pha

"Mình mua con xe Honda Shadow Phantom 750 về đi được một thời gian khá dài thì mình có nhận xét ưu nhược điểm của con xe này như sau.

-Ưu Điểm:Thời trang,nhỏ gọn hơn các dòng xe phân khối lớn khác.Màu sơn đen tuyền lâu bị cũ và nước sơn bóng đẹp.Thân khung làm bằng hợp kim chắc chắn,khỏe khoắn.Hai bánh trước sau đều khá to giúp ăn bám đường tốt,đi trời mưa hay tốc độ cao cho độ an toàn cao.Còi bấm kêu khá to.Xe có khả năng tăng tốc cao mà không bị ì và rung.Đôi lốp lớn cùng khung sườn chắc chắn giúp xe đầm, chắc, an toàn khi vào cua ở tốc độ cao.Hệ thống đèn pha có tầm nhìn xa và rõ.Phanh trước và phanh sau là phanh đĩa thủy lực khi phanh gấp không bị giật cục,khá an toàn.Giảm xóc trước và sau tốt.Gương chiếu hai bên phải trái to nhìn rõ nét.Buri chạy tốt.

-Nhược Điểm:Linh kiện đắt đỏ và khó tìm kiếm để thay thế khi xe bị hỏng hóc.Xe đi ngốn nhiều xăng.Bình xăng nhỏ,chứa tối đa được 10 lít mà các xe phân khối lớn khác tối đa chứa đầy bình được 12 lít.Cốp xe nhỏ.Trọng lượng xe nặng di chuyển khá vất vả khó khăn khi ở nơi đông người nhiều xe và người có sức khỏe yếu.Tiếng máy kêu hơi to.Xe phát ra tiếng kêu gió khá lớn khi đi ở tốc độ cao.

Tóm lại dòng xe phân khối lớn Honda Shadow Phantom 750 là dòng xe đắt tiền,chỉ dành cho dân chơi hay người giàu có.Còn người nghèo,người có thu nhập thấp sẽ không phù hợp cho dù có thích hay đam mê xe đi nữa."

"mình có 1 số đánh giá về xe như sau
-cảm nhận cá nhân là xe êm,máy rất êm khi đi trong hẻm vắng,đầm,linh hoạt,nhưng côn cứng quá,với thắng đùm cảm giác k an toàn khi chạy trên 60 km/h,thiếu đồg hồ báo xăng,và máy 110 hơi yếu khi đi 2 đường ven biển có gió ngược,ưu điểm là yên xe dài,đi 2 cột balo ngồi và leo lên xuống xe thoải mái
-bình xăng lớn.ít khi phải đổ xăng khi đi xa, khỏi lo dắt bộ vì hết xăng.
-giá tầm hơn 30 triệu quá ổn với đa số mọi người
-đa dụng vừa đi làm vừa đi phượt xa được.
-dáng classic quá đẹp,dễ độ chế qua cafe racer hoặc các dáng khác
nhược điểm
- côn hơi nặng,độ hoàn thiện các chi tiết nút bấm,công tắc chưa cao ( với giá 30 triệu thì cũng tạm ổn)
-phụ tùng khó kiếm,dây điện đi hơi lằng nhoằng.
tóm lại đây là chiếc xe đáng mua và tốt trong phân khúc tầm 30 triệu."

"cũng xếp loại tạm thôi...!!!Nhìn xe thấy xe rất manh mẽdàn lông chưa đẹp lắm...:("

"thế bây giờ em muốn hỏi và muốn mua xe YAMAHA XJ6 Diversion/ABS thì làm thế nào"

"Trọng lượng của 2012 Yamaha YZF-R1 rơi vào tầm 206 kg đã bao gồm xăng, dầu đầy đủ. Trái tim của 2012 Yamaha YZF-R1 là khối động cơ có dung tích 998cc, 4 thì, có khả năng sản sinh công suất tương đương 182 mã lực tại 12,500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 115Nm tại 10,000 vòng/phút.ko"