Được phát triển từ concept Kymco K50 từ tháng 6 năm 2013 và được giới thiệu tại Đức cuối năm nhân dịp kỷ niệm 50 năm thành lập Kymco. Đây cũng là mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với T-Max của Yamaha, Integra của Honda, C 600 Sport của BMW ở thị trường châu Âu.
Về tổng thể trông AK550 khá góc cạnh nhờ những đường tạo hình khối nên rất thể thao với khung sườn làm bằng nhôm nguyên khối. Kích thước chiều dài x rộng x cao của xe lần lượt là 2.165mm x 795mm x 1.400mm, trong đó chiều dài cơ sở là 1.580mm, yên xe cao 785mm và trọng lượng 226kg. Xe được trang bị hệ thống đèn LED hoàn toàn, vành đúc 15 inch kết hợp lốp không săm. Yên xe khá rộng được bọc da và tách biệt giữa người lái và hành khách. Chiều cao yên thấp nên trọng tâm của AK550 cũng thấp, từ đó giúp xe ổn định và tài xế có thể dễ dàng xử lý các tình huống phát sinh.
Đồng hồ hiển thị cỡ lớn và tích hợp sẵn tính năng Noodoe thông minh khi hỗ trợ kết nối và đồng bộ điện với smartphone. Khi đó, bảng đồng hồ sẽ hiển thị cuộc gọi, tin nhắn, thông báo mạng xã hội, các tin tức hay định vị xe.
Về động cơ, AK550 sử dụng động cơ DOHC 550 phân khối xi lanh kép, làm mát bằng dung dịch, cho công suất tối đa 52.7 mã lực và mô men xoắn cực đại 55.6Nm cùng hệ truyền động bằng dây đai.
Về trang bị an toàn, xe có cụm giảm sóc với hành trình ngược cho bánh trước và lò xo trụ đơn lệch cho bánh sau cùng hệ thống phanh đĩa đôi 280mm, kẹp phanh Brembo của bánh trước và phanh đĩa đơn 260mm bánh sau đều được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Theo dự kiến, Kymco AK550 sẽ chính thức bán ra thị trường Việt Nam trong tháng 5 này với giá niêm yết gần 400 triệu đồng.