưng vè thì nhìn chưa thật hài hòa cho lắm.
- Độ cao yên cao hơn : 772mm , em Magnet : 769mm , em thường : 767mm nên ngồi khá thoải mái cảm giác cao .
- Đầm chắc chắn không khua giàn mủ , không bị thốn giảm xóc khi qua nắp cống
- Khi chạy thì máy êm , lên ga khá đều và ngọt , tiếng máy khi lên ga nghe dễ chịu u u u , không bị nghe è è è đặc trưng như các em đời trước ...
- Đèn pha quá good rất sáng tia sáng đẹp , hệ thống đèn hoàn toàn qua bình ắcqui như xe SH hay xe oto nên sáng rất đều và tiện lợi , không cần nổ máy vẫn có đèn sáng ...
- Đặc biệt tuy là FI nhưng có vis điều chỉnh ralenty rất hay và tiện lợi (cái này là ấn tượng nhất vì ngay cả xe SH cũng không có) .
- Hộc đựng đồ dưới yên khá thuận tiện , có ngăn hợp lý
- Tuy vậy có một điều không hài lòng là tiếng máy khi nổ đậu tại chỗ:
Khi mới nổ máy còn nguội thỉ ralenty khá êm nhưng nóng máy là có tiếng gõ cụp cụp trong máy phía két nước , tiếng nghe đục trầm không êm . Chỉ khi lên ga thì hết kêu , khi về ga nổ ralenty thì lại kêu . Tiếng kêu này có ngay khi lấy xe chạy về nhà đến nay (được 500 Km rồi) . Nghe nói đó là bệnh kinh nên của dòng này thì phải? Có bác nào có kinh nghiệm khắc phục được không ?

* Nhưng tóm lại thì em Air Blade 2011 theo cá nhân thì phần nhiều mọi thứ đều hơn còn lại hoặc bằng các em đời cũ chứ không có gì thua cả đâu (Chỉ bàn về kỹ thuật , sự tiện dụng không bàn vế giá xe) . Đây là đời xe đáng để sử dụng và trải nghiệm ...

Có so sánh : SHi đời 2009 khi mới ra với sự thay đổi bên ngoài hoàn toàn so với trước như của em airblade bây giờ , khi đó khá nhiều ý kiến chê bai xấu , không đẹp , có thời điểm đầu em SH 2008 mua gia còn bị chém cao hơn em 2009 trăm đô ... nhưng sau này khi nhìn quen mọi chuyện đã khác hẳn ... em SH 2008 giá đã rớt thê thảm không thể so được với em 2009 nữa .

Báo vi phạm

JustinNguyen

18/07/2010 - 19:10

- HONDA VN LÀ THẰNG GIAN THƯƠNG MỞ ĐẦU VIỆC ÉM HÀNG ĐÔN GIÁ. ĐÔN GIÁ LÀ DO MẤY THẰNG WẢN LÝ ĐẠI LÝ HONDA CÓ ĐŨ HÀNG HẾT ĐÓ NHƯN NÓ CHỦ ĐỘNG ÉM HÀNG ĐÔN GIÁ ĐÓ. CHÍNH QUYỀN VN ĂN CỦA TỤI NÓ CŨNG MẬP HẾT RỒI NÊN MỚI LÀM NGƠ NHƯ VẬY. THẰNG AIRBLADE TÍNH RA CŨNG ĐC NẾU ĐỪNG ĐÔN GIÁ. MÀ AIBLADE ĐI CHÁN LẮM BÁC ƠI, HẾT 3 NĂM BẢO HÀNH LÀ FẢI SỮA NÓ LIÊN MIÊN À

