Thông tin về mẫu xe Honda PCX Hybrid
Nếu Toyota là hãng xe tiên phong ứng dụng công nghệ Hybrid trên ô tô thì Honda là hãng xe đầu tiên tích hợp công nghệ này lên dòng xe 2 bánh.
Việt Nam sẽ là thị trường thứ 3 trong khu vực Đông Nam Á được phân phối mẫu Honda PCX Hybrid. Tuy nhiên, tại Việt Nam, dòng xe này lại khá kén khách và doanh số bán hàng của xe thì không mấy ấn tượng.
Hệ thống Hybrid trên PCX có gì nổi bật?
Honda sử dụng mô tơ điện một cách chủ yếu với vai trò tương tự như một công cụ để tăng hiệu suất hoạt động cho động cơ đốt trong.
Hệ thống Hybrid trên PCX sẽ gồm khối động cơ xăng dung tích 150cc phụ trách cung cấp năng lượng chính và mô tơ với vai trò trợ lực cho động cơ xăng. Pin lithium-ion 48V sẽ có vai trò cung cấp nguồn điện cho mô tơ đi kèm tính năng tự động sạc ngay cả khi xe đang chạy.
Theo Honda, mô-men xoắn của PCX Hybrid được cải thiện đáng kể (tăng 26% tại vòng tua máy 4.000rpm). Như vậy, động cơ sẽ phản ứng gần như ngay lập tức theo sự thay đổi của tay ga nhằm giúp xe tăng tốc mạnh mẽ ở dải tốc độ thấp và vừa
So với trước đây, tính năng Idling Stop trên PCX đều phải mất 3 giây để ngắt tạm. Nhưng với PCX Hybrid, thời gian ngắt động cơ gần như tức thì với 0,5 giây.
Ngoài ra, PCX Hybrid còn có tùy chọn chế độ lái với 3 tùy chọn bao gồm D, S, Idling. Chế độ D sẽ đem lại cảm giác chạy thoải mái. Chế độ S đẩy mạnh năng lượng, tăng tính thể thao khi vận hành.
Chế độ Idling sẽ ngắt hoạt động của Idling Stop nhưng vẫn cho cảm giác chạy xe thoải mái.
Tạo điểm nhấn khác biệt so với phiên bản thường
Về tổng thể, kiểu dáng của Honda PCX Hybrid không khác gì phiên bản thường PCX 125cc/150cc. Do đó, cần phải để ý kĩ thì người dùng mới nhận ra sự khác biệt trên xe.
Màu xanh lam được tích hợp trong dải đèn định vị LED đi kèm logo HYBRID
Logo Hybrid được thiết kế dạng 3D
Điển hình là PCX Hybrid chỉ có lựa chọn màu sơn xanh lam đặc trưng. Màu sắc này còn được xuất hiện trên chóa đèn từ dải đèn định vị LED, logo Hybrid.
Cụm đồng hồ hiển thị thêm thông tin về các tính năng đặc quyền của hệ thống Hybrid: chế độ D/S/Idling, mức sạc điện và lượng điện còn lại…
PCX Hybrid có đáng để mua?
Không thể phủ nhận những gì mà động cơ Hybrid đem lại cho PCX nhưng để có thêm không gian chứa động cơ, thể tích cốp chứa đồ của PCX Hybrid đã bị giảm đi còn 23,3 lít.
Việc sở hữu công nghệ mới này cũng làm cho giá bán của PCX Hybrid không hề rẻ 89.990.000 VND. Ngoài ra, xe vẫn chưa được Honda Việt Nam trang bị phanh ABS hay hệ thống cổng sạc trong hốc đồ phía trước. Ngoài ra, mức tiết kiệm của chiếc xe này sẽ tăng thêm 2% so với PCX 150cc động cơ xăng. Kể ra thì mức tiết kiệm nhiên liệu này không đáng kể.
Ngoài ra, còn một tin buồn khác là chiếc xe này sẽ chỉ được mở bán ở các cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) tại hai thành phố là Hà Nội & TP. Hồ Chí Minh. Do đó, các khách hàng ở tỉnh sẽ phải đến một trong 2 địa điểm trên để mua xe.
Theo bạn, những gì mà chiếc Honda PCX Hybrid được trang bị có đáng để chúng ta bỏ ra gần 90 triệu đồng?