Để trở thành xe chữa cháy như hiện tại, Zongshen ZS250J được thay đổi từ cụm vành/lốp nguyên bản là nan hoa, lốp địa hình thành vành đúc và lốp phù hợp về onroad để phù hợp mới môi trường đô thị. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm hệ thống đèn, còi ưu tiên, loa và các dụng cụ chữa cháy bằng khí nén áp suất cao 20 Bar.
Việc vận hành chữa cháy khá cơ động nhờ bình khí sạch 6-6.8 lít áp suất 300 Bar và 2 bình chứa chất chữa cháy 20 lít đặt ở 2 bên hông. Trong khi tác nghiệp, 1 cuộn vòi ru-lô 30m và 1 lăng phun đa tác dụng sẽ được các chiến sỹsử dụng với lưu lượng phun 22-23 lít/phút.
Mẫu xe chữa cháy này được trang bị động cơ 4 valve 1 xylanh, dung tích 250cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất tối đa 24.8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 22.5Nm.
Xe khởi động bằng điện, dung tích bình xăng là 16L, chiều cao yên xe 795mm với trọng lượng khi không tải là 175kg, khoảng sáng gầm 210mm.
Các trang bị an toàn trên Zongshen ZS250J gồm hệ thống phanh đĩa cả bánh trước và sau tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS, giảm xóc dạng up-side-down cho bánh trước và monoshock cho bánh sau có khả năng thích ứng cao ngay cả trong điều kiện đường sá khó khăn.