Liên hệ
211/567E, Ấp 5, Xã Nhị Thành, Huyện Thủ Thừa, Tỉnh Long An
Vạch 1.1 dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau. Xe được phép cắt qua để sử dụng làn ngược chiều từ cả mọi phía.
Vạch 1.1 là vạch đơn, đứt nét, màu vàng. Bề rộng nét vẽ b=15cm, chiều dài đoạn nét liền L1=1m-3m. Chiều dài đoạn nét đứt (2m-6m); tỷ lệ L1/L2=1:2. Trong trường hợp đường hẹp, không đủ 2 làn cơ giới, nhưng có nhiều xe máy lưu thông, có thể sử dụng vạch dạng này để phân chia, khi đó bề rộng 10cm, tỷ lệ L1/L2=1:3 hoặc 1:2.
Tốc độ vận hành càng cao, chọn chiều dài đoạn nét liền L1 và chiều dài đoạn nét đứt L2 càng lớn. Chọn giá trị chiều dài đoạn nét liền L1 và đoạn nét đứt L2 nhỏ trong các trường hợp cần tăng tính dẫn hướng xe chạy (ví dụ: trong phạm vi đường cong nằm bán kính nhỏ).

Liên hệ ngay 093.246.1803 với chúng tôi ngay hôm nay để nhận tư vấn chi tiết và báo giá thi công sơn kẻ vạch đường chuyên nghiệp, uy tín!
Vạch kẻ đường 1.1 là loại vạch đơn, đứt nét, có màu vàng dùng để phân chia các làn xe chạy cùng chiều hoặc ngược chiều. Theo quy chuẩn kỹ thuật, vạch này có bề rộng nét vẽ tiêu chuẩn là 15cm, tỷ lệ ngắt quãng thông thường là 1m nét liền kết hợp với 2m khoảng trống (tỷ lệ 1:2).
Để đảm bảo vạch sơn sắc nét, độ bền cao và đạt tiêu chuẩn của Bộ Giao thông vận tải, quy trình thi công chuẩn gồm các bước sau đây:
Bề mặt đường là yếu tố quyết định độ bám dính và tuổi thọ của màng sơn.
Vệ sinh sạch sẽ: Sử dụng máy đánh đường, chổi quét, máy thổi bụi hoặc bàn chải sắt để loại bỏ hoàn toàn bụi bẩn, cát sỏi, dầu mỡ và các vật thể lạ bám trên mặt đường.
Kiểm tra độ ẩm: Đảm bảo bề mặt đường khô ráo. Tuyệt đối không thi công khi trời mưa hoặc bề mặt còn đọng nước. Nếu nhiệt độ bề mặt đường dưới 10°C hoặc bị ẩm ướt, cần dùng thiết bị sấy khô trước khi sơn.

Định vị chính xác: Dựa vào bản vẽ thiết kế hoặc tiêu chuẩn kỹ thuật, dùng máy định vị laser, thước và dây mực để đánh dấu vị trí vạch 1.1.
Căng dây hướng dẫn: Căng dây cố định hai bên mép đường line để làm cự ly hướng dẫn cho xe sơn hoặc thợ lăn sơn, giúp đường thẳng đều, không bị lệch lạc.

Đối với bề mặt đường là bê tông, nhựa asphalt cũ hoặc đã bị mài bóng, độ bám dính thường kém. Do đó, cần quét một lớp sơn lót chuyên dụng dọc theo đường line đã định vị nhằm tăng cường liên kết giữa bề mặt đường và lớp sơn phủ.
Chờ khoảng 10 – 15 phút cho lớp sơn lót khô hoàn toàn trước khi bước sang công đoạn tiếp theo.

