Maserati Ghibli 2016 S

Maserati Ghibli S thực sự có nét thiếc kế hoàn toàn khác biệt với các đối thủ. Điểm nhấn rất thu hút của phần đầu xe chính là những đường gân trên nắp ca-pô. Chúng được vuốt hướng tâm xuống chạm mép của lưới tản nhiệt. Đây là thiết kế dạng khí động học và nó giúp xe không những nổi bật hơn mà khi di chuyển cũng sẽ rất thanh thoát.

Hệ thống lưới tản nhiệt và hút gió của Ghibli S cũng khá đặc biệt. Lưới tản nhiệt được bao quanh bởi viền kim loại mạ crom sang trọng, giữa nó là hàng loạt các nan kim loại xếp hình dọc có chút hao hao giống lưới tản nhiệt của BMW. Ở giữa hệ thống này là logo hình thanh đinh ba truyền thống.

Ngay phía dưới hệ thống tản nhiệt là hệ thống hút gió và cản trước trải dài nằm ngang hết sức mới lạ. Chắc chắn một điều rằng, bạn sẽ không thể bắt gặp chiếc xe nào đang lưu thông trên đường có hệ thống lấy gió thiết kế như vậy.

Điểm nhấn quan trọng tiếp theo trên phần đầu xe chính là cụm đèn pha. Với bóng Xenon trung tâm và dải LED chiếu sáng ban ngày đều có màu xanh trắng cực kỳ hiện đại, ngoài ra nó còn có những "vảy rồng" được làm bằng kim loại mạ crom liền mạch trong hốc đèn dạng "mắt xếch" đã được các chuyên gia đánh giá rất cao về tính thẩm mỹ. 

Tựu chung lại có thể thấy, diện mạo của Maserati Ghibli S rất mạnh mẽ, thể thao, hiện đại pha chút cá tính và có phần "hào nhoáng" đích thị của Italia.

Maserati Ghibli S có diện tích vô cùng ấn tượng. Theo đó, chiều Dài x Rộng x Cao là: 4970 x 2.100 x 1.455 (mm) và chiều dài cơ sở lên tới 3.000mm. Thân xe được thiết kế tương đối đơn giản nhưng vẫn đậm chất thể thao. Điểm nổi bật khi "đảo mắt" ở phần thân đó chính là 3 lỗ thông gió thiết kế như vảy của loài cá ở 2 bên hông trước và logo mờ cây đinh ba  nằm sau khung viền cửa sổ.

Tay nắm cửa và khung viền cửa sổ của chiếc sedan hạng sang này đều được mạ crom sáng loáng. Dĩ nhiên, kính chiếu hậu của xe cũng được chỉnh/gập điện hoàn toàn và có tích hợp đèn LED báo rẽ như các xe đời mới nhất hiện nay.

La zăng của Ghibli S có kích thước tiêu chuẩn 19 inch (nếu thêm gói tùy chọn nâng cấp thì lên tới 21 inch), gần như lớn nhất trong dòng sedan hiện nay. Với 7 chấu kép kèm kẹp phanh đỏ, mỗi khi lăn bánh trên đường chắc chắn chiếc xe hơi này luôn khiến mọi người phải chú ý.

Đánh giá xe Maserati Ghibli S phần đuôi thiết kế mềm mại và khá đơn giản

Phần đuôi của Maserati Ghibli S thiết kế khá mềm mại và có dáng dấp của những chiếc xe Coupe 2 cửa. Cụm đèn hậu dạng LED được chia làm 2 khoang, một khoang liền với cửa cốp xe, một khoang còn lại vuốt nhẹ sang bên hông sau. Theo các chuyên gia, cụm đèn hậu này không có nhiều điểm nổi trội và có phần hơi đơn giản.

Điểm nổi bất nhất phía đuôi xe chính là cụm ống xả kép được làm bằng kim loại có mạ crom. Cụm ống xả này nhìn khá rõ bởi nó hơi lồi một chút so với cản sau của xe.

NỘI THẤT

Maserati Ghibli S có nội thất rất hiện đại và rộng rãi. Toàn bộ các ghế trên xe đều được bọc da cao cấp, một số chi tiết còn được ốp sợi cacbon. Hàng ghế phía trước thiết kế dạng thể thao ôm lấy người ngồi. Khoảng để chân ở hàng ghế này khá mênh mông gần như bạn cỏ thể ngả người và duỗi thẳng chân thoải mái.

