Cách khắc phục hiện tượng gằn máy ở Air Blade?
Chào bạn. Đây là hiện tượng hay gặp ở Air Blade. Đi xe ở tốc độ khoảng 40 km/h, bạn nghe có tiếng xè xè, đặc biệt là khi gần các con lươn trên đường, tiếng gõ lộc cộc ở ngay phần để chân người lái:
Tiếng này nếu không để ý kỹ, rất có thể tưởng nhầm là bị kêu ở nồi/cam cò. Để khắc phục lỗi này ở Air Blade 125, bạn có thể ra Head Honda và kêu thợ chỉnh lại cam cò chỉ mất 5 phút là êm ru luôn.
Ngoài ra, bạn nênthay nhớt đúng hạn, đi tới 2000km sẽ giảm bớt và hết dần thôi, xe của mình cũng vậy đó, mới mua máy kêu to gằn không dám kéo ga, sau lần thay nhớt thứ 3 + thay nhớt lap luôn thì êm ái hẳn. Thêm nữa là bạn đi mưa thì nhớ vệ sinh nồi nhé, tháo nồi thổi bụi hết có 30k thôi.
Oài nó là bệnh nan y rồi bạn ợ. Mình cũng đi Air Blade đây, bị trường hợp tương tự bạn. Lên HEAD thì kỹ thuật bảo xe nào cũng bị thế, không sửa được, lại lủi thủi ra về. Bắt đầu chán Honda rồi đấy.
Bạn ơi, đây là lỗi do dây curoa của bạn bị giãn không đều. Trước mình chạy xe hay thốc ga nên dây bị giãn. Ra hãng thay dây mới thì hết ngay nhé. Giá khoảng 460.000đ thôi. Xe AB muốn biết bệnh này thì chạy đều ga khoảng 50km/h là thấy rõ.
Thôi, các bác đừng cố sửa làm chi, mất tiền vô ích. Bệnh chung của Air Blade 125 rồi. Tôi đã thử sửa đủ các cơ sở, thay qua đủ thứ mà 2 năm rồi chẳng hết đây này. Chắc phải mua xe khác quá.
Tôi đã chạy Air Blade 2014 và bị tình cảnh này. Ba đầu tưởng là do xe mới mua nên bị vậy. Sau này chạy mãi mà nó vẫn vậy hoài, đem ra hãng bảo hành thì người ta sửa được 2 ngày lại bị lại. Cuối cùng bên hãng báo xe nào cũng bị vậy. Không khắc phục được nha chủ thớt. Giải pháp làm mua xe khác thôi. :D
Chào bạn, không biết xe bạn đi bao nhiêu km rồi? Nếu đi hơn 30 vạn thì lý do có thể xe bạn bị gằn máy như sau:
- Do bộ nồi xe. Bạn ra tiệm sửa xe quen nhờ người ta kiểm tra nồi cho bạn. Nếu mòn bố, chuông, bi nồi trước, dây curoa thì bạn thay hết 1 lần luôn, đừng thay từng món.
- Nếu thay xong xe bạn còn gằn nữa thì do máy rồi. Bạn phải ép lại dên, ép bạc đạn mới, sên cam, xen piston bạc có bị hở không và làm lại súp-bắp thì tình trạng xe bạn sẽ bớt gằn hơn đó.
Air Blede đi 40- 55km/h thường bị gằn máy là do ở tốc độ đó ứng với vùng vòng quay cộng hưởng của động cơ. Bác có thể chỉnh lại garanti, kiểm tra hệ thống nguyên liệu, kiểm tra độ xiết chặt bu lông máy, xem độ mòn của nhông đĩa, nếu mà không ổn thì đành chấp nhận thôi, vì lỗi của nhà sản xuất.
Hiện tượng xe hơi bị gằn và hơi giật khi chạy tới một tốc độ nhất định là do bầu lọc gió bị bụi bẩn. Gặp cả ở ô tô và xe máy. Bạn mang ra hiệu bảo họ vệ sinh bầu lọc gió là xong. Mỗi năm tôi bảo dưỡng xe máy 2 lần nên xe lúc nào chạy cũng ổn.