Sử dụng vật liệu sơn dẻo nhiệt rắc hạt phản quang, quy trình sẽ diễn ra như sau:
Đối với sơn dẻo nhiệt: Đưa bột sơn từ từ vào nồi nấu chuyên dụng để tránh trường hợp bột sơn, gia nhiệt và duy trì nhiệt độ trong khoảng 1600°C – 2200°C cho đến khi sơn tan chảy hoàn toàn và đạt độ đồng nhất. Rót sơn vào xe chuyên dụng để kẻ vạch đúng bề rộng 15cm.
Rắc hạt phản quang: Ngay sau khi lớp sơn chính vừa được trải xuống, tiến hành rắc đều một lớp hạt bi thủy tinh lên bề mặt để tăng khả năng phản chiếu ánh sáng khi tham gia giao thông ban đêm.


Đánh giá chất lượng: Sau khi sơn khô (thời gian khô thông thường từ 15–30 phút tùy điều kiện thời tiết), tiến hành kiểm tra kích thước (bề rộng 15cm), độ dày màng sơn, độ bám dính và độ phẳng đều của vạch.
Vệ sinh và thông xe: Gỡ bỏ các thiết bị che chắn, dọn dẹp vệ sinh khu vực thi công và tiến hành nghiệm thu, bàn giao công trình đưa vào sử dụng.

Xem thêm:
Trong hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, hệ thống biển báo và vạch kẻ đường đóng vai trò cốt lõi trong việc điều hướng, đảm bảo an toàn cho các phương tiện khi tham gia lưu thông. Để các hạng mục này đạt độ bền tối đa, sắc nét và đúng chuẩn kỹ thuật, việc lựa chọn một nhà thầu thi công giàu kinh nghiệm là yếu tố quyết định. Mai Chấn Hưng tự hào là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ thi công sơn kẻ vạch đường uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu, được các chủ đầu tư tin tưởng lựa chọn cho nhiều dự án lớn nhỏ.
Năng lực chuyên môn vững vàng: Đội ngũ kỹ thuật và nhân công của Mai Chấn Hưng sở hữu tay nghề cao, nắm vững toàn bộ quy chuẩn kỹ thuật từ khâu xử lý bề mặt, nấu sơn đến rải sơn nhiệt dẻo và bi phản quang.
Quy trình thi công chuẩn kỹ thuật: Mọi công đoạn từ lăn sơn lót, kiểm soát nhiệt độ nồi nấu (duy trì đúng dải nhiệt độ tiêu chuẩn tùy theo điều kiện thời tiết sáng hay trưa hè), cho đến rải sơn và rắc bi thủy tinh phản quang đều được thực hiện nghiêm ngặt.
Chất lượng bề mặt hoàn hảo: Cam kết vạch sơn bám dính chắc chắn trên bề mặt Asphalt, không bị phồng rộp, bong tróc, vón cục hay mắc các khuyết tật kỹ thuật.
Tối ưu tầm nhìn ban đêm: Hệ thống bi phản quang được rắc đều với mật độ chuẩn xác, giúp vạch sơn phát huy tối đa hiệu quả chỉ dẫn vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Tập thể Mai Chấn Hưng luôn quyết tâm giữ vững tinh thần đoàn kết, tập trung tối đa nguồn lực để triển khai đa dạng các hạng mục an toàn giao thông:
Thi công sơn kẻ vạch đường giao thông (vạch tim đường, vạch phân làn, gờ giảm tốc, vạch vành khuyên…).
Lắp đặt hệ thống biển báo giao thông đường bộ và đường thủy nội bộ cho các bến thủy nhỏ.
Triển khai các hạng mục an toàn giao thông trọn gói cho khu công nghiệp, bãi đỗ xe, tuyến đường đô thị và đường cao tốc.
Dù là dự án quy mô lớn hay hệ thống biển báo, vạch kẻ chi tiết cho các công trình nhỏ, Mai Chấn Hưng đều cam kết thực hiện bằng tất cả tâm huyết, mang lại giá trị vượt thời gian cho mọi công trình.

| Mã số : | 17942986 |
| Địa điểm : | Toàn quốc |
| Hình thức : | Cần bán |
| Tình trạng : | Hàng mới |
| Hết hạn : | 23/08/2026 |
| Loại tin : | Thường |
Bình luận