Phía bên cửa trái của tài xế là hàng loạt các phím bấm điều khiển nhanh lên xuống các cửa sổ, chỉnh điện ghế lái, chỉnh/gập gương, đóng/mở khóa an toàn...

Hàng ghế sau cũng "tuyệt vời" không hề kém. Với kích thước trục cơ sở tới 3m thì có thể thấy Ghibli S rất ưu tiên cho các hành khách phía sau. Với 3 người ngồi rộng rãi, trần xe tuy có hơi thấp một chút nhưng với người dưới 1,8m có lẽ không có vấn đề gì lớn. Khoảng đề chân của người ngồi hàng ghế này cũng rất rộng rãi. Tuy nhiên việc đi lại có phần hơi khó một chút bởi nó phải nhường diện tích cho hốc điều hòa phía sau.

Điều hòa của xe cũng hoàn toàn tự động với 2 vùng lấy gió riêng biệt. Theo các chuyên gia, dàn lạnh của xe được làm mát tương đối nhanh. Ở điều kiện thực tế với nhiệt độ ngoài trời khoảng hơn 30 độ thì trong xe lên tới trên 40 độ nhưng chỉ mất khoảng 3 phút xe đã mát hoàn toàn và gió thổi rất êm dịu.

Với vô lăng 3 chấu thể thao cùng cặp lãy chuyển số thiên kế bằng nhôm nằm riêng biệt cho cảm giác hết sức mới mẻ, đúng chất xe thể thao có phần lãng tử kiểu Ý. Kiểu thiết kế này giúp người lái có cảm giác như đang lái siêu xe thực sự, nó còn hấp dẫn hơn cả bạn đang ngồi lái trên Porsche 911 nổi tiếng. Trên chiếc tay lái này là hàng loạt các phím bấm tiện ích cơ bản như: tăng giảm âm lượng, lựa chọn chương trình giải trí, thoại rảnh tay...

Maserati Ghibli S có một màn hình trung tâm DVD cảm ứng dạng Maserati Touch Control 8,4 inch cực kỳ nhạy. Với chiếc màn hình này, tài xế hay bạn đồng hành ngồi cạnh có thể truy cập để xử lý nhanh mọi tính năng tiện nghi trên xe. Nó còn tích hợp định vị GPS và có bản đồ dẫn đường miễn phí tại Việt Nam (được cung cấp bởi Garmin) với độ chính xác tương đối tốt. Ngoài ra, chúng ta có thể ra lệnh cho xe bằng giọng nói qua ứng dụng Siri nổi tiếng của Apple được cài đặt sẵn.

Đằng sau vô lăng là hai hốc đồng hồ thể hiện vòng tua máy và vận tốc của xe. Ở giữa nó là một màn hình nhỏ với logo cây đinh ba phát sáng hết sức ấn tượng. Màn hình này hiện thị một số thông tin cơ bản như lượng xăng tiêu thụ, số km đã đi, thời gian di chuyển...

Maserati Ghibli S có trái tim là khối động cơ V6 3.0L Twin-Turbo rất mạnh mẽ cho công suất cực đại tới 410 mã lực tại 5.500vòng/phút và mô men xoắn cực đại 550Nm tại 5.000vòng/phút. 

Xe có hộp số tự đông 8 cấp cực kỳ êm ái. Khả năng tăng tốc của chiếc xe này không kém những chiếc xe đua đắt tiền là bao khi nó vọt từ 0-100km/h chỉ mất 5-5,6 giây và cho vận tốc tối đa là 267 km/h.

Về cảm giác lái, khi chúng ta để chế độ Sport, xe lái rất chắc tay và chuẩn xác. Lúc này, trợ lực điện phát huy tối đa tác dụng mỗi khi ôm cua. Nếu đi trên đô thị, bạn nên để chế độ Normal cho cảm giác êm ái hơn và dễ điều khiển hơn. Còn nếu di chuyển trên đường cao tốc thì các chuyên gia khuyên bạn nên chọn chế độ tiết kiệm nhiên liệu I.C.E (Increased Control Efficiency).

Về tiết kiệm nhiên liệu, Ghibli S tiêu thụ trên đô thị mất khoảng 10,1L/100km, đường cao tốc là 6,5L/100km và hỗn hợp là 7,7L/100km. Với những con số này có thể tạm chấp nhận được khi nó phải sở hữu khối động cơ mạnh mẽ.

Tính năng an toàn trên xe gần như đầy đủ những tính năng cơ bản nhất như: hệ thống chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, phanh điện tử, cảnh báo va chạm...