Rebel Custom125, custom 2010. Hãng sản xuất: REBEL / Động cơ: Xi lanh đôi, 4 thì làm mát bằng gió / Dung tich xy lanh: 124.6cc / Loại Xe: Xe côn / Tỷ số nén : 9.4:1 / Công suất tối đa: 8.0/10500 (Kw/r/min) / Mô men cực đại: 7.4/ 8500 (N.m/r/min) / Hệ thống khởi động: Khởi động bằng điện/ Hệ thống bôi trơn: - / Dầu nhớt động cơ: 1.8 lít / Bộ chế hoà khí: - / Hệ thống đánh lửa: CDI / Hệ thống ly hợp: Ly hợp loại khô/ Chiều dài (mm): 2210 mm / Chiều rộng (mm): 800mm / Chiều cao (mm): 1100mm / Độ cao yên xe: 700mm / Trọng lượng: 150kg / Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1490mm / Khoảng cách gầm xe: 200 mm / Phanh trước: Thắng đĩa/ Phanh sau: Thắng đĩa/ Dung tích bình xăng: 15 lít / Khung xe: Thép tấm dập liền khối, chịu áp lực cao với các thanh gia cường / Giảm xóc trước: Giảm chấn thủy lực, Lò xo, Lồng vào và nhau và kiểu đòn lắc/ Giảm xóc sau: Lò xo trụ/

Rebel Custom125 Màu Xám. Hãng sản xuất: REBEL / Động cơ: Xi lanh đôi, 4 thì làm mát bằng gió / Dung tich xy lanh: 124.6cc / Loại Xe: Xe côn / Tỷ số nén : 9.4:1 / Công suất tối đa: 8.0/10500 (Kw/r/min) / Mô men cực đại: 7.4/ 8500 (N.m/r/min) / Hệ thống khởi động: Khởi động bằng điện/ Hệ thống bôi trơn: - / Dầu nhớt động cơ: 1.8 lít / Bộ chế hoà khí: - / Hệ thống đánh lửa: CDI / Hệ thống ly hợp: Ly hợp loại khô/ Chiều dài (mm): 2210 mm / Chiều rộng (mm): 800mm / Chiều cao (mm): 1100mm / Độ cao yên xe: 700mm / Trọng lượng: 150kg / Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1490mm / Khoảng cách gầm xe: 200 mm / Phanh trước: Thắng đĩa/ Phanh sau: Thắng đĩa/ Dung tích bình xăng: 15 lít / Khung xe: Thép tấm dập liền khối, chịu áp lực cao với các thanh gia cường / Giảm xóc trước: Giảm chấn thủy lực, Hydraulic telescopic fork/ Giảm xóc sau: Lò xo trụ/