- TÓM LẠI MÌNH CHÚA GHÉT HONDA VN LÀM HỎNG CẢ 1 THỊ TRƯỜNG. KÉO THEO YA VÀ SYM NỮA. CẦN TẨY CHAY ĐỪNG MUA HÀNG CỦA NÓ NỮA. ĐC VOI LẠI ĐÒI HAI BÀ TRƯNG. CÁC BẠN CHỈ VÌ MUỐN SỞ HỮU 1 CON XE ƯNG Ý NHƯ AIBLADE MÀ CHẤP NHẬN BỎ RA 1 SỐ TIỀN KO ĐÁNG NÊN CHÚNG CÀNG NGÀY CÀNG COI THƯỜNG NGƯỜI TIÊU DÙNG. BÁC CÓ BIẾT GIÁ AIRBLADE HIỆN NAY Ở SÀI GÒN ĐÃ LÊN TỚI 43 TRIỆU RỒI ĐÓ NHA. AIRBLADE 2009 CHỈ 38 TR. AIRBLADE 2010 LÀ 43 TR. EM RA TIỆM HỎI AB 2010 HƠN AB 2009 CHỔ NÀO. BỌN NÓ NÓI DÀN ÁO FUN MÀU 3D + 1 SỐ ĐỒ INOX => NÓN BẢO HIỄM CŨNG CÓ 3D MÀ. CHỈ CÓ NHIÊU ĐÓ THÔI MÀ MẮC HƠN 5 TR. CÁI LŨ CƯỚP CẠN . ĐÙNG ĐI BÁN XE NỮA ĐI CƯỚP LUN ĐI

- MÌNH ỦNG HỘ NOVOU LX VÀ JORIDE ^^

Báo vi phạm

cercon

07/06/2010 - 17:23

về kiểu dáng thì nouvo lx là nhất rùi

nhưng airblade trông cũng ổn đấy chứ.

tôi đang đi 1 em air fi

Đi được 7000 rùi mà chưa vấn đè gì cả

xe đi rất mượt kể cả ở tốc độ cao

tôi nghì bạn nên chọn air

Báo vi phạm

taekkyon

02/03/2010 - 09:08
*Về thiết kế + sự tiện lợi:
- Air Blade FI và Shark đều có nắp bình xăng ở trước xe - trên cao, đổ xăng không cần mở cốp.
- Còn Lead và SCR chỗ đổ xăng cũng phía trước nhưng nằm dưới=> bất tiện hơn AB và Shark.
- Nouvo LX thì vẫn phải mở cốp để đổ xăng
- Về độ rộng cốp xe thì Shark vô địch

Bạn có biết tại sao Nouvo LX của Yamaha vẫn để vị trí đổ xăng ở yên sau hay không? Nếu để bình xăng ở phía trước chân như Air Blade thì công nhận là tiện lợi thật. Nhưng chính vì sự tiện lợi đó mà dẫn đến nguy hiểm cho tính mạng của người sử dụng xe. Vì khi chạy đến cây xăng, chỉ cần cuối xuống mở nắp xăng là đổ vào dễ dàng, nhưng do có nhiều lí do chủ quan mà khi đổ xăng người ta lại quên tắt máy động cơ, xăng đang đổ vào mà bắt lửa 1 phát thì... thượng vàng hạ cám. Ở Sài Gòn-quận 11 năm 2008, đã xảy ra 1 vụ cháy cây xăng vì lí do như vậy. Chiếc xe Air Blade bị cháy rụi. Cũng may là cây xăng chưa bị nổ, nếu không hậu quả đau lòng sẽ xảy ra lớn hơn nữa vì đó là khu dân cư sầm uất. Tốt nhất cứ để vị trí đổ xăng ở yên sau, rider sẽ tự tắt máy và mở cốp đổ xăng một cách vô thức trong an toàn. :)

Báo vi phạm

DRAGONSTORE

26/12/2009 - 23:46
Thế bậy giờ bạn đã mua được xe chưa? có ưng với sự lựa chọn của mình ko
Nêu ban mua cùng tầm như tôi là giữa tháng 10 thì bạn đã có thêm sự lựa chọn rồi

Xe joyride của SYM gia co 28,7 tr.chech hum 26-12.so với hơn 1 tháng trước mình miua giá ko thay dổi.Xe it hao xăng nhu AB Fi dời đâu mà dáng lại cao như nouvo,Cốp rộng hơn,dổ xăng tiện hơn nhiều
Minh đi duoc 1100km jo đi bảo hảnh làn 2,ngoai tru thay dầu và kéo phanh chẳng cần làm jif thêm.May vẫn hem khác lần đầu mình đi.Du sao SYM cũng lâu dời ở Vn mình rồi.Bác nào có kinh nghiệm đi xe này thì chia sẻ cho mọi người với.Có lẽ như vậy thì AB Fi sẽ ko còn làm giá cao được nữa mà phải cạnh tranh công bằng

Báo vi phạm

ironman

25/11/2009 - 14:21
Nouvo LX 135 đi! Tôi đã đi cả hai loại Nouvo LX và AB rồi. Không phải hối tiếc đâu.

Báo vi phạm

nhno85

30/09/2009 - 14:25
Em cũng đang băn khoăn giữa 2 xe AirBlade và Nouvo. Chênh lệnh tiền thì không sao.

Em cao 165 cm nặng 56 kg nên chắc em mua AirBlade, chứ Nouvo thì có lẽ hơi to!???

Báo vi phạm

giangip_pro

28/09/2009 - 23:10
Nghe các bác nói em cũng muốn chém một chút cho vui câu chuyện. nếu nói về những dòng xe trên thì em thấy nouvo lx là hơn cả bởi vì em nó có thiết kế mạnh mẽ nam hay nữ đi đều đẹp cả , máy chạy thì cứ gọi là oách . còn mấy em honda kia chỉ được cái ít hao xăng thôi . chỉ dành cho các bà các chị hay mấy ông bô trung tuổi thôi chứ xe ý mà thỉnh thoảng anh em mình đú đàn một tý đầm 3 là vỡ mồm ngay máy ỳ cho phải biết . còn cái em ma shart nhìn có khac gì con sh tầu không kiểu dáng thì nhàm chán mà em nghe trên giang hồ đồn thổi rằng thấy bảo thằng này chạy nhanh xuống lắm hở chạy được chút là nát như tương ngay . còn nếu có tiền hẳn thì bác đừng băn khoăn mà làm gì phang ngay cho em con lx bảo đẳm với bác rằng bác không phải hối hận đâu . đây em nói cũng để cho bác ý tham khảo thôi chứ không có ý gì nếu động nhầm phải tình yêu của ai đấy xin vui lòng hì hì cười cái nhá ... em té đây

Báo vi phạm

hacklove44

28/09/2009 - 20:39
Còn phải xem vào đặc điểm nữa , bạn kia là nam hay nữ ? , sở thick về kiểu dáng ?

Báo vi phạm

amateur

21/09/2009 - 17:37
Ab bị làm giá quá nên không thích. Nếu đủ tiền thì bác mua Lx Việt Nam nếu không thì chọn giữa Shark và Nouvo Lx. Mình phân tích 2 em này cho bạn nhé!

1/ VỀ GIÁ ( vấn đề chính quyết định chủ yếu)
LX hiện tại giá thị trường khoảng 35-36tr còn SHARK giá hiện tại khoang 47tr: chenh lệch 11-12tr , nếu dùng để đổ xăng cũng dc khoảng 700lit xăng A92~24000km(35/l) . khi bán SYM ko thể = YA
2/ VỀ KIỂU DÁNG
cái này theo em nghĩ mỗi ng có 1 đôi mắt riêng, 1LX trẻ trung , năng động, lịch sư, đầy cá tính . 1SHARK lịch lãm, hầm hố, đẹp 1 vẻ đẹp châu âu
3/ VỀ ĐỘ BỀN :
cái nè khỏi nói ai cũng có thể thấy từ trc đến giờ độ bền và mức độ xuống máy, thì YA vượt SYM về mọi mặt. LX mọi ng kiu nóng, cái nè chỉ cần miếng chắn và hướng hơi nóng xuống. hết ko còn nóng hộp đựng đồ. chỉ khoảng 50k. SHARK thì hiện tại chưa ai chạy dc wa' 10000km nên ko thử bít trc dc
4/ VỀ TỐC ĐỘ VÀ CẢM GIÁC LÁI:
maxspeed của LX tầm 110-120km/h tùy vào hên xui còn SHARK tầm 105km/h .ở đây chủ topic cần đi xa và thường xuyên >>> 2 con đều đáp ứng dc nhu cầu về tốc độ cho bác. nhưng LX bốc hơn SHARK , LX đề pa ngọt , còn SHARK do xác 126kg nên đề pa khá nặng nề.
cảm giác lái thì chạy trên 80km/h SHARK có vẻ đầm hơn LX, nhưng chạy chậm trong thành phố thì cả 2 đều làm 2 tay của bạn rụng rời. nhưng LX nhờ máy khỏe hơn nên linh hoạt hơn.
KẾT LUẬN
theo ý kiến của riêng em thì chủ topic nên chọn LX

Báo vi phạm