Mô-tô hoài cổ Triumph Scrambler 1200 bất chấp mọi địa hình!

Những dòng Triumph Scrambler từ trước tới nay vẫn luôn được đánh giá cao bởi thiết kế cổ điển nhưng khỏe khoắn, phong trần. Tuy nhiên dù có dáng scrambler nhưng chúng chỉ là "xe kiểng", khó có thể đem đi offroad được bởi trọng lượng nặng, hành trình phuộc thấp và động cơ không quá mạnh mẽ. Dù được ra mắt lần đầu cách đây 2 năm, nhưng chiếc Street Scrambler vẫn còn tồn tại những điểm yếu này. Chính vì vậy, chiếc Triumph Scrambler 1200 đã vừa được hãng xe Anh Quốc ra mắt, với mục tiêu chiều lòng cả những người yêu kiểu dáng hoài cổ và các biker ưa cảm giác mạnh trên những địa hình khó.

Thiết kế

Triumph Scrambler 1200 vẫn thừa hưởng kiểu dáng khỏe khoắn đặc trưng với pô vắt đặt cao và bình xăng thiết kế tương tự dòng roadster Bonneville huyền thoại. Tuy nhiên đi sâu vào tiểu tiết, có thể thấy Triumph đã rất trau chuốt từng tiểu tiết của Scrambler 1200, tương xứng với vị trí là một trong những mẫu xe cao cấp nhất trong dòng sản phẩm hoài cổ Modern Classics. Dù vẫn có đèn hậu và đèn pha với hình dáng cổ điển, tuy nhiên toàn bộ hệ thống đèn trên Scrambler 1200 đã được nâng cấp lên loại LED.

Nằm ở phía trên bình xăng, phiên bản này cũng đã có dải nhôm trang trí cùng nắp xăng kiểu Monza cổ điển, tương tự như chiếc cafe racer Thruxton R 1200. Trong khi đó, "mang cá" chắn nhông cùng cặp dè trước sau và một số chi tiết nhỏ khác đã đều được Triumph chế tác từ nhôm và đánh cước đầy vẻ phong trần. Tuy nhiên, điểm nổi bật nhất của Scrambler 1200 lại nằm ở "dàn chân" và các cải tiến liên quan tới hiệu năng vận hành trên địa hình của chiếc xe.

Động cơ

Chia sẻ chung máy với Thruxton R, Scrambler 1200 được trang bị động cơ "High Power" 1.200cc SOHC 8 van, 2 xi-lanh thẳng hàng mạnh 89 mã lực 7.400rpm và mô-men xoắn 110Nm 3.950rpm. Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh sau thông qua xích tải X-Ring và hộp số 6 cấp có côn chống khóa bánh khi dồn số gấp. Người lái cũng có thể lựa chọn nhiều chế độ lái khác nhau - trong đó đa số chế độ có sự can thiệp của hệ thống điều khiển lực kéo khi phát hiện bánh sau mất độ bám.