Theo kế hoạch, tháng 9 /2018, phiên bản PCX sẽ được phân phối tại thị trường Nhật Bản với giá bán 432.000 Yên (đã bao gồm thuế).
PCX Hybrid có thiết kế tương tự mẫu PCX 2018 vừa được ra mắt, chỉ khác ở lớp sơn màu xanh đậm đặc trưng của phiên bản. Một số điểm nổi bật trên Hybrid phải kể đến là dải đèn LED ban ngày có màu xanh dương, logo Hybrid được dập nổi ở hai bên hông xe. Hệ thống phanh đĩa với ABS cho bánh trước và phanh tang trống cho bánh phía sau.
Ngoài khối động cơ 124cc cho công suất 11,8 mã lực, Honda còn bổ sung thêm một động cơ điện ACG lớn cho công suất gần 1,9 mã lực với mức mô-men xoắn 4,3 Nm. Khi đó, tổng công suất của xe đạt 13,7 mã lực nếu kết hợp cả hai động cơ.
Đi cùng với thiết kế hai động cơ, Honda sử dụng bộ điều khiển Power Drive Unit (PDU). Năng lượng của động cơ điện lấy từ bộ pin lithium-ion 48V có dung tích khoảng 5L trong cốp xe. Do đó, không gian chứa đồ dưới yên xe sẽ chỉ còn 23L.
Người lái có thể tùy chọn hai chế độ D hoặc S để nhằm giúp xe hoạt động tiết kiệm nhiên liệu hơn, tăng cường khả năng lái thể thao.
PCX Hybrid dự kiến tung ra thị trường Nhật Bản từ ngày 14/9/2018.
Thông số kỹ thuật của Honda PCX Hybrid
Rất tiếc vì có thể mẫu xe này sẽ không được bán tại Việt Nam dù xe được lắp ráp tại Việt Nam.