Độ mâm xe hơi – xu hướng chơi xe mới của người sành

Có vẻ như nhiều tay chơi xe sành điệu ngày nay đang có xu hướng ưa thích kiểu độ mâm xe hơi thay vì cả chiếc xe, chiếc xe có đẹp hay không phụ thuộc vào bộ mâm mới có thiết kế như thế nào?

Những chiếc mâm siêu lớn – siêu ngầu

Hầu hết những chiếc mâm xe hơi có kích thước “khủng” thường mang đến vẻ hầm hố, dữ dằn cho chiếc xe. Khi độ mâm, người ta sẽ thay những chiếc mâm lớn đi kèm đó là những bộ lốp mới cũng phải có kích thước lớn theo, khiến tổng thể kích thước bánh xe tăng lên. Tuy nhiên, bánh xe lớn lớn hơn sẽ dẫn tới hiện tượng va chạm vào hốc bánh khi cua, đồng hồ đo tốc độ cũng sẽ bị sai, hộp số cũng bị ảnh hưởng ít nhiều.

Bởi vậy, nếu muốn tăng kích thước mâm, người độ xe sẽ phải giảm độ dày của lốp đi.

Chất lượng mâm và lốp xe độ cũng quan trọng không kém

Thành lốp mỏng cũng là nhược điểm khiến lốp nhanh hỏng hơn, tốn kém chi phí thay thế, tuy nhiên, với những dân độ xe sành thì đây không phải là vấn đề qua to tát phải không?

Với mỗi một người chơi xe thì lại có thú vui độ xe khác nhau, khi độ mâm xe hơi, với các chủ sở hữu dòng xe Mazda, Altis, Vios, Camry hay Zace thì họ sẽ có xu hướng sắm bộ mâm đúc thật chắc chắn, thay vì bộ mâm 14 inch, 15 inch của Trung Quốc, các chủ xe BMW sẽ thích dòng mâm cao cấp và không đụng hàng như mần 20 inch giá 3.500 USD, mâm quay OASIS 22 inch 10.000 USD. Với các chủ xe trẻ tuổi sở hữu dòng siêu xe hạng sang thì có thể họ sẽ chọn loại mâm theo phong cách thể thao như loại bánh sau bản rộng hơn bánh trước,...Còn các đại gia trung tuổi có lẽ họ sẽ chọn loại mâm đúc hiện đại, sang trọng, đẳng cấp để độ cho chiếc xe yêu quý của bạn.

Như vậy, với đam mê xe cộ cùng khả năng sáng tạo không giới hạn cùng điều kiện tài chính rủng rỉnh của mình, những dân độ xe chuyên nghiệp sẽ có tạo ra nhiều bản thiết kế khác nhau thể hiện cá tính riêng và đẳng cấp riêng cho “xế cưng” của